易車訊8月10日，寶駿寶駿云朵正式上市，云朵元起售價區間為9.58-12.38萬元。正式常州兼職空姐包夜外圍上門外圍女（電話微信199-7144-9724）兼職空姐包夜外圍上門外圍女緩交一夜情、全套一條龍外圍上門外圍女新車定位純電緊湊型轎車，上市售萬軸距達到2700mm，寶駿提供360km與460km兩種續航版本可選。云朵元起此外，正式官方宣布寶駿云朵460靈犀版開啟盲訂，上市售萬并于10月上市交付。寶駿

寶駿云朵新車速覽

以“天空美學”為設計靈感，云朵元起外觀圓潤且動感

內飾簡潔而富有科技感，正式提供綠寶石、上市售萬黑珍珠兩種內飾配色

配置豐富，寶駿中高配車型搭載8.8英寸儀表屏和15.6英寸智能中控大屏

搭載 LingOS 2.0系統，云朵元起擁有情感語音交互、正式車機無縫導航、手機APP遠程車控功能，常州兼職空姐包夜外圍上門外圍女（電話微信199-7144-9724）兼職空姐包夜外圍上門外圍女緩交一夜情、全套一條龍外圍上門外圍女涵蓋娛樂、出行等功能

提供360km、460km兩種續航供選擇

全系支持快充、慢充兩種充電模式，460km續航車型還支持220V外放電

外觀：造型時尚動感 提供三種車身顏色

外觀方面，寶駿云朵以“天空美學”為設計靈感，整車前臉采用雙層漸進式設計，貫穿一體式日行燈、后尾燈前后相呼應。無棱線設計打造“云門”車身，飽滿的型體及絲滑的流線曲面，使得整車圓潤有親和力。

車身側面來看，該車采用當下流行的懸浮式車頂設計，并配備隱藏式車門把手以及五輻式低風阻輪圈，時尚感突出。

車輛尾部，貫穿式尾燈與車頭相呼應，尾窗上部小鴨尾式后擾流板為尾部增添了一絲運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4295/1850/1652mm，軸距為2700mm。

外觀配置方面，寶駿云朵提供云海白、暮云紫、煙云青三種車身顏色供選擇。此外，新車全系標配自動雨刮、自動LED大燈、“伴我回家”前大燈延時關閉功能，360 Pro及更高階車型還配備了LED日行燈組。460 Max車型的前大燈內置角燈，并配備面積超2㎡超廣角“云頂”天幕，搭配語音控制電動遮陽簾。

內飾：簡潔而富有科技感 配置豐富

內飾方面，寶駿云朵提供綠寶石、黑珍珠兩種內飾配色方案，滿足用戶的個性化選擇。黑珍珠內飾采用經典的黑金配色，營造出神秘的座艙氛圍。新車在儀表臺、四門扶手、中央扶手箱等6處采用皮質軟包覆蓋。在儀表臺上采用胡桃木紋理并點綴玫瑰金裝飾圈。

配置方面，新車全系標配高效能自動變頻空調及后排空調出風口、多功能電子懷擋、方向盤四向調節、座椅獨立頭枕。360 Pro及更高配車型配備“云朵沙發”座椅，支持主駕6向、副駕4向電動調節；還配備8.8英寸儀表屏與15.6英寸智能中控大屏，懸浮式無實體按鍵設計，電感科技十足。

460 Max車型搭載“云翼”電動尾門，支持語音控制及多種解鎖模式，另外還搭載了256色呼吸氛圍燈、手機無線充電及后排中央扶手等舒適配置。

作為首款搭載 LingOS 2.0系統的車型，寶駿云朵全系配備車規級高算力芯片，中控屏采用全新UI設計，擁有情感語音交互、車機無縫導航、手機APP遠程車控功能，涵蓋娛樂、出行等高頻核心領域。

空間方面，寶駿云朵全系擁有67.9%超高“得房率”乘員艙空間，配備后排大三座“沙發床”，頭部、肩部、臀部空間領先同級；搭載“三層儲物間”后備箱，支持三種調節方式，且后排座椅靠背支持4:6分獨立放倒，全平放倒后最大容積達1707L。

安全層面，寶駿云朵全系標配ABS防抱死&制動力分配系統、ESC電子車身穩定系統、AUTO HOLD自動駐車、HHC坡道輔助功能、蠕行功能、前排正面雙安全氣囊等安全配置，360 Pro及更高階車型配備前排側安全氣囊及360°全景影像，460 Max版本配備側安全氣簾。

駕控方面，寶駿云朵全系采用前麥弗遜后1500MPa超高強鋼扭力梁底盤結構，并全系標配轉向電子助力轉向EPS、電子駐車EPB。460km續航車型更配備了尺寸為 215/55 R18的五幅式“摩天輪”精車鋁輪。NVH層面，寶駿云朵歷經“材料/零件/系統/整車”全場景4層級NVH控制，整車全區域覆蓋24個聲學包。

動力：提供360km/460km兩種續航 部分車型支持220V外放電

動力方面，寶駿云朵搭載“全新一代三電”，配備全新平臺化大電芯，提供360km、460km兩種續航可選，電池容量分別為37.9kWh、50.6kWh，搭配全新高效三合一智能電驅。新車全系標配100kW高功率電機，峰值扭矩達200N·m。在充電方式上，寶駿云朵全系支持快充、慢充兩種充電模式，460km續航車型還支持220V外放電，兼顧城市日常通勤及遠郊出游場景。

競爭力分析

寶駿云朵上市后將與比亞迪海豚、歐拉好貓等搶奪市場，不過它的主要對手很明顯，直指比亞迪海豚。雖然寶駿云朵和競爭對手的售價區間比較接近，但作為一個新人想要戰勝對手并非易事，尤其是海豚。今年上半年，海豚月銷量長期保持在2萬輛以上，穩居新能源轎車排行榜前三名。寶駿云朵雖然盲訂10天訂單突破1萬，但這與最終真實銷量并不能劃等號。

如果不考慮目前的市場環境，就從車輛本身實力來看，云朵確實有自己的優勢。云朵和海豚造型都偏圓潤動感，看上去都是比較舒服的那種。雖然兩款車軸距一樣，但云朵的其余尺寸要優于海豚，內部空間上有一定的優勢。此外，云朵搭載了15.6英寸中控屏，在這個熱衷于大屏的時代更容易受到青睞。續航方面，云朵提供了360km和460km兩種供選擇，這點相比對手也有一定優勢。但話說回來，海豚無論在銷量還是品牌影響力上，都是如今市場中很難撼動的強者，寶駿云朵的熱度雖然很高，但想要戰勝海豚絕非易事。

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責任編輯: 易車編輯

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