11.11投融資大事記:海爾小培獲得4千萬美元A輪融資
【國內(nèi)投融資大事記】
1.在線教育平臺“小站教育”完成紅杉資本領投逾6000萬美元C輪融資
近日,投融在線教育平臺“小站教育”宣布完成逾6000萬美元C輪融資,事記本輪融資由紅杉資本領投。海爾獲南京秦淮本地小姐(上門服務)本地小姐vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
據(jù)了解,小培小站教育成立于2010年1月,千萬是美元一個托福雅思一對一在線課堂,通過SKYPE語音在線授課,融資提供5對1跟蹤托福指導服務,投融品類包括托福、事記雅思、海爾獲SAT、小培GRE、千萬GMAT等。美元小站教育用戶數(shù)已突破百萬,融資旗下報讀小站1對1在線課程的投融學員人數(shù)已接近6萬。目前,小站教育目標用戶多為15歲及以上人群,以出國語言培訓領域在線一對一業(yè)務為主,參加學習的目的又是過考試這種剛性需求,學生在線學習的主觀能動性得到一定的保證。小站教育推出小站托福APP,以TPO題庫作為切入點,并將逐步在APP中將引入甚至放大小站PC端所有考試相關的功能:搶考位、機經(jīng)、南京秦淮本地小姐(上門服務)本地小姐vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達聽力、寫作口語批改、社區(qū)互動等。今年4月,小站教育獲得由為順為資本、GGV紀元資本、麥頓資本和貝塔斯曼聯(lián)合投資的2900萬美元B輪融資后再獲投資,今年融資總額近億美元。
對于本輪融資,小站教育方面并未透露更多融資細節(jié)?!綱ia投資中國】
2.二手車C2C交易平臺“好車無憂”獲源碼資本參投5000萬美元B輪融資
11月11日,二手車C2C交易平臺“好車無憂”宣布獲得5000萬美元B輪融資,本輪融資由源碼資本、鳳凰祥瑞領投,玖富金融、經(jīng)緯中國、成為基金及明勢資本跟投。
據(jù)了解,此次好車無憂新推出了回購服務:即通過好車無憂218項專業(yè)檢測的準入車輛,好車無憂會與賣家約定一個回購價格(高于車商和4S店出價),如果賣家急于售出,好車無憂承諾以約定的價格隨時對車輛進行回購。對此,好車無憂表示該服務有兩項優(yōu)勢:1.售出保障:在賣家車輛上線之前,好車無憂即承諾了一個回購價格,對于賣家而言,相當于車輛有了“兜底價”,只要想賣隨時可賣出;2.價格保障:對于急售的賣家,好車無憂約定的“兜底價”會高于車商和4S店的收購價格。而如果賣家愿意多等幾天,好車無憂將會為他找到出價更高的個人買家。
據(jù)悉,好車無憂此前曾獲源碼資本、經(jīng)緯中國領投的2000萬美元A輪融資。目前,其業(yè)務已經(jīng)覆蓋汽車金融及后市場等業(yè)務。【Via 36氪】
3.同城貨運平臺“運拉拉”獲洪泰基金領投千萬元Pre-A輪融資
11月11日,同城貨運平臺“運拉拉”宣布獲得千萬元Pre-A輪融資,本輪融資來自洪泰基金。這已經(jīng)是其3個月內(nèi)的第二輪融資,上一次是創(chuàng)勢資本的1000萬人民幣天使投資。
據(jù)了解,作為運力輸出平臺,運拉拉已有1萬名注冊司機,平均日單量接近500單,月增速超300%,且沒有做補貼。目前,該平臺已經(jīng)有40余家B端客戶,其中除電商之外,更多的是農(nóng)副產(chǎn)品、快消零售等傳統(tǒng)企業(yè),一些3PL(第三方物流)公司如德邦、佳吉、快行線在運力不足時也會使用運拉拉。由于客戶所屬行業(yè)各有不同,運拉拉目前面臨的最大問題有兩類:1.招募更多的專業(yè)司機;2.建立對不同行業(yè)客戶的服務標準。
對于本輪融資,運拉拉方面表示資金將主要用于本地推廣以及團隊擴充?!綱ia億邦動力】
4.出境定制旅游服務平臺“不跟團”完成紐信創(chuàng)投領投千萬級Pre-A輪融資
近日,出境定制旅游服務平臺“不跟團”宣布完成千萬級Pre-A輪融資,本輪融資由紐信創(chuàng)投領投。
據(jù)了解,不跟團成立于今年6月,有著境外旅游批發(fā)商背景,產(chǎn)品類型包括:旅游定制服務,用戶提交需求,由旅行顧問根據(jù)客戶的需求設計行程,并為客戶提供機票采購,酒店預訂,目的地交通工具車輛及導游等服務,提供一站式旅游服務;另外還有自助定制,比較像標準化的自由行,用戶可以直接選擇購買。據(jù)悉,除了旅行顧問以服務來對用戶需求進行操作,另外不跟團也在技術層面多有著力,他們對產(chǎn)品前后臺進行優(yōu)化與迭代,讓旅游定制過程實現(xiàn)更高效的資源匹配。
對于本輪融資,不跟團方面并未透露更多融資細節(jié)。【Via 36氪】
5. iBeacon場景營銷平臺“智慧圖”獲得億元B輪融資
近日,iBeacon場景營銷平臺“智慧圖”宣布獲得億元B輪融資,具體融資方尚未對外公布。
據(jù)了解,智慧圖服務基于位置服務,是一家借助微信搖一搖服務的綜合場景大數(shù)據(jù)營銷平臺:采集位置數(shù)據(jù),建立基于位置的商戶和顧客關聯(lián)的大數(shù)據(jù)平臺,將商場、商戶發(fā)來的營銷信息,通過大數(shù)據(jù)分析,以多種超級app為渠道,精準推送給顧客。目前,智慧圖已經(jīng)和1000多家商場、40000多商場內(nèi)商戶達成了合作協(xié)議。此外,智慧圖現(xiàn)階段已經(jīng)和大眾點評打通,通過大眾點評的頁面進行推送,此外該平臺也已跑通通過推送營銷信息向商家收費的模式,并取得了一定的收益,雖然這尚不足以支撐目前大規(guī)模擴展商場的花費。
對于本輪融資,智慧圖方面并未透露更多融資細節(jié)。【Via 36氪】
6.海爾智能硬件平臺“海爾小培”完成青島海爾參投4000萬元A輪融資
11月11日,海爾智能硬件平臺“海爾小培”宣布完成4000萬元A輪融資,本輪融資由青島海爾和海捷資本共同參投。
據(jù)了解,海爾小培成立于2015年1月,是海爾內(nèi)部員工投資創(chuàng)業(yè)的項目,同年4月提出烘焙2.0概念并在京東上線海爾嫩烤箱,截至今日,海爾烘焙圈擁有50多家合作伙伴。海爾烤箱主打食物烤制口味而非便利,搭載獨立APP烤圈,其中內(nèi)置大量定制菜譜,用戶可以在APP上實現(xiàn)一鍵烘焙、一鍵采購及一鍵分享。就此,海爾方面表示未來希望能以此搭建兩個平臺:①投資驅動平臺,將企業(yè)從管控型組織變成各種創(chuàng)業(yè)團隊的組合體,組織形式由科層制組織變成扁平化結構,將上下級關系轉變成投資人與創(chuàng)業(yè)者的關系;②用戶付薪平臺,讓員工將目光從職位上轉到用戶身上。所以現(xiàn)今海爾在堅持企業(yè)平臺化、員工創(chuàng)客化、用戶個性化。
對于本輪融資,海爾小培方面表示資金將主要用于產(chǎn)品的創(chuàng)新及海爾小培生態(tài)圈的構建。【Via億歐網(wǎng)】
【國外投融資大事記】
1.云協(xié)作學習管理系統(tǒng)Schoology完成JMI Equity領投3200萬美元D輪融資
近日,云協(xié)作學習管理系統(tǒng)Schoology宣布完成3200萬美元D輪融資,本輪融資由JMI Equity領投,F(xiàn)irstMark Capital、Intel Capital和Great Road Holdings跟投。
據(jù)了解,Schoology成立于2009年,是一個輔助型學習平臺,為教育工作者和學生提供服務。主要的功能是幫助K12學校和大學做課程管理,學習資源分配、學習活動及結果跟蹤以及為師生之間提供交互溝通渠道。具體來說,Schoology幫助老師在平臺上開發(fā)課程,分享給學生。同時,Schoology也提供有不同類型的的社交形式,如群組、在線即時討論等。除此以外,它的所有課程都傳到云端,超過130個國家約1200萬用戶都在使用。Schoology還允許第三方在網(wǎng)站上搭建應用,以此整合各個學校的課程,避免學生家長需要使用不同的軟件登陸各種賬戶?,F(xiàn)階段,Schoology盈利的主要兩款產(chǎn)品分別為:一款是為個體教師打造的免費工具,不論是K12教師、大學教授或是家庭教師,都可以使用這款工具來開發(fā)課程,并分享給學生;另外一款則是專為學區(qū)學校和大學準備的企業(yè)級產(chǎn)品,它的功能更加豐富,允許管理員進入學生信息系統(tǒng)后臺,搭建地理位置、地圖等等。【Via 36氪】
2.法國外賣送餐服務Frichti獲Alven Capital領投110萬美元融資
11月11日,法國外賣送餐服務Frichti宣布獲得110萬美元融資,本輪融資由Alven Capital領投。
據(jù)了解,不同于多數(shù)外賣平臺,F(xiàn)richti類似Sprig,從食材采購、制作到配送每個環(huán)節(jié)都由自己的團隊來完成,每日更換菜譜,用戶下單后,20分鐘內(nèi)飯菜就會送到你的手中。不過兩者唯一的區(qū)別在于用戶收到Frichti的盒飯后,需要在微波爐里加熱后食用。由于采用了急速冷卻工藝,F(xiàn)richti支持配送的菜品多樣性會比熱鏈的來的豐富不少。【Via 36氪】
3.卡車拼車平臺Transfix獲Canvas Ventures領投1200萬美元A輪融資
近日,素有“卡車版Uber”之稱的Transfix宣布獲得1200萬美元A輪融資,本輪融資由Canvas Ventures領投,Lerer Hippeau Ventures、Founder Collective和Bowery Capital跟投。
據(jù)了解,專攻于卡車領域拼車的Transfix,其最大競爭對手是傳統(tǒng)企業(yè)C.H. Robinson,它致力于將近40萬卡車公司對接給第三方物流公司的產(chǎn)品,這些卡車公司中有97%都屬于家庭式經(jīng)營,只擁有不到20輛車。C.H. Robinson已經(jīng)經(jīng)營了110年,目前市值97億美元,但Drew McElroy認為這種互聯(lián)網(wǎng)模式將會改變傳統(tǒng)中介模式。傳統(tǒng)模式需要4個小時才能完成貨主、司機的匹配對接,而Transfix只需15分鐘。
目前Transfix已經(jīng)有6000名注冊卡車司機,本月流水有望達到100萬美元。而平臺會將線上支付的金額在24小時內(nèi)支付給司機,這聽起來很正常,但要知道,拖欠工資和賬期延緩在貨運行業(yè)是非常普遍的問題,以至于司機經(jīng)常會拿著發(fā)票收據(jù)到factors店中尋求墊資服務,factors會即時支付司機收據(jù)金額,但要收取3.5%-5%的費用。
1.在線教育平臺“小站教育”完成紅杉資本領投逾6000萬美元C輪融資
近日,投融在線教育平臺“小站教育”宣布完成逾6000萬美元C輪融資,事記本輪融資由紅杉資本領投。海爾獲南京秦淮本地小姐(上門服務)本地小姐vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
據(jù)了解,小培小站教育成立于2010年1月,千萬是美元一個托福雅思一對一在線課堂,通過SKYPE語音在線授課,融資提供5對1跟蹤托福指導服務,投融品類包括托福、事記雅思、海爾獲SAT、小培GRE、千萬GMAT等。美元小站教育用戶數(shù)已突破百萬,融資旗下報讀小站1對1在線課程的投融學員人數(shù)已接近6萬。目前,小站教育目標用戶多為15歲及以上人群,以出國語言培訓領域在線一對一業(yè)務為主,參加學習的目的又是過考試這種剛性需求,學生在線學習的主觀能動性得到一定的保證。小站教育推出小站托福APP,以TPO題庫作為切入點,并將逐步在APP中將引入甚至放大小站PC端所有考試相關的功能:搶考位、機經(jīng)、南京秦淮本地小姐(上門服務)本地小姐vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達聽力、寫作口語批改、社區(qū)互動等。今年4月,小站教育獲得由為順為資本、GGV紀元資本、麥頓資本和貝塔斯曼聯(lián)合投資的2900萬美元B輪融資后再獲投資,今年融資總額近億美元。
對于本輪融資,小站教育方面并未透露更多融資細節(jié)?!綱ia投資中國】
2.二手車C2C交易平臺“好車無憂”獲源碼資本參投5000萬美元B輪融資
11月11日,二手車C2C交易平臺“好車無憂”宣布獲得5000萬美元B輪融資,本輪融資由源碼資本、鳳凰祥瑞領投,玖富金融、經(jīng)緯中國、成為基金及明勢資本跟投。
據(jù)了解,此次好車無憂新推出了回購服務:即通過好車無憂218項專業(yè)檢測的準入車輛,好車無憂會與賣家約定一個回購價格(高于車商和4S店出價),如果賣家急于售出,好車無憂承諾以約定的價格隨時對車輛進行回購。對此,好車無憂表示該服務有兩項優(yōu)勢:1.售出保障:在賣家車輛上線之前,好車無憂即承諾了一個回購價格,對于賣家而言,相當于車輛有了“兜底價”,只要想賣隨時可賣出;2.價格保障:對于急售的賣家,好車無憂約定的“兜底價”會高于車商和4S店的收購價格。而如果賣家愿意多等幾天,好車無憂將會為他找到出價更高的個人買家。
據(jù)悉,好車無憂此前曾獲源碼資本、經(jīng)緯中國領投的2000萬美元A輪融資。目前,其業(yè)務已經(jīng)覆蓋汽車金融及后市場等業(yè)務。【Via 36氪】
3.同城貨運平臺“運拉拉”獲洪泰基金領投千萬元Pre-A輪融資
11月11日,同城貨運平臺“運拉拉”宣布獲得千萬元Pre-A輪融資,本輪融資來自洪泰基金。這已經(jīng)是其3個月內(nèi)的第二輪融資,上一次是創(chuàng)勢資本的1000萬人民幣天使投資。
據(jù)了解,作為運力輸出平臺,運拉拉已有1萬名注冊司機,平均日單量接近500單,月增速超300%,且沒有做補貼。目前,該平臺已經(jīng)有40余家B端客戶,其中除電商之外,更多的是農(nóng)副產(chǎn)品、快消零售等傳統(tǒng)企業(yè),一些3PL(第三方物流)公司如德邦、佳吉、快行線在運力不足時也會使用運拉拉。由于客戶所屬行業(yè)各有不同,運拉拉目前面臨的最大問題有兩類:1.招募更多的專業(yè)司機;2.建立對不同行業(yè)客戶的服務標準。
對于本輪融資,運拉拉方面表示資金將主要用于本地推廣以及團隊擴充?!綱ia億邦動力】
4.出境定制旅游服務平臺“不跟團”完成紐信創(chuàng)投領投千萬級Pre-A輪融資
近日,出境定制旅游服務平臺“不跟團”宣布完成千萬級Pre-A輪融資,本輪融資由紐信創(chuàng)投領投。
據(jù)了解,不跟團成立于今年6月,有著境外旅游批發(fā)商背景,產(chǎn)品類型包括:旅游定制服務,用戶提交需求,由旅行顧問根據(jù)客戶的需求設計行程,并為客戶提供機票采購,酒店預訂,目的地交通工具車輛及導游等服務,提供一站式旅游服務;另外還有自助定制,比較像標準化的自由行,用戶可以直接選擇購買。據(jù)悉,除了旅行顧問以服務來對用戶需求進行操作,另外不跟團也在技術層面多有著力,他們對產(chǎn)品前后臺進行優(yōu)化與迭代,讓旅游定制過程實現(xiàn)更高效的資源匹配。
對于本輪融資,不跟團方面并未透露更多融資細節(jié)。【Via 36氪】
5. iBeacon場景營銷平臺“智慧圖”獲得億元B輪融資
近日,iBeacon場景營銷平臺“智慧圖”宣布獲得億元B輪融資,具體融資方尚未對外公布。
據(jù)了解,智慧圖服務基于位置服務,是一家借助微信搖一搖服務的綜合場景大數(shù)據(jù)營銷平臺:采集位置數(shù)據(jù),建立基于位置的商戶和顧客關聯(lián)的大數(shù)據(jù)平臺,將商場、商戶發(fā)來的營銷信息,通過大數(shù)據(jù)分析,以多種超級app為渠道,精準推送給顧客。目前,智慧圖已經(jīng)和1000多家商場、40000多商場內(nèi)商戶達成了合作協(xié)議。此外,智慧圖現(xiàn)階段已經(jīng)和大眾點評打通,通過大眾點評的頁面進行推送,此外該平臺也已跑通通過推送營銷信息向商家收費的模式,并取得了一定的收益,雖然這尚不足以支撐目前大規(guī)模擴展商場的花費。
對于本輪融資,智慧圖方面并未透露更多融資細節(jié)。【Via 36氪】
6.海爾智能硬件平臺“海爾小培”完成青島海爾參投4000萬元A輪融資
11月11日,海爾智能硬件平臺“海爾小培”宣布完成4000萬元A輪融資,本輪融資由青島海爾和海捷資本共同參投。
據(jù)了解,海爾小培成立于2015年1月,是海爾內(nèi)部員工投資創(chuàng)業(yè)的項目,同年4月提出烘焙2.0概念并在京東上線海爾嫩烤箱,截至今日,海爾烘焙圈擁有50多家合作伙伴。海爾烤箱主打食物烤制口味而非便利,搭載獨立APP烤圈,其中內(nèi)置大量定制菜譜,用戶可以在APP上實現(xiàn)一鍵烘焙、一鍵采購及一鍵分享。就此,海爾方面表示未來希望能以此搭建兩個平臺:①投資驅動平臺,將企業(yè)從管控型組織變成各種創(chuàng)業(yè)團隊的組合體,組織形式由科層制組織變成扁平化結構,將上下級關系轉變成投資人與創(chuàng)業(yè)者的關系;②用戶付薪平臺,讓員工將目光從職位上轉到用戶身上。所以現(xiàn)今海爾在堅持企業(yè)平臺化、員工創(chuàng)客化、用戶個性化。
對于本輪融資,海爾小培方面表示資金將主要用于產(chǎn)品的創(chuàng)新及海爾小培生態(tài)圈的構建。【Via億歐網(wǎng)】
【國外投融資大事記】
1.云協(xié)作學習管理系統(tǒng)Schoology完成JMI Equity領投3200萬美元D輪融資
近日,云協(xié)作學習管理系統(tǒng)Schoology宣布完成3200萬美元D輪融資,本輪融資由JMI Equity領投,F(xiàn)irstMark Capital、Intel Capital和Great Road Holdings跟投。
據(jù)了解,Schoology成立于2009年,是一個輔助型學習平臺,為教育工作者和學生提供服務。主要的功能是幫助K12學校和大學做課程管理,學習資源分配、學習活動及結果跟蹤以及為師生之間提供交互溝通渠道。具體來說,Schoology幫助老師在平臺上開發(fā)課程,分享給學生。同時,Schoology也提供有不同類型的的社交形式,如群組、在線即時討論等。除此以外,它的所有課程都傳到云端,超過130個國家約1200萬用戶都在使用。Schoology還允許第三方在網(wǎng)站上搭建應用,以此整合各個學校的課程,避免學生家長需要使用不同的軟件登陸各種賬戶?,F(xiàn)階段,Schoology盈利的主要兩款產(chǎn)品分別為:一款是為個體教師打造的免費工具,不論是K12教師、大學教授或是家庭教師,都可以使用這款工具來開發(fā)課程,并分享給學生;另外一款則是專為學區(qū)學校和大學準備的企業(yè)級產(chǎn)品,它的功能更加豐富,允許管理員進入學生信息系統(tǒng)后臺,搭建地理位置、地圖等等。【Via 36氪】
2.法國外賣送餐服務Frichti獲Alven Capital領投110萬美元融資
11月11日,法國外賣送餐服務Frichti宣布獲得110萬美元融資,本輪融資由Alven Capital領投。
據(jù)了解,不同于多數(shù)外賣平臺,F(xiàn)richti類似Sprig,從食材采購、制作到配送每個環(huán)節(jié)都由自己的團隊來完成,每日更換菜譜,用戶下單后,20分鐘內(nèi)飯菜就會送到你的手中。不過兩者唯一的區(qū)別在于用戶收到Frichti的盒飯后,需要在微波爐里加熱后食用。由于采用了急速冷卻工藝,F(xiàn)richti支持配送的菜品多樣性會比熱鏈的來的豐富不少。【Via 36氪】
3.卡車拼車平臺Transfix獲Canvas Ventures領投1200萬美元A輪融資
近日,素有“卡車版Uber”之稱的Transfix宣布獲得1200萬美元A輪融資,本輪融資由Canvas Ventures領投,Lerer Hippeau Ventures、Founder Collective和Bowery Capital跟投。
據(jù)了解,專攻于卡車領域拼車的Transfix,其最大競爭對手是傳統(tǒng)企業(yè)C.H. Robinson,它致力于將近40萬卡車公司對接給第三方物流公司的產(chǎn)品,這些卡車公司中有97%都屬于家庭式經(jīng)營,只擁有不到20輛車。C.H. Robinson已經(jīng)經(jīng)營了110年,目前市值97億美元,但Drew McElroy認為這種互聯(lián)網(wǎng)模式將會改變傳統(tǒng)中介模式。傳統(tǒng)模式需要4個小時才能完成貨主、司機的匹配對接,而Transfix只需15分鐘。
目前Transfix已經(jīng)有6000名注冊卡車司機,本月流水有望達到100萬美元。而平臺會將線上支付的金額在24小時內(nèi)支付給司機,這聽起來很正常,但要知道,拖欠工資和賬期延緩在貨運行業(yè)是非常普遍的問題,以至于司機經(jīng)常會拿著發(fā)票收據(jù)到factors店中尋求墊資服務,factors會即時支付司機收據(jù)金額,但要收取3.5%-5%的費用。
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