直覺機(jī)器公司的私人月球著陸器奧德修斯下線了，但它會再次上升嗎？
2024年2月22日，直覺機(jī)器公司的公司貴陽花溪外圍聯(lián)系方式vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)奧德修斯著陸器在月球表面拍攝的自拍。該公司于2024年2月29日通過X分享了這張照片，人月當(dāng)天歐弟斷電。陸器（圖片來源:uux.cn/X直覺機(jī)器）
（神秘的奧德地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（邁克·沃爾）：一個創(chuàng)造歷史的私人著陸器在月球上閉上了眼睛——但也許不會永遠(yuǎn)閉上眼睛。
周四（2月29日），修斯下線休斯頓的上升直覺機(jī)器公司在漫長寒冷的月夜來臨之前關(guān)閉了機(jī)器人奧德修斯飛船。七天前，直覺再次太陽能著陸器成為有史以來第一個在月球上軟著陸的機(jī)器貴陽花溪外圍聯(lián)系方式vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)私人航天器，也是公司自1972年阿波羅17號實(shí)現(xiàn)這一壯舉以來第一個在月球上軟著陸的美國飛行器。
然而，人月這次關(guān)機(jī)可能只是陸器著陸器的一次小憩，任務(wù)團(tuán)隊(duì)親切地稱其為歐迪。奧德
Intuitive Machines聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官史蒂夫·阿爾特默斯在周三下午（2月28日）的修斯下線新聞發(fā)布會上表示:“我想我們要做的是在寒冷的月球之夜把歐弟藏起來，看看我們能否在大約三周后的太陽中午在這里叫醒他?！?br>該公司周四在X上的一篇帖子中重申了這一希望，該帖子還分享了著陸器的一張新自拍。“晚安，歐迪。我們希望再次收到你的來信，”帖子中寫道。
奧德修斯于2月15日搭乘太空探索技術(shù)公司獵鷹9號火箭發(fā)射升空，前往月球與命運(yùn)號約會。
這個14.1英尺高（4.3米）的航天器于2月21日到達(dá)月球軌道，并于一天后在距離月球南極約190英里（300公里）的馬拉佩特A隕石坑附近著陸。著陸成功了，但并不容易。
就在著陸前幾個小時，任務(wù)小組發(fā)現(xiàn)奧德修斯的激光測距儀無法正常工作，該測距儀本應(yīng)在下降過程中為飛行器提供高度和水平速度讀數(shù)。因此，他們設(shè)計(jì)了一個變通辦法，將美國國家航空航天局安裝在著陸器上的實(shí)驗(yàn)激光雷達(dá)（光探測和測距）儀器投入使用。
這項(xiàng)技術(shù)演示是該機(jī)構(gòu)通過其商業(yè)月球有效載荷服務(wù)（CLPS）項(xiàng)目授予的1.18億美元合同在奧德修斯上飛行的六個有效載荷之一。CLPS正在利用美國私人登陸器的新興能力將美國國家航空航天局科學(xué)設(shè)備送上月球。主要目標(biāo)是援助該機(jī)構(gòu)的阿爾忒彌斯計(jì)劃，該計(jì)劃旨在2020年代末在月球南極附近建立一個基地。
奧德修斯在這次首次任務(wù)中還攜帶了六個私人有效載荷，直覺機(jī)器公司稱之為IM-1。其中包括哥倫比亞運(yùn)動服公司的“Omni-Heat Infinity”隔熱材料樣本，該材料在飛行中進(jìn)行了深空測試，以及一個將在月球上保存人類積累的大量知識樣本的檔案，包括大衛(wèi)·科波菲爾最著名的幻覺背后的秘密。
另一個私人有效載荷是EagleCam，這是一個由恩布里-里德爾航空大學(xué)的學(xué)生建造的相機(jī)系統(tǒng)。神鷹攝像機(jī)本應(yīng)在2月22日降落時從奧德修斯上展開，以便從地面拍攝行動照片。然而，由于導(dǎo)航問題，任務(wù)小組決定在著陸期間將EagleCam留在船上。EagleCam終于在周三部署完畢，但它未能在歐迪天黑前將圖像發(fā)送回家。
導(dǎo)航問題也導(dǎo)致奧德修斯相對粗糙的著陸。著陸器比2月22日的計(jì)劃稍快一些。它相對猛烈地撞擊了傾斜的月球地面，折斷了六條腿中的一兩條，最終側(cè)翻在地。
這種定向使任務(wù)團(tuán)隊(duì)更難與奧德修斯溝通，也使著陸器更難獲得在惡劣的月球環(huán)境中保持運(yùn)行所需的陽光。盡管如此，歐迪還是成功地達(dá)到了長壽標(biāo)志:直覺機(jī)器此前估計(jì)奧德修斯的地面任務(wù)將持續(xù)一周左右。
2024年2月27日，直覺機(jī)器公司的奧德修斯飛船在月球上拍攝的自拍。（圖片來源:uux.cn/X直覺機(jī)器）
盡管存在上述問題，直覺機(jī)器公司和美國國家航空航天局都認(rèn)為奧德修斯的登月是成功的，這對月球探索的未來是一個好兆頭。例如，航天局從歐弟上所有五個活躍的儀器中獲取數(shù)據(jù)。（第六個是激光后向反射器陣列，這是一種被動儀器，旨在幫助其他月球航天器導(dǎo)航。)
美國國家航空航天局約翰遜航天中心的CLPS項(xiàng)目科學(xué)家蘇·萊德雷爾在周三的新聞發(fā)布會上說:“底線是每個有效載荷都達(dá)到了一定程度的目標(biāo)，我們對此感到非常興奮?！?br>萊德雷爾還對歐弟從漫長的月球睡眠中醒來的可能性表示樂觀，盡管探測器的設(shè)計(jì)初衷并非如此。
“他是個好斗的小家伙，”她說?！八?，在這一點(diǎn)上我對歐弟很有信心。這太不可思議了?！?br>這種復(fù)蘇是有先例的:日本的斯利姆飛船，該國有史以來第一個成功的月球著陸器，幾天前剛剛從月球冬眠中醒來。
所以，祈禱吧:我們可能會再次聽到歐迪的消息。 |
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