六月丁香首页-六月丁香婷婷色色综合-六月丁香婷婷首页-六月丁香五月-六月丁香五月花-六月丁香五月婷婷-六月丁香综合-六月丁香综合网-六月天色无码导航-六月天婷婷-六月天婷婷综合网-六月天外网欧美激情

易車(chē)訊不知不覺(jué)已經(jīng)進(jìn)入了2023年的下半下半年，汽車(chē)市場(chǎng)又將迎來(lái)一波新車(chē)的上市上市潮。在過(guò)去的重點(diǎn)展望合肥高端美女上門(mén)外圍上門(mén)外圍女（電話(huà)微信181-8279-1445）提供全球及一二線(xiàn)城市兼職美女上門(mén)外圍上門(mén)外圍女上半年，有不少重磅新車(chē)上市，轎車(chē)然而下半年的比亞豹新車(chē)也是看點(diǎn)頗多。我們?yōu)榇蠹覅R總出了下半年上市的迪海12款重磅轎車(chē)。其中包含，下半新款特斯拉Model 3、上市比亞迪海豹DM-i、重點(diǎn)展望一汽-大眾ID.7 VIZZION、轎車(chē)銀河L6、比亞豹阿維塔12、迪海全新奔馳E級(jí)等重磅新車(chē)，下半下面我就帶大家盤(pán)點(diǎn)一下這些新車(chē)。上市

新款特斯拉Model 3

上市時(shí)間：年內(nèi)

新款特斯拉Model 3內(nèi)部代號(hào)為Project Highland。重點(diǎn)展望新車(chē)生產(chǎn)車(chē)間產(chǎn)線(xiàn)調(diào)試已經(jīng)基本完成，正做最后完善。新款特斯拉Model 3將對(duì)電池包進(jìn)行升級(jí)，后輪驅(qū)動(dòng)版的電池容量將從60kWh升級(jí)為66kWh，采用寧德時(shí)代的M3P新型磷酸錳鐵鋰電池。

新款特斯拉Model 3將配備全新保險(xiǎn)杠攝像頭，車(chē)尾部分LED尾燈組造型也將得到小幅改進(jìn)，車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，后視鏡會(huì)有一個(gè)字母R進(jìn)行提示。此外，新車(chē)未來(lái)將采用線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

另?yè)?jù)特斯拉內(nèi)部員工透露，特斯拉新款Model 3車(chē)型也將配備全新"液晶儀表"，并提供可傾斜式液晶中控屏幕，且取消了"懷擋式"換擋機(jī)構(gòu)。內(nèi)飾風(fēng)格將更清新、現(xiàn)代，同時(shí)新車(chē)將升級(jí)車(chē)內(nèi)音響，改進(jìn)通風(fēng)座椅的舒適性。

全新奔馳E級(jí)

上市時(shí)間：年內(nèi)

作為全新?lián)Q代產(chǎn)品，奔馳E級(jí)針對(duì)外觀進(jìn)行了全面的升級(jí)，具有更強(qiáng)的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，提供了更具科技感的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且擁有豐富的合肥高端美女上門(mén)外圍上門(mén)外圍女（電話(huà)微信181-8279-1445）提供全球及一二線(xiàn)城市兼職美女上門(mén)外圍上門(mén)外圍女動(dòng)力選擇。

外觀方面，新車(chē)融入了新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并繼續(xù)提供大標(biāo)與立標(biāo)兩個(gè)版本車(chē)型可選。EQS與S級(jí)的部分設(shè)計(jì)元素在全新奔馳E級(jí)車(chē)型上均有所體現(xiàn)。可以看到標(biāo)志性的盾型前格柵得到了保留并配以滿(mǎn)天星式中網(wǎng)，全新造的型前大燈組與格柵相連，拉伸了橫向視覺(jué)寬度，下包圍則采用了貫穿式設(shè)計(jì)。

車(chē)身尺寸方面，全新奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4949*1880*1468毫米，軸距2961毫米，其中軸距長(zhǎng)度較上一代增加了22毫米，整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)為0.23。

尾部造型十分圓潤(rùn)，全新造型的尾燈組點(diǎn)亮后呈現(xiàn)三叉星標(biāo)識(shí)表示，上方還加入了鍍鉻橫條，更是有著不俗的辨識(shí)度，雙邊共兩出式排氣則提升整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。整體來(lái)看，大標(biāo)版與立標(biāo)版將運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅做出了很好的區(qū)分。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新奔馳E級(jí)使用了全新MBUX超級(jí)屏（MBUX Superscreen），在傳統(tǒng)中控臺(tái)區(qū)域展現(xiàn)出來(lái)的就是超大三聯(lián)屏。第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)搭載了更多第三方車(chē)載應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)更豐富的內(nèi)容生態(tài)，如：刷抖音、玩游戲，或是利用車(chē)內(nèi)攝像頭進(jìn)入視頻會(huì)議等，進(jìn)一步拓展車(chē)內(nèi)使用場(chǎng)景。

配置上，新車(chē)還配備諸多駕駛輔助系統(tǒng)，包括注意力輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、帶倒車(chē)影像的智能泊車(chē)等。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新奔馳E級(jí)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載輕混系統(tǒng)，功率150千瓦，扭矩250牛·米，其搭載ISG智能電機(jī)系統(tǒng)能為發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩，匹配9擋自動(dòng)變速箱。

插電式混合動(dòng)力車(chē)型搭載第四代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，其電池容量達(dá)25.4千瓦時(shí)，在WLTP工況下純電續(xù)航里程超過(guò)100公里，通過(guò)55千瓦直流快充可在30分鐘左右將電池從0%充至100%。

比亞迪海豹DM-i

上市時(shí)間：三季度

前不久，比亞迪官方宣布在上海車(chē)展首發(fā)亮相的驅(qū)逐艦07正式更名為海豹DM-i。新車(chē)主打B+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)20-25萬(wàn)。新車(chē)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，0-100km/h加速時(shí)間最快7.9s，虧電油耗最低3.9L/100km，NEDC純電續(xù)航里程有121公里和200公里可選。

外觀基于比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，使用了大量ocean-X概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，前臉采用無(wú)邊界格柵搭配上造型狹長(zhǎng)犀利的LED大燈，組成馭風(fēng)斬浪前臉。

車(chē)身側(cè)面可以看到新車(chē)采用了長(zhǎng)車(chē)頭短車(chē)尾的設(shè)計(jì)，整體線(xiàn)條修長(zhǎng)，搭配上溜背式的D柱，運(yùn)動(dòng)感同樣在線(xiàn)。整車(chē)尺寸為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm。車(chē)尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合橫貫左右的鍍鉻飾條營(yíng)造出具有科技感及精致感的視覺(jué)效果。

動(dòng)力部分，海豹DM-i搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，并提供1.5L/1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用功率型刀片電池的兩套動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)推出121公里和200公里兩種純電續(xù)航里程。

阿維塔12

上市時(shí)間：年內(nèi)

外觀方面，能看到阿維塔12采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，分體式大燈等很多設(shè)計(jì)元素與阿維塔11一脈相承。側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了動(dòng)感的溜背造型，并且采用了隱藏式門(mén)把手。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5020*1999*1460mm，軸距3020mm。尾部方面，新車(chē)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，但并未采用阿維塔11車(chē)型的貫穿尾燈設(shè)計(jì)。

據(jù)悉，阿維塔12將搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)部覆蓋了城區(qū)90%場(chǎng)景模式。動(dòng)力方面，新車(chē)后電機(jī)最大功率230kW，并搭載寧德時(shí)代提供的電池組。

一汽-大眾ID.7 VIZZION

上市時(shí)間：7月

一汽-大眾ID.7 VIZZION是ID.AERO的量產(chǎn)版，基于大眾純電MEB平臺(tái)打造，定位純電中型轎車(chē)，被看作是帕薩特車(chē)型的電動(dòng)繼任者。新車(chē)整體為轎跑車(chē)造型設(shè)計(jì)，配有溜背式造型，整體風(fēng)阻系數(shù)僅0.228Cd，可有效增加續(xù)航里程。

前臉預(yù)計(jì)會(huì)配備貫穿式燈組，中間位置將懸掛可發(fā)光LOGO，下包圍和兩側(cè)霧燈區(qū)域配有通風(fēng)口。側(cè)面同樣高度還原概念車(chē)，線(xiàn)條十分流暢，門(mén)把手采用隱藏式設(shè)計(jì)；后備箱上部擁有小尾翼設(shè)計(jì)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。

MEB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)在于它可以為其提供更短的前后懸和長(zhǎng)至2.97米的軸距，車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為：4940*1860*1530mm，軸距為2970mm，預(yù)計(jì)內(nèi)部空間會(huì)比 ID.4大很多，而略小于ID.6。

內(nèi)部方面，新車(chē)采用最新的HMI系統(tǒng)，中控屏的尺寸擴(kuò)大到15英寸，掛擋方式為懷擋設(shè)計(jì)。同時(shí)語(yǔ)音控制系統(tǒng)可通過(guò)“你好大眾”語(yǔ)音喚醒，進(jìn)而控制基本功能。另外，新車(chē)還配備了AR HUD功能，具備智能導(dǎo)風(fēng)功能的全新空調(diào)系統(tǒng)可提供多種舒適功能。除了常規(guī)的三廂版轎車(chē)外，預(yù)計(jì)新車(chē)未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)需求，有望推出旅行版和GTX高性能版產(chǎn)品。

星途 STERRA ES

上市時(shí)間：11月

星途STERRA ES基于奇瑞的全新高端智能電動(dòng)平臺(tái)打造，主打中大型車(chē)市場(chǎng)，會(huì)擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)。前臉的造型搶眼，大燈造型犀利，使用了貫穿式的燈帶，最大的亮點(diǎn)是前杠兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽位置的LED屏，能夠顯示自定義形象，營(yíng)造了很強(qiáng)的科技交互氛圍。

STERRA ES采用的高端智能電動(dòng)平臺(tái)可以打造包括緊湊型至中大型轎車(chē)、SUV以及MPV產(chǎn)品，動(dòng)力系統(tǒng)可以同時(shí)推出純電動(dòng)車(chē)型，以及增程式混合動(dòng)力車(chē)型，具有極高的通用性。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)約4.95米，軸距約2.9米，寬度約1.96米。

通過(guò)星紀(jì)元STERRA ES內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖可以知道，新車(chē)同樣采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念打造，擁有雙輻方向盤(pán)，液晶儀表盤(pán)和超大尺寸懸浮式中控屏組合，同時(shí)前排中央通道底部也采用了大空間的鏤空設(shè)計(jì)。

在技術(shù)層面，E0X高性能平臺(tái)也具有極高的規(guī)格，支持800V高壓超充功能、前雙叉臂/后多連桿懸架、空氣彈簧、后輪轉(zhuǎn)向、零百加速時(shí)間3秒內(nèi)、最高續(xù)航里程700公里的強(qiáng)大性能。

紅旗E001

上市時(shí)間：11月

一汽紅旗新能源E001采用紅旗純電動(dòng)專(zhuān)屬“旗幟”超級(jí)架構(gòu)FMEs下的電動(dòng)平臺(tái)HME，提供可充可換的多版本車(chē)型，最大續(xù)航達(dá)800km。外觀部分，新車(chē)延續(xù)了概念車(chē)的整體設(shè)計(jì)，科幻感非常到位同時(shí)兼具紅旗品牌一貫保持的國(guó)風(fēng)美學(xué)設(shè)計(jì)，在車(chē)頭位置微笑式格柵與變幻多姿的燈語(yǔ)精美融合，旗妙雙翼標(biāo)識(shí)如雛鷹振翅

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)整體呈現(xiàn)俯沖的姿態(tài)、俊朗的線(xiàn)條，風(fēng)銳靈動(dòng)。顏色方面新車(chē)提供多種有質(zhì)感的顏色可選，而雙拼色也是紅旗高端車(chē)型一貫的傳統(tǒng)。輪轂造型也是采用了新能源車(chē)型的專(zhuān)屬款式。

來(lái)到車(chē)尾，首先可見(jiàn)紅旗標(biāo)志性的貫穿式尾燈，造型相當(dāng)漂亮，燈腔內(nèi)部造型也相當(dāng)講究，另外下包圍和黑色尾唇的設(shè)計(jì)，讓紅旗E001展現(xiàn)出濃濃的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和年輕化設(shè)計(jì)方向。另外為了滿(mǎn)足低風(fēng)阻長(zhǎng)續(xù)航的產(chǎn)品表現(xiàn)，紅旗標(biāo)志性的前翼子板裝飾也換裝了扁平化款式，同時(shí)全車(chē)門(mén)把手都采用隱藏式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用“多維互聯(lián)、靈動(dòng)空間”的設(shè)計(jì)，懸浮環(huán)抱的架構(gòu)搭配自然舒展的線(xiàn)條，動(dòng)感新銳。沉浸智能的AR-HUD、6+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏科技感十足。

動(dòng)力部分，這臺(tái)提供可充可換的多版本車(chē)型，換電車(chē)型續(xù)航達(dá)600公里，60秒完成換電，后續(xù)還可電池升級(jí)。長(zhǎng)續(xù)航快充車(chē)型續(xù)航達(dá)800公里，擁有紅旗定制電芯、多源智能加熱以及車(chē)樁聯(lián)動(dòng)保溫等技術(shù)。同時(shí)，搭載高性能前后雙電機(jī)，總功率455千瓦，峰值扭矩756牛·米，零百加速僅3.9秒。

吉利銀河L6

上市時(shí)間：三季度

吉利銀河L6定位緊湊型轎車(chē)，采用了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力方面搭載新一代雷神電混系統(tǒng)（插電混動(dòng)）。前臉配備有當(dāng)下流行的貫穿式燈帶，并向下延伸形成淚眼式的設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)的造型十分別致，底部加入L型鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾以提升前臉精致感。

來(lái)到車(chē)側(cè)，包括隱藏式門(mén)把手、低風(fēng)阻輪圈都配備在新車(chē)上。尾燈組采用了曲型貫穿式設(shè)計(jì)，并與尾門(mén)上沿融為一體，同時(shí)配以雙邊共兩出式排氣并加入了擴(kuò)散器裝飾。

銀河L6的AI智能座艙整體呈簡(jiǎn)約風(fēng)格，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，天際白內(nèi)飾配色營(yíng)造出一種溫馨氣息，搭配13.2英寸中控豎屏和10.25英寸液晶儀表，又不失科技感。

在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，銀河L6搭載銀河N OS系統(tǒng)，并采用高通驍龍8155芯片和云端總算力達(dá)81億億次每秒的星睿智算中心。在AI智能技術(shù)及算力支持下，銀河L6將搭載汽車(chē)行業(yè)首個(gè)生成式AI產(chǎn)品—Wow壁紙和依托AI智能語(yǔ)言搜索引擎而來(lái)的車(chē)外語(yǔ)音交互功能，還具備先進(jìn)的數(shù)字化開(kāi)發(fā)能力，通過(guò)AI技術(shù)全面輔助整車(chē)安全、NVH、性能等多領(lǐng)域開(kāi)發(fā)。

此外，吉利銀河L6還搭載了雙境穹頂天幕、科學(xué)雙分區(qū)式棉花糖記憶座椅、270°軟觸環(huán)抱設(shè)計(jì)的后排大沙發(fā)座椅、256色螢火蟲(chóng)氛圍燈以及及智能香氛系統(tǒng)等組合。

動(dòng)力部分，銀河L6搭載新一代雷神智能電混8848系統(tǒng)，包括一臺(tái)雷神1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了44.26%，同時(shí)配備由P1+P2雙電機(jī)組成的3擋DHT Pro智能電驅(qū)。

極氪 CS1E

上市時(shí)間：四季度

作為極氪打造的第4款量產(chǎn)車(chē)型，預(yù)計(jì)定位純電動(dòng)中型轎車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為特斯拉Model 3、比亞迪海豹在內(nèi)的車(chē)型。新車(chē)采用三廂造型，車(chē)頂配有激光雷達(dá)，車(chē)門(mén)為無(wú)框車(chē)門(mén)，并延續(xù)分體式大燈設(shè)計(jì)。尾部則呈現(xiàn)微微溜背的感覺(jué)。

動(dòng)力部分，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的極氪CS1E預(yù)計(jì)提供單電機(jī)及雙電機(jī)車(chē)型以供消費(fèi)者選擇。有消息稱(chēng)，極氪CS1E將成為首款極氪獨(dú)立設(shè)計(jì)的車(chē)型。

吉利銀河E8

上市時(shí)間：四季度

吉利銀河E8的設(shè)計(jì)是吉利品牌超級(jí)符號(hào)“漣漪美學(xué)”和吉利天地一體化造車(chē)?yán)砟畹妮d體。外觀上，新車(chē)有著轎跑的身姿，整車(chē)線(xiàn)條流暢，車(chē)頭吉利品牌標(biāo)識(shí)更加簡(jiǎn)潔化。細(xì)節(jié)方面，“光之漣漪”前臉將品牌超級(jí)符號(hào)“漣漪”獨(dú)有的韻律美，用光電的手法重新詮釋。

“飛檐虎視”前大燈汲取飛檐的上揚(yáng)氣勢(shì)、以及猛虎的神采目光。“飛翼重檐”尾燈平穩(wěn)而大氣，整車(chē)流暢的曲線(xiàn)造就了1.9Cd超低風(fēng)阻系數(shù)。

車(chē)內(nèi)采用更通透的座艙格局。通過(guò)貫通式巨幕，營(yíng)造銀河環(huán)繞的科技氛圍。前排可以推送車(chē)載信息至后排同享，后排還能為前排駕駛者提供駕駛信息輔助。未來(lái)，吉利銀河系列也會(huì)有更多有趣的玩法，例如哨兵模式、露營(yíng)模式、小憩模式、Vlog模式、寵物模式、歡慶模式，將用戶(hù)帶入更多智能場(chǎng)景。

榮威D7

上市時(shí)間：年內(nèi)

新車(chē)作為榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車(chē)型，推出純電和混動(dòng)系統(tǒng)。前臉采用左右拓展、上下支撐的外延設(shè)計(jì)元素，整車(chē)視覺(jué)上極具力量感。大燈方面，新車(chē)采用閃電形一體式設(shè)計(jì)。

整車(chē)長(zhǎng)、寬、高分別為4890mm、1890mm、1510mm，軸距達(dá)2810mm，在車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)感官上，流暢動(dòng)感的腰線(xiàn)勾勒出輕盈美妙的均衡美感，搭配優(yōu)雅時(shí)尚的溜背式車(chē)身，盡顯高級(jí)。

尾部采用寬厚圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合性感上翹的鴨尾及閃電尾燈點(diǎn)綴，簡(jiǎn)約但不單調(diào)，鮮明的層次感呈現(xiàn)出豐富的視覺(jué)張力。

動(dòng)力方面，純電版車(chē)型提供2款電池可選，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510公里和610公里。新車(chē)采用VGA六合一電機(jī)，最大功率達(dá)到155千瓦。DMH雙電機(jī)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程為125公里，整體CLTC綜合續(xù)航里程可躍升至1400公里。D7 DMH配備熱效率超過(guò)43%的最新混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC饋電油耗低至4.3L/100km。

嵐圖追光PHEV

上市時(shí)間：三季度

嵐圖追光PHEV版車(chē)型與純電版車(chē)型在前臉和尾部有著截然不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前杠采用點(diǎn)陣式格柵。此外，車(chē)輛還采用了貫穿車(chē)標(biāo)的頭燈，以及隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)方面，能看到優(yōu)雅修長(zhǎng)的車(chē)身比例，與中大型車(chē)定位相符，短前懸/長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，再加上轎跑車(chē)風(fēng)格頂部曲線(xiàn)，具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

嵐圖追光PHEV版長(zhǎng)、寬、高分別為5088*1970*1515mm，軸距達(dá)3000mm。根據(jù)官方透露的消息，新車(chē)后排座椅靠背電動(dòng)可調(diào)，并具有通風(fēng)、加熱、按摩等功能。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用前后雙電機(jī)四驅(qū)，搭配使用了1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里。配置上，新車(chē)配有帶魔毯功能的CDC+空氣懸架，能夠主動(dòng)辨識(shí)、輸入路況信息，智能調(diào)節(jié)懸架阻尼。

打開(kāi)易車(chē) App，搜索“真十萬(wàn)公里長(zhǎng)測(cè)”，看最真實(shí)的車(chē)輛長(zhǎng)測(cè)報(bào)告。

責(zé)任編輯: 易車(chē)編輯