嫦娥四號著陸器上監(jiān)視相機(jī)拍到“玉兔二號”駛上月背表面。中國
“玉兔二號”巡視器的車探測器嫦娥車輪。
（神秘的陸器地球uux.cn報(bào)道）中國月球探測器嫦娥四號著陸器與被命名為“玉兔二號”巡視器（月球車）北京時(shí)間周四（3日）晚上順利分離，月球車在月球背表面留下人類探測器的順利駛上第一道印記。
由著陸器和巡視器組成的分離嫦娥四號探測器成功登陸月背后，科技人員按計(jì)劃開展了兩器分離的背面各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和最終檢查確認(rèn)，并于下午3時(shí)07分，地面深圳南山品茶喝茶資源安排vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)通過鵲橋中繼星向探測器發(fā)送指令，玉兔二號兩器開始分離。中國
從北京航太飛行控制中心飛控大廳的月球月球螢?zāi)伙@示，嫦娥四號著陸器的車探測器嫦娥太陽翼呈展開狀態(tài)，“玉兔二號”立于著陸器頂部，陸器展開太陽翼，順利駛上伸出桅桿，并開始向轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)緩慢移動并正常解鎖，在著陸器與月面之間搭起一條斜梯，之后沿著斜梯緩緩駛向月面，并于晚上10時(shí)22分駛上月球表面。
據(jù)了解，針對月球背面地形較正面更加復(fù)雜，“玉兔二號”在電纜設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用等技術(shù)上均有改進(jìn)，其可以爬20度坡，跨越200毫米的障礙，以確保嫦娥四號科學(xué)探測任務(wù)能順利完成。
月球車的名稱是透過全球征名活動選出，征名活動從去8月15日起的22天內(nèi)，共收到近4.3萬個(gè)提交名字，后經(jīng)由航太專家、高校語言文化名人和專業(yè)媒體人組成的23人評審委員會篩選，選出10個(gè)名稱進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票結(jié)合評委終審選出。
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