東風日產啟辰大V DD

易車訊 6月3日,東風大東風日產啟辰大V DD-i超混動開啟預售,日產預售區間為13.00-14.20萬元。啟辰深圳模特包夜(微信156-8194-*7106)提供一二線城市可以真實可靠快速安排30分鐘到達作為東風日產啟辰首款應用DD-i超混動技術的東風大車型,新車搭載1.5T發動機與電動機所組成的日產插電混動系統,純電續航分別為60公里與110公里,啟辰綜合續航1132公里。東風大官方在發布會現場表示,日產廣州地區消費者購車還享受1萬元購車補貼。啟辰
| 東風日產啟辰大V DD-i超混動預售指導價 | |
|---|---|
| 車型 | 預售價(萬元) |
| 60km iD版 | 13.00 |
| 110km iE版 | 14.20 |





東風日產啟辰大V DD-i超混動標志著啟辰品牌向新能源轉型的東風大深圳模特包夜(微信156-8194-*7106)提供一二線城市可以真實可靠快速安排30分鐘到達開始。今后,日產東風日產新能源就是啟辰啟辰,啟辰就是東風大東風日產的新能源。

啟辰大V DD-i超混動源于啟辰自研的日產超混動技術,整套插電混動系統主要由多合一集成電驅、啟辰1.5T發動機、18.4kWh電池等組成。
啟辰的DD-i這套系統的工作邏輯似曾相識,整體而言與比亞迪的DM-i技術相似,并且都搭載了單擋減速器,但不同在于啟辰DD-i的1.5T發動機功率更大。

官方數據顯示,啟辰大V DD-i超混動零百加速7.8秒,百公里綜合油耗0.85升,百公里虧電油耗4.3L。電池方面配備的是18.4kW·h的三元鋰電池,NEDC純電續航里程分別為60公里與110公里,綜合續航里程1132公里。

啟辰大V DD-i超混動采用全新直瀑式V型中網設計,車身線條棱角分明,且配置有雙色車身。

新車的車身尺寸為4607x1917x1624mm,軸距為2700,同級幾乎最大的寬度保證了它的內部乘坐空間。

車尾的運動感更強,三段式外凸的設計層次鮮明,中間的貫穿式LED示寬燈作為點綴,辨識度強。
車身顏色方面,東風日產啟辰大V DD-i超混動推出“不焦綠”、“不怕黑”、“非常白”、“哇塞灰”等個性車色,其中主推色是“不焦綠”,由涂料細膩的鋁粉和珠光配合,營造出強明暗差的全新金屬車色。

內飾方面,東風日產啟辰大V DD-i超混動車內以簡約流暢的設計風格打造一體式中控臺,雙12.3英寸的連體高清大屏幕簡潔實用。
另外,清爽綠內飾色與“不焦綠”外觀車色相呼應,車內設計感較足。

主副駕均具備座椅通風、加熱功能,同級獨有的主駕座椅ODS功能,實現“上車即上電”的無感啟動。


東風日產啟辰大V DD-i超混動車身較寬,因此坐進車內的橫向空間足夠。前后排座椅都是打孔皮質,而且填充物也柔軟。乘坐空間方面,175cm的體驗者在前后排都能獲得比較寬裕的乘坐空間。

由于動力電池、油箱都布局在車底,啟辰大V DD-i超混動的后備廂空間和燃油車的一樣,而且后排座椅還可以按比例放倒以及整體放平,啟辰大V DD-i超混動的儲物空間能滿足日常出行使用。
總結:PHEV插電式混合動力車型,能讓車企和消費者享受到新能源政策的紅利,成為許多車企無法繞開的技術選擇,自主品牌更是成為國內PHEV市場的領軍者。啟辰大V DD-i超混動開啟預售,讓啟辰扛起“東風日產新能源”的大旗,讓東風日產全體系車型在油車、e-POWER超混動、PHEV超混動、EV純電動都有布局,滿足國內消費者的需求。

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責任編輯: 趙石林
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