MG MULAN內飾官圖首次曝光 采用懸浮式中控屏/旋鈕換擋設計
易車訊?近日，內鈕換MG MULAN歐洲版——MG4 ELECTRIC內飾官圖曝光，飾官據悉該內飾或與國內版略有區別。圖首珠海香洲外圍車模服務vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達同期，次曝上汽方面還公布了MG MULAN的光采更多動力系統細節。
MULAN歐洲版擁有三點和九點位置雙輻設計的用懸方向盤，其實就日常使用來說，浮式持握便利性優于常見的中控三輻樣式，車內還有全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，屏旋珠海香洲外圍車模服務vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達采用旋鈕換擋設計，擋設中控臺底部也采用了類似大眾ID.4的內鈕換設計，空間使用效率更高。飾官
外觀方面，圖首MULAN歐洲版與國內版區別不大，次曝都擁有銳利動感的光采造型，非常符合當前消費者們的審美，將會采用兩廂掀背車身，尾部擁有流行的貫穿式LED光源設計。MG MULAN長4287毫米、寬1836毫米、高1516毫米，軸距2705毫米。
動力方面，目前在國內公布的信息是，MG MULAN搭載了最大功率為150千瓦的電動機，雙電機四驅車型系統最大功率330千瓦，最大扭矩600牛·米，車輛的0-100公里/時加速時間僅需3.8秒。
電池方面，國內版將搭載由寧德伊控動力系統有限公司所生產的三元鋰電池組，通過引入LBS躺式電芯，不僅打造出更高的密度效能，還降低了電池整包厚度，有效節省了艙內空間。
上汽“魔方”電池創新采用LBS躺式電芯和先進CTP技術，使得電池整包厚度低至110毫米、能量密度達到180Wh/kg，提升整車空間利用率，同時也大幅提高了效能，使新車在CLTC工況下續航里程達到520公里。
新車還搭載同級領先的“零熱失控”防護體系，將用電安全、電池衰減等消費者“痛點”通通解決。同時，MG MULAN還擁有多項電池智能管理， SOC算法±3%，能夠更準確地預測出剩余電量和里程。
MG MULAN擁有5.3米的轉彎半徑、50:50前后軸荷比，加上490毫米超低質心高度能使車身更穩定、操控更純粹，XDS彎道動態控制系統有效提升操控表現，德國大陸MK C1解耦式電制動控制系統為MG MULAN帶來36.9米的最短制動距離。
另外，MULAN歐洲版動力參數也已經公布，先期將推出單電機后驅車型，其中包括：
●搭載51千瓦時電池組的車型，電動機功率125千瓦，WLTP續航里程約350公里；
●搭載64千瓦時電池組的車型，電動機功率150千瓦，WLTP續航里程約450公里，0-100公里/時加速時間8秒內。
最后，根據外媒報道的消息，目前雙電機四驅車型正在進一步開發籌備中，上汽星云純電專屬架構支持400伏電氣架構，未來還可以升級至800伏電氣架構，以此來實現更快的充電速度。
根據易車App“熱度榜”顯示的數據，MG名爵品牌熱度排名第37位。如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 趙瑜
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