迪亞特洛夫山口事件：新研究解釋1959年的前蘇聯雪山考察隊是如何集體遇難的
（神秘的地球uux.cn報道）據cnBeta：1959年的時候，一群俄羅斯徒步旅行者在神秘的特洛體遇環境中集體喪生。這起事件后被人們稱作迪亞特洛夫山口（Dyatlov Pass）事件，夫山上海黃埔區可以提供上門服務的APP軟件崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款并且引發了全世界不少解密愛好者的口事關注。雖然半個多世紀以來，新解釋科學家們已經提出了相當多的研究理論，但此前一直未能將所有巧合都串聯起來。年的難好消息是前蘇，瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）的聯雪一支研究團隊，剛剛在一段視頻中給出了最新的山考合理解釋。
在23歲的察隊伊戈爾·迪亞特洛夫（Igor Dyatlov）的帶領下，這支主要由來自烏拉爾工業學院的何集學生們所組成的徒步團隊，于1959年1月27日組團開啟了為期14天的迪亞上海黃埔區可以提供上門服務的APP軟件崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款奧托爾滕山（Otorten）考察之旅。
盡管團隊成員都擁有豐富的特洛體遇越野或速降滑雪經驗，但在離開維寨（Vizhai）之后，夫山他們尚不知曉自己已經走上了一條不歸路。依寒冬的標準來判斷，他們所走的第三類路線，也是最困難和危險的。
唯一的“幸存者”尤里·尤丁（Yuri Yudin），則是因為健康問題而在第二天就轉身折返。然后幾周之后，大家發現隊伍里的其他9人竟然都失聯了，于是派出了一支搜查隊去調查，結果目睹了相當可怕的災難現場。
據悉，這支團隊將帳篷扎在了Kholat Syakhi山口。后續搜查發現，室外雪地里有9人的腳印（赤腳或只穿著襪子）。一直到向下延伸到大約1.5公里（0.9英里）的樹木叢，他們才找到了第一批遇難者的遺體。
在被發現的時候，尤里·多羅申科（Yuri Doroshenko）和格奧爾基·克里沃尼申科（Georgiy Krivonischenko）都已經沒有生命體征，且當時他們只有穿著一條內褲、并靠近一個小火堆。
在樹線和帳篷之外，還發現了另外三具遺體，推測遇難時正在試圖返回營地。針對這五名徒步者的法醫鑒定表明，他們都是因為失溫而遇難的。
更沉重的是，直到2個月后，大家才在距離森林僅246英尺的山溝中，發現了最后四人的遺體。其中三人因重傷斃命，1 人顱骨嚴重受損、2 人胸部遭受嚴重創傷。
法醫稱，他們像是遭遇了一場嚴重的車禍，但奇怪的是沒有明顯的外傷。由于62年前的技術和條件有限，此事最終只能被歸因于“強大的自然力量”。
從調查伊始，雪崩就被認為是最合理的解釋之一，但迪亞特洛夫山口事件還有著其它疑點，因為雪崩不會造成碎屑、或留下積雪的痕跡。
即便他們意外地引發了雪崩，也不乏解釋長達9小時的延遲。此外隊伍在山丘上的營地選址其實算不上太過陡峭，且不清楚雪崩是如何造成持續傷害的。
不過ETH Zurich的新研究指出，這起事件可能不是大家常見的那種雪崩。如果用所謂的“平板雪崩”來解釋，很多疑點就很能說得通了，因為該過程會有大量的積雪從沉積層脫落，但留下的痕跡卻很少。
研究一作Johan Gaume表示：“我們使用了有關雪摩擦系數和局部地形在內的數據，來證明可在平緩的斜坡上產生小規模的平板型雪崩。計算機建模仿真表明，平板型積雪的撞擊，正好可以產生此事件中觀察到的類似傷害”。
剩下的問題，就是進一步研究這支隊伍和事件發生時的時間差。先前的調查人員，無法解釋在當晚未降雪的情況下，深夜的雪崩是如何被觸發的。但在這項新研究中，他們已經提出了一套新的理論來解釋。
這里的關鍵是所謂的四方風，眾所周知，這種氣流會以一定的力度沖下山坡，進而在帳篷上逐漸堆積雪層。結合較高的坡度和風力作用，研究人員模擬了雪橇雪崩的動力學過程，然后觀察切開后要多久才能破裂。
之后的模擬發現，平板型雪崩的釋放條件，可在割裂后的7.5 ~ 13.5小時內得到滿足。研究合著者亞歷山大·普茲林（Alexander Puzrin）補充道：
“如果當時他們沒有在斜坡上開鑿，那悲劇可能就不會發生。但除了這項初始因素，還有其它的必要條件，比如離心風可能帶著積雪飄散，讓額外的負荷慢慢堆積。隨著裂縫的逐漸形成和蔓延，最終在命中注定的那一刻被釋放出來”。
最后，研究人員在模擬了平板型積雪在撞擊人體時可能造成的潛在傷害。結果發現，在大約6.6英尺 / 秒的情況下（2 m/s），只需一塊體積約0.5 m3、密度400公斤 / 立方米的積雪，就可對遇難者造成一致的傷害。
據此推測，遇難者應該應該是被滑墜的崩雪、以及帳篷底下的密實雪層給擠壓身亡的。至于那一晚究竟還發生了怎樣的奇景，已經無人能夠忠實還原了。
有關這項研究的詳情，已經發表在近日出版的《自然通訊 - 地球與環境》（Nature Communications: Earth & Environment）期刊上。
原標題為《Mechanisms of slab avalanche release and impact in the Dyatlov Pass incident in 1959》。