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時間:2025-11-25 08:04:27 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:時尚
易車訊10月21日,騰勢D9首臺量產(chǎn)車正式下線,同時將于10月23日開始發(fā)運向全國車主陸續(xù)交付。自8月23日上市以來,騰勢D9大定認購數(shù)已突破3萬輛。作為騰勢首款高端MPV車型,騰勢D9擁有插電混動及 西安蓮湖(小姐上門服務(wù))全套服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達

易車訊10月21日,騰勢騰勢D9首臺量產(chǎn)車正式下線,產(chǎn)車同時將于10月23日開始發(fā)運向全國車主陸續(xù)交付。正式西安蓮湖(小姐上門服務(wù))全套服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達自8月23日上市以來,下線騰勢D9大定認購數(shù)已突破3萬輛。即將交付作為騰勢首款高端MPV車型,開啟騰勢D9擁有插電混動及純電兩種動力形式,騰勢售價區(qū)間為32.98-45.98萬元。產(chǎn)車



騰勢D9采用全新π-Motion設(shè)計語言,正式整個中網(wǎng)仿如“π”,下線前臉采用了大面積中網(wǎng)造型,即將交付西安蓮湖(小姐上門服務(wù))全套服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達提供兩種外觀設(shè)計,開啟一種格柵內(nèi)部采用點陣式“鉆石雕刻中網(wǎng)”,騰勢中網(wǎng)內(nèi)部每一塊飾板都不盡相同,產(chǎn)車采用鍍鉻修飾,正式配合兩側(cè)造型犀利的矩陣式大燈及呈現(xiàn)向下延伸的日行燈造型,進一步提升了前臉的整體辨識度。

此外還將提供一款直瀑式格柵造型,看上去比較簡約,其他細節(jié)方面基本沒有區(qū)別。

和諸多市面上有氣場的車相同,騰勢D9的車頭也采用了垂直于地面的設(shè)計,雖然會犧牲一些燃油經(jīng)濟性,但視覺效果更佳。

矩陣式的LED大燈與中網(wǎng)融為一體,顯得整個車頭的整體感更強,而且LED日行燈是沿著“π”的兩撇延伸的,點亮后更具辨識度。

騰勢D9的車身尺寸為5250x1960x1920mm,軸距為3110mm,已經(jīng)是目前已上市中大型MPV中尺寸較大的。

較長的軸距以及車長,再匹配不俗的寬度和高度,可以讓車內(nèi)的空間盡可能更大,據(jù)官方描述,騰勢D9可以做到“三個7”的狀態(tài),就是同時坐下7個1米8的成年人,放下7個20英寸的行李箱以及7個背包。

騰勢D9沒有過分追求大輪圈,18英寸的多輻條輪圈反而顯得會比較精致,輪胎方面配備了高扁平比的馬牌舒適胎,預(yù)計會有一個比較好的舒適性,尺寸為235/60 R18。

為了讓車身側(cè)面的視覺一體性更強,門把手也做了一體式的設(shè)計,而且工程師描述,配備了UWB鑰匙可以實現(xiàn)后排車門8米感應(yīng)開啟,同時后排座椅支持迎賓功能,進一步加強整車的高級感和尊崇感。


為了讓這么大尺寸的MPV在造型師不會顯得太古板,騰勢D9還在車側(cè)加入了一些弧面的設(shè)計,而且腰線也從側(cè)面一直延伸到車尾。

車尾方面的設(shè)計就比較簡單了,貫穿式的LED尾燈是視覺的中心,箭羽式的示寬燈點亮后也會具備不錯的辨識度。
全車7屏互聯(lián) 二排座椅功能豐富


內(nèi)飾方面,新車采用了環(huán)抱式中控布局,搭配全液晶儀表+最高17.3英寸懸浮式中控屏+后排娛樂系統(tǒng)+扶手屏以及HUD抬頭顯示的搭配,屏幕下方為空調(diào)出風(fēng)口。方向盤采用雙輻設(shè)計,水晶擋把與周圍功能按鍵結(jié)合,前方為無線充電面板,后方為可開啟形式儲物盒,實用屬性提升,后排座椅支持迎賓功能,搭載騰勢Pilot智能輔助系統(tǒng)。



座椅采用菱形紋路,造型貼合人體曲線,注重包裹性,第二排座椅扶手旁設(shè)置類似智能手機的獨立操作屏,可控制娛樂顯示屏以及空調(diào)等操作,注重乘坐和娛樂性的需求。
提供DM-i插電混動及純電兩種動力 最長續(xù)航1040/600+公里

動力方面,新車采用DM-i混動與純電兩種動力,DM-i采用驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng),兩驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航190公里,最長續(xù)航1040公里;四驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航180公里,最長續(xù)航970公里,虧電油耗最低僅為5.9L/100km,而最高也僅為6.7L/100km。
純電版本基于比亞迪集團e平臺3.0打造,搭載八合一電機、-30-60度寬溫域高效熱泵及刀片電池,CLTC最長續(xù)航可達600+公里。新車將提供雙充功能,最高充電功率高達166千瓦,充電15分鐘續(xù)航230公里,30%-80%充電時間30分鐘。

底盤方面,騰勢D9采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架組合,并全系標(biāo)配可變阻尼懸架,頂配車型還將提供DiSus-C智能阻尼懸架,可以根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架阻尼,提供更好的乘坐舒適性。

根據(jù)易車App“插電混動熱度榜”數(shù)據(jù)顯示,騰勢D9日均關(guān)注度4.38萬,位列第7。如需更多數(shù)據(jù),請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
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