美國麻省理工學院成功研發全球首架以增壓空氣提供動力的飛機

該架飛機不配備移動部件或引擎等推進器。理工

研究人員研發全球首架以增壓空氣提供動力的成功飛機。

飛機在室內進行多次飛行測試。首架

研究人員準備測試該架飛機。空氣
(神秘的提供地球uux.cn報道)人類于一個多世紀前實現首次飛行后,飛行技術不斷進步演化。動力的飛美國麻省理工學院研究人員于周三(21日)宣布,美國麻省深圳漂亮外圍外圍上門外圍女姐上門(電話微信189-4469-7302)提供1-2線城市外圍上門外圍女,真實可靠快速安排90分鐘到達成功研發全球首架以增壓空氣提供動力的理工飛機,它不配備移動部件或引擎等推進器,學院猶如在科幻電影中,成功以發光噴流飛行的全球太空船。
這架采用革命性飛行技術的飛機,外表與太陽能飛機“太陽脈動”沒有太大分別,但它沒有太陽能電池板、引擎或螺旋槳產生飛行動力,反而是以機上分成兩組的系統推動。飛機前方設有以輕型電線組成的平行電極,可產生高達正電極兩萬伏特的電壓,用來增壓飛機周邊的空氣,以及把離子分離出來。
至于在飛機后方則設有多排翼型,它們的電壓是負電極兩萬伏特。在這情況下,離子自動由正電荷移向負電荷并帶動空氣粒子,從而產生“離子風”(ionic wind)為飛機提供升力。這架屬于電空氣動力學的飛機,翼展長5米及重2.45公斤,以每秒4.8米速度飛行55米,而在室內的10次試飛被形容為歷史性。
研究員巴雷特(Steven Barrett)說,未來的飛機不應再配備引擎或螺旋槳,而是如同科幻片《星空奇遇記》的太空船,以發光噴流飛行及不會產生噪音。他指這項技術可應用在商業客機的表層,減少飛行阻力及推動客機飛行所需的能源,但承認測試的飛機缺乏航程及續航力,難以成為一架有用的無人機。
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