歐洲古老沉船里發(fā)現(xiàn)罕見太陽導(dǎo)航工具 船隊由Vasco da Gama率領(lǐng)
發(fā)布時間:2025-11-22 16:47:39 作者:玩站小弟
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這個星盤上有葡萄牙的皇家紋章最上),還有天球儀底部),這是曼紐一世Dom Manuel I)的個人標志。 PHOTOGRAPH BY DAVID MEARNS, NATIONAL GEOGRAPHIC
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這個星盤上有葡萄牙的發(fā)a率領(lǐng)皇家紋章(最上),還有天球儀(底部),現(xiàn)罕這是見太具船曼紐一世(Dom Manuel I)的個人標志。 PHOTOGRAPH BY DAVID MEARNS,陽導(dǎo) NATIONAL GEOGRAPHIC CREATIVE

3D掃描顯示圓盤上有18條以五度間隔排列的隱藏線條。水手可以借著紀錄太陽的古老高度,判斷出自己船只的沉船北京外圍(外圍聯(lián)系方式)(電話微信180-4582-8235)全國1-2線熱門城市高端外圍預(yù)約快速安排30分鐘到達緯度。 PHOTOGRAPH BY WMG,發(fā)a率領(lǐng) UNIVERSITY OF WARWICK
視頻:發(fā)現(xiàn)瓦斯科.達伽馬(Vasco da Gama)艦隊的沉船遺址。
(神秘的現(xiàn)罕地球uux.cn報道)據(jù)美國國家地理(撰文:Sarah Gibbens 編譯:鐘慧元):古老沉船里發(fā)現(xiàn)罕見太陽導(dǎo)航工具,這個裝置是見太具船在一艘由瓦斯科.達伽馬(Vasco da Gama)在歐洲「探索的黃金年代」所率領(lǐng)的船隊其中一艘船上發(fā)現(xiàn)的。
2014年,在阿曼沿岸海域的沉船里找到了一個有500年歷史的小銅盤,考古學(xué)家當(dāng)時就猜測,那應(yīng)該是一種名為星盤的導(dǎo)航工具。
現(xiàn)在,多虧有3D掃描技術(shù),科學(xué)家終于能看清盤上已經(jīng)模糊不清的小刻度——也證實這確實是一個星盤。同時,這個星盤也被認為是我們所發(fā)現(xiàn)的歐洲大航海時代星盤中時間最早的一個。
這個星盤是在一艘名為翡翠號(Esmeralda)的船上發(fā)現(xiàn)的,著名的葡萄牙探險家瓦斯科.達伽馬在1502-1503年率領(lǐng)一個船隊出發(fā)尋找歐洲到印度的航線,這艘船就是其中一艘。
2014年,由海洋科學(xué)家大衛(wèi).梅恩斯(David L. Mearns)及他的公司「藍水發(fā)現(xiàn)有限公司」(Bluewater Discoveries Ltd.)所帶領(lǐng)的探勘團隊,從海床上把星盤和其他幾百件埋在沙子底下的文物挖了出來。在他們?nèi)ツ暧凇秶H航海考古期刊》(International Journal of Nautical Archaeology)發(fā)表的期中報告里,他們推測這個圓盤是導(dǎo)航使用的工具。
圓盤的上半部可以看到葡萄牙的皇家紋章,在下半部則刻了一個天體儀,梅恩斯說這是葡萄牙國王曼紐一世(Dom Manuel I)的標志。這些銘刻等于是告訴考古學(xué)家,這件物品是翡翠號上載的「高階」物品。
既然上面的記號顯示這個圓盤是用于導(dǎo)航,梅恩斯和團隊就需要更多證據(jù),才能肯定地公開發(fā)表。
這就是華威大學(xué)(The University of Warwick)教授馬克.威廉斯(Mark Williams)和一群工程師參與的時候了。他們飛到阿曼,掃描、匯出這件500年歷史文物的3D影像。利用每秒可產(chǎn)生8萬個測量點(measurement points)的雷射掃描器,他們制作出了星盤的立體模型。
他們在掃描上看到了肉眼看不到的細節(jié)--18條細線從中央的圓孔往外輻射出去,并以5度的間隔排列。
「這些線條非常細,而且因為表面被破壞的關(guān)系,幾乎無法用肉眼辨識。」威廉斯說。 「3D資料的解析度讓我們可以放大并辨識出這些記號,進而研究其特征」。
星盤上的標記是用來測量角度的,這是人類文明中最先進的古代工具之一,一般認為,星盤一直到大航海時代之前才變得普及。只要把星盤垂直對準地平線,古代天文學(xué)家就能計算出如時間和方位等數(shù)據(jù)。
早期海上探險家所使用的星盤,通常都被稱為水手星盤。這個圓盤頂部有個壞掉的架子,顯示這個星盤使用時可能是掛著、讓星盤垂直對準地平線。藉由測量正午太陽的高度,領(lǐng)航員就能測量出太陽偏角,正確告訴水手他們的緯度。
那個發(fā)現(xiàn)的時代
15世紀到17世紀是歐洲人大幅發(fā)展探險的時期,在這段期間,歐洲國家都熱切地搜尋各種航路。
達伽馬在公元約1502-1503年之間第二次出發(fā)前往印度,他率領(lǐng)由20艘船組成的艦隊,其中就有翡翠號。歐洲人對印度香料的興趣在15世紀迅速成長,但前往印度的通路卻多半為阿拉伯統(tǒng)治者所把持。達伽馬繞過非洲之角,成為第一個劃出直達印度航道的人。
由目擊者代代相傳的故事,以及部分船骸上的損傷,顯示船可能碰上了暴風(fēng)雨,結(jié)果撞上了要命的礁巖。早在1998年就已經(jīng)定位到了船骸的位置,但直到2013年,梅恩斯──由國家地理學(xué)會探險協(xié)會部分贊助──才發(fā)掘出船上幾千件寶物。
「我們對早期的星盤真的了解不多,所以從這個角度來看,這個星盤的確非常珍貴,」路易斯.菲利浦.維耶拉.德卡斯楚(Luis Filipe Viera de Castro)說,他是德州農(nóng)工大學(xué)( Texas A&M University)的航海考古學(xué)教授。之前,已知最早的航海星盤是來自沉沒在德州南部海岸附近、年代可追溯到1554年的西班牙沉船。
「這個星盤之所以珍貴,還有另一個理由,因為幾乎可以確定是來自文森特.索德雷(Vicente Sodré)失蹤的船艦之一,而那些船艦可能是第一批進入印度洋的歐洲戰(zhàn)艦。」德卡斯楚說。
文森特.索德雷是達伽馬的舅舅,也是翡翠號的指揮官。在灌滿水的船骸中找到了有他姓名縮寫的炮彈。達伽馬命令索德雷防衛(wèi)印度沿岸的葡萄牙工廠,索德雷兄弟卻反而駛往亞丁灣,在那里打劫阿拉伯船只。文森和他的兄弟布拉斯(Brás)在船遭暴風(fēng)雨擊沉?xí)r雙雙殞命。
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