易車訊?轉(zhuǎn)眼間夏天的月重燥熱悄然退去，步入“金九銀十”這個(gè)傳統(tǒng)汽車銷售旺季，點(diǎn)上加上八月底舉辦的市新深圳包夜外圍上門外圍女姐（電話微信180-4582-8235）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有成都車展，很多車企的車展重磅新車都會(huì)在車展結(jié)束之后扎堆上市。包括領(lǐng)克08、望仰望U蔚全問界M7新大五座、新E銜長安啟源A07、月重阿爾法·羅密歐Tonale、點(diǎn)上吉利銀河L6、市新仰望U8、車展海豹DM-i、望仰望U蔚全蔚來全新EC6、新E銜五菱星云等諸多車型。月重閑話不多說 ，點(diǎn)上下面我就帶大家提前了解一下這些新車。市新

蔚來全新EC6

上市時(shí)間：9月

外觀設(shè)計(jì)方面，全新蔚來EC6采用與全新ES6相似的家族式設(shè)計(jì)理念打造，前臉設(shè)計(jì)更加簡潔流暢，整體與EC7比較相似，并配有全新樣式的貫穿式尾燈和電動(dòng)尾翼。同時(shí)，在車頂部安裝激光雷達(dá)。

車身尺寸方面，全新蔚來EC6的長/寬/高分別為4849/1995/1697毫米，軸距2915毫米。根據(jù)車型的不同，分別提供265/45 R21和255/50 R20兩種輪圈和輪胎規(guī)格可選，整備質(zhì)量在2292-2340千克之間。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新蔚來EC6將會(huì)搭載雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，其中前電機(jī)功率150千瓦，后電機(jī)功率210千瓦。電池包則可以選擇75kWh、100kWh等容量。

仰望U8豪華版

上市時(shí)間：9月下旬

仰望U8作為新能源硬派越野SUV，自帶硬朗氣質(zhì)，前臉搭配巨大的“工”字型格柵以及點(diǎn)陣式LED光源。車尾擁有“L”型和點(diǎn)陣式布局的LED光源，具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。

仰望U8豪華版以及越野版將分別提供5種車身顏色供消費(fèi)者選擇，其中豪華版為螢石白（高光）、龍石綠（高光/啞光）、月光銀（啞光）、曜石黑（高光）；越野版則為螢石白（高光）、砂石綠（高光/啞光）、月光銀（啞光），曜石黑（高光）。

尺寸方面，仰望U8長寬高分別為5319*2050*1930mm，軸距3050mm，車內(nèi)會(huì)擁有出色的空間表現(xiàn)。此外，仰望U8豪華版標(biāo)配22寸鍛造輪圈，深圳包夜外圍上門外圍女姐（電話微信180-4582-8235）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有同時(shí)提供20寸鍛造輪圈以供消費(fèi)者選擇，仰望U8越野玩家版標(biāo)配20寸越野玩家版專屬鍛造輪圈。

仰望U8全車配備了38個(gè)高精度傳感器，其中和智能輔助駕駛強(qiáng)相關(guān)的有3顆激光雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)高階的智能輔助駕駛，同時(shí)車輛后排座椅可實(shí)現(xiàn)放平。

內(nèi)飾方面，仰望U8采用星環(huán)座艙，搭配12.8英寸星河曲面屏，以及四輻平底式方向盤，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格大氣又兼具科技感。此外，大尺寸全液晶儀表盤或?qū)⒉捎寐?lián)屏式設(shè)計(jì)，且基于真實(shí)人體數(shù)據(jù)模型，選定37°最佳傾斜角度，時(shí)刻保證每位用戶都能以最方便的姿態(tài)操作屏幕。

座椅布局方面，車輛將采用2+2+3的7座布局形式，而且標(biāo)配智能隨動(dòng)座椅，可基于實(shí)時(shí)路況信息主動(dòng)調(diào)整座椅側(cè)翼，為腰、背部提供更強(qiáng)有力支撐，越野路況下也能穩(wěn)坐其中。座椅采用頂級(jí)Nappa真皮打造。

動(dòng)力方面，新車搭載了“易四方”動(dòng)力系統(tǒng)，四輪四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，且每個(gè)電機(jī)可以獨(dú)立控制單個(gè)車輪，實(shí)現(xiàn)單個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、前進(jìn)和后退。仰望U8搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程180公里，仰望U8豪華版百公里加速時(shí)間3.9秒，開啟曲率引擎模式下，百公里加速時(shí)間3.6秒。

領(lǐng)克08

上市時(shí)間：9月8日

領(lǐng)克08是領(lǐng)克打造的全新中型SUV，新車基于The Next Day概念車展示的理念打造。外觀上，新車擁有最新樣式的貫穿式頭部和尾部LED光源，并采用分體式頭燈，半封閉式前臉設(shè)計(jì)。

新車的LED日行燈，其設(shè)計(jì)靈感來源于日出，官方將其稱為“破曉之光”。新車在A柱下方的車門連接處采用了黑色高光材料，上方還有可以點(diǎn)亮的領(lǐng)克英文標(biāo)志“LYNK & CO”，同時(shí)這個(gè)英文標(biāo)志也出現(xiàn)于尾燈處。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距2848mm。同時(shí)，新車采用了無框式車門，以及隱藏式車門把手設(shè)計(jì)，并且還配備了21英寸輪圈。

車尾設(shè)計(jì)更加強(qiáng)調(diào)科技感，貫穿式的燈組內(nèi)加入了富有科技感的細(xì)節(jié)，提升視覺層次感。此外，車尾底部還有擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，車頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮。

內(nèi)飾方面，新車將提供三種配色方案，擁有12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸懸浮式中控屏，提供92英寸AR-HUD系統(tǒng)，隱藏式電動(dòng)出風(fēng)口，并采用節(jié)省空間的換擋設(shè)計(jì)，擁有后排桌板，配備座椅靠背屏幕支架，可以讓后排屏幕拆卸移動(dòng)。

在領(lǐng)克08上，F(xiàn)lyme Auto車機(jī)系統(tǒng)搭配了12.3英寸液晶儀表盤、AR-HUD和15.6英寸觸控中控屏，中控屏擁有2.5K分辨率，并且能看到采用了超窄邊框，視覺上很有科技感。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克08搭載EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，基于領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺(tái)進(jìn)階而來，EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案支持DHT Pro/DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)（包含了P1電機(jī)和P2/P3電機(jī)、3擋變速器）＋P4電機(jī)＋電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)。

三電機(jī)四驅(qū)版的領(lǐng)克08采用1.5T電混發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)（P1+P3+P4）布局，綜合功率超400kW，最高扭矩超900N·m，百公里加速5秒以內(nèi)。同時(shí)配備39.6kWh三元鋰電池，CLTC工況綜合續(xù)航里程1400km，純電續(xù)航里程245km。

問界新M7大五座

上市時(shí)間：9月12日

作為一款改款車型，新車同老款車型相比，變化不大。外觀方面，主要的變化在于新增了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，也讓整車的風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化了11%。此外，新車車頂增加了一顆激光雷達(dá)，并搭載了華為ADS2.0系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速、城區(qū)、泊車等全場景下的智能輔助駕駛能力。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5020*1945*1760mm，軸距為2820mm。輪轂方面，新車將有20英寸和21英寸兩種規(guī)格可選。

根據(jù)華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東透露，新車整體的提升上增加了超過五個(gè)億的投入，主要在車身結(jié)構(gòu)、底盤用料、懸掛結(jié)構(gòu)等這些看不見摸不著的地方進(jìn)行了升級(jí)。

動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力可選。其中，增程器最大功率為112千瓦，后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200千瓦；四驅(qū)車型則是在前橋增加一臺(tái)最大功率130千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

長安啟源A07

上市時(shí)間：9月

長安啟源A07?采用了轎跑造型的設(shè)計(jì)，整車線條十分流暢。車頭擁有貫穿式LED日行燈，并配有分體式大燈。再看車側(cè)，它擁有19英寸運(yùn)動(dòng)輪圈，尾部有小鴨尾的設(shè)計(jì)，最值得說的是它的車門，不僅擁有無框設(shè)計(jì)、隱藏式電動(dòng)門把手，還具有電吸門功能。

車尾采用了貫穿式LED熏黑尾燈，和頭燈相呼應(yīng)，并且還采用了掀背設(shè)計(jì)，不僅看起來更運(yùn)動(dòng)，取放行李也更加方便。

長安啟源A07的長寬高分別為4905/1910/1480mm。整體尺寸比比亞迪海豹、蔚來ET5更大，甚至接近比亞迪漢。2900mm的軸距，相信也會(huì)帶來不錯(cuò)的乘坐空間。

長安啟源A07的內(nèi)飾十分簡約，采用了對稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上下分層，中間是一塊15.4英寸的觸控屏，車輛大部分功能都集成在屏幕當(dāng)中，實(shí)體按鍵非常少。并且新車也沒有配備傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的是AR-HUD，能夠?qū)崿F(xiàn)AR導(dǎo)航等功能。

新車采用了懷擋設(shè)計(jì)，擁有64色呼吸氛圍燈，并且還具有香氛功能，分別是臻/致/悅?cè)N香型。車頂是一塊2.1㎡的超大天幕，能阻擋99%紫外線，隔熱率高達(dá)80%。還擁有PM0.1空氣過濾系統(tǒng)和等離子空氣凈化。

車內(nèi)功能值得一提還有14個(gè)揚(yáng)聲器+2個(gè)頭枕音響組成的環(huán)繞音響系統(tǒng)，功率達(dá)到720W。座椅也擁有加熱通風(fēng)和按摩功能，十分齊全。

長安啟源A07將會(huì)擁有純電和增程兩個(gè)版本，均為后驅(qū)布局。增程版本的純電續(xù)航（CLTC）將達(dá)到200km，綜合續(xù)航（CLTC）將達(dá)到1200km，虧電油耗（CLTC）為4.5L/100km，0-100km/h加速為7.9秒。純電版本0-100km/h加速為5.9秒。

吉利銀河L6

上市時(shí)間：9月

外觀方面，新車采用與銀河L7相類似的新家族化設(shè)計(jì)語言。前臉配備有當(dāng)下流行的貫穿式燈帶，并向下延伸形成淚眼式的設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)的造型十分別致，底部加入L型鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾以提升前臉精致感。

車身側(cè)面，新車整體比較時(shí)尚動(dòng)感，多條棱線組成的車身腰線整體呈上揚(yáng)姿態(tài)。同時(shí)，新車采用了時(shí)下流行的隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)。車頂部分新車采用了懸浮式設(shè)計(jì)，車窗邊框處采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。

車身尺寸方面，新車長/寬/高為4782/1879/1489mm，軸距為2752mm。來到車尾，新車尾燈組采用了曲型貫穿式設(shè)計(jì)，并與尾門上沿融為一體，同時(shí)配以雙邊共兩出式排氣并加入了擴(kuò)散器裝飾。

內(nèi)飾方面，新車整體呈現(xiàn)出簡約風(fēng)格，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。天際白內(nèi)飾配色營造出一種溫馨氣息，13.2英寸中控豎屏搭配10.25英寸液晶儀表科技感十足。此外，新車配備了全新樣式的多功能方向盤，雙拼色的設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的視覺效果。

吉利銀河L6還搭載了雙境穹頂天幕、科學(xué)雙分區(qū)式棉花糖記憶座椅、270°軟觸環(huán)抱設(shè)計(jì)的后排大沙發(fā)座椅、256色螢火蟲氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等組合。

動(dòng)力方面，銀河L6搭載新一代雷神智能電混8848系統(tǒng)，包括一臺(tái)雷神1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了44.26%，同時(shí)配備由P1+P2雙電機(jī)組成的3擋DHT Pro智能電驅(qū)。此外，新車配有純電、增程、智能、性能四種駕駛模式。開啟智能模式后，串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等多種智能工況可以快速切換至最適宜的模式。

海豹DM-i

上市時(shí)間：9月

新車外觀基于比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，使用了大量ocean-X概念車的設(shè)計(jì)元素，前臉采用無邊界格柵搭配上造型狹長犀利的LED大燈，組成馭風(fēng)斬浪前臉。

車身側(cè)面可以看到新車采用了長車頭短車尾的設(shè)計(jì)，整體線條修長，搭配上溜背式的D柱，運(yùn)動(dòng)感同樣在線。整車尺寸為4980*1890*1495mm，軸距為2900mm。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，配合橫貫左右的鍍鉻飾條營造出具有科技感及精致感的視覺效果。

海豹DM-i的座艙基于”海洋美學(xué)“設(shè)計(jì)理念打造，多處蘊(yùn)含海洋設(shè)計(jì)元素。新車儀表臺(tái)呈左右對稱設(shè)計(jì)，兩側(cè)卷起的“海浪”托起橫貫整個(gè)儀表臺(tái)的黑色面板，打造出帶有懸浮感、層次感的視覺體驗(yàn)。此外，新車采用全新顏色和材質(zhì)的儀表臺(tái)，并搭配31色流水環(huán)艙氛圍燈。

海豹DM-i的中控面板延續(xù)了海洋系列車型的整體布局，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺(tái)的視覺核心鑲嵌其中，周圍還集成了包括啟動(dòng)、動(dòng)力模式、駕駛模式選擇、空調(diào)與音響控制等常用功能，同時(shí)撥桿與調(diào)節(jié)滾輪具有極精致的雕刻紋理，彰顯檔次感。

動(dòng)力部分，新車搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，并提供1.5L/1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池的兩套動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)推出121公里和200公里兩種純電續(xù)航里程。

阿爾法·羅密歐Tonale

上市時(shí)間：9月21日

外觀方面，阿爾法·羅密歐Tonale依然使用了標(biāo)志性的家族式倒三角進(jìn)氣格柵配合熟悉的保險(xiǎn)杠造型，Tonale使用了波浪式的LED大燈，靈感源自經(jīng)典車型SZ，在十多年前的159以及Brera上，也能找到相似的設(shè)計(jì)，個(gè)性的日間行車燈造型，以及兩側(cè)全新的波浪形燈組造型很有創(chuàng)意，點(diǎn)亮后擁有很高的辨識(shí)度。

車身尺寸方面車長被控制在了4530mm，而軸距僅有2630mm，車身腰線動(dòng)感充滿力量感。輪轂方面，新車采用最大20英寸經(jīng)典的花瓣式輪圈，看上去相當(dāng)動(dòng)感，內(nèi)部配備了紅色的Brembo四活塞卡鉗。

來到車尾，新車采用全新貫穿式LED尾燈組造型，單側(cè)燈組內(nèi)部分別具有三個(gè)倒C形發(fā)光結(jié)構(gòu)，與前燈組發(fā)光造型具有一定呼應(yīng)。此外，與Stelvio對尾標(biāo)處理方式不同，Tonale使用手寫體字母設(shè)計(jì)，并且位于尾門中央。

內(nèi)飾方面，同樣展現(xiàn)了阿爾法·羅密歐家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，極具運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格，雖然已經(jīng)采用了12.3寸的全液晶儀表盤，但是經(jīng)典的圓盤式儀表盤設(shè)計(jì)得到保留。

車內(nèi)部分的亮點(diǎn)是 Tonale——世界上第一款通過 NFT 認(rèn)證的汽車，透過區(qū)塊鏈技術(shù)，將數(shù)位憑證串連，在車主同意之下，透過加密、不可修改的鏈上數(shù)據(jù)保存車輛信息。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)搭載Q4智能四驅(qū)系統(tǒng)與采埃孚9AT全能型變速箱，百公里加速僅6.3秒。

五菱星云

上市時(shí)間：9月

五菱星云采用了星空美學(xué)設(shè)計(jì)，流星語超跑前臉采用了171顆星光飾件組成的漫天星雨格柵，與星瞳分體式前燈組以及星空式矩陣中網(wǎng)設(shè)計(jì)相結(jié)合，極具辨識(shí)度的同時(shí)提升視覺效果。新車提供星耀白、星輝咖、星夜紫、星幻綠四款車身顏色供選擇。

五菱星云采用了LED前大燈，共有292顆LED燈珠組成，不僅具備了基本的照明功能，還增加了角燈功能，使得轉(zhuǎn)彎時(shí)的視野更加明亮。同時(shí)，大燈還具備了星語律動(dòng)燈光秀功能，設(shè)計(jì)了"3種日常場景+2種SayHi律動(dòng)+3種循環(huán)燈舞"效果，包括解鎖、閉鎖和尋車等場景。另外，五菱星云還配備了自動(dòng)大燈和伴我回家功能。

側(cè)面來看，五菱星云采用了犀利的線條，配合造型動(dòng)感的五輻輪圈以及12項(xiàng)低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，讓側(cè)面動(dòng)感十足。車身尺寸方面，新車長寬高為4610mm/1810mm/1670mm，軸距達(dá)到2700mm。

尾部方面，新車采用了層疊式星環(huán)設(shè)計(jì)，讓尾部看起來立體感十足。此外，新車還采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈。另外，五菱星云配備了870×1362mm星海全景天窗，采光面積達(dá)到了0.82m2。

五菱星云提供兩種天空系舒曠雙色內(nèi)飾選擇，提供朝霞云白、天幕黑金兩種內(nèi)飾色調(diào)。此外，新車車內(nèi)8處高頻接觸區(qū)域進(jìn)行100%皮質(zhì)軟包覆。中控方面搭載了10.25英寸懸浮中控大屏和7英寸全電子液晶儀表屏。新車主駕支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便駕駛員舒適操作。前排座椅采用上下分層設(shè)計(jì)，坐墊和靠背增加20mm舒適海綿。此外，新車還配備了美妝燈，更好的為女性用戶提供了駕乘休憩。

儲(chǔ)物空間方面，新車后備箱空間為367L，后排座椅還可4/6分折平，放平狀態(tài)最大容積1487L。此外新車車內(nèi)還提供24處儲(chǔ)物空間，可以放置墨鏡、證件、水杯等日常物件。動(dòng)力方面，結(jié)合此前報(bào)道，新車將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW。

吉利熊貓騎士

上市時(shí)間：9月上旬

外觀來看，熊貓騎士采用了比較硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型以方正為主，棱角相對分明。具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面，新車前臉采用全新破格沖鋒懸浮前格柵，輔以硬悍鎧甲前后保險(xiǎn)杠、極速破風(fēng)后尾翼和自在驍騎裝飾爬梯，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的硬派氣息。比較特別的是，新車在前臉和車頂處還采用了撞色設(shè)計(jì)。圓形前大燈與C型尾燈相結(jié)合，為新車外觀增加了不少青春時(shí)尚氣息。

車身尺寸方面，新車長寬高為3135mm*1565mm*1655mm，軸距為2015mm。此外，新車提供夠坦白、不焦綠、行動(dòng)咖三款車身顏色供選擇。

內(nèi)飾方面，新車采用了比較簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，提供果敢綠、真我白兩種內(nèi)飾配色方案供選擇。新車搭配9.2英寸儀表以及8英寸中控屏，雙幅式平底方向盤加入撞色飾條，與外觀設(shè)計(jì)思路相呼應(yīng)。智能配置方面，熊貓騎士支持手機(jī)無感連接、APP遠(yuǎn)程控制、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程尋車、車況查詢、遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)等。其余配置方面，新車還配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向、ABS防抱死制動(dòng)、EBD電子制動(dòng)力分配、主駕安全氣囊、2組兒童安全座椅接口、胎壓報(bào)警、低速蠕行、上坡輔助系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，熊貓騎士搭載永磁同步電機(jī)，最大功率30kW，最大扭矩110N·m，并配備國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航200km。充電方面，新車配備22kW直流真快充，半個(gè)小時(shí)可將電量從30%充至80%。同時(shí)，新車還支持3.3kW慢充，可通過家用充電樁和便攜式充電槍等多種方式補(bǔ)能。在電池安全方面，新車采用BMS智能化管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)。

江淮QX PHEV

上市時(shí)間：9月

外觀方面，新車基本延續(xù)了思皓QX的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是前臉采用了無邊界式大嘴中網(wǎng)。車身尺寸方面，新車長寬高為4605/1890/1700mm，軸距為2720mm。

來到側(cè)面，一條筆直的腰線貫穿車身，在側(cè)裙、翼子板等處采用黑色裝飾，增強(qiáng)了側(cè)面的層次感。車尾方面，新車的尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)。尤其是大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏設(shè)計(jì)十分搶眼，同時(shí)也提升了車內(nèi)的科技感。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息顯示，新車搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，新車百公里綜合油耗僅為1.53L。

睿藍(lán)7

上市時(shí)間：9月

睿藍(lán)7采用了與概念車相一致的轎跑SUV車身，新車前臉采用貫穿式LED燈帶以及分體式大燈，搭配主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，尾部采用貫穿尾燈設(shè)計(jì)，搭配掀背式尾門，增加整體時(shí)尚感。

新車頂部配有激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)該車將支持高階駕駛輔助功能。將為用戶帶來更為精準(zhǔn)的信息，而在安全性能方面更是有保障，值得信賴。

吉利睿藍(lán)7運(yùn)用了吉利自研的龍鷹1號(hào)座艙計(jì)算平臺(tái)，搭載車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片。另外，該車還配備了激光雷達(dá)。睿藍(lán)汽車品牌發(fā)布會(huì)上，對吉利睿藍(lán)7智駕系統(tǒng)的表述為可實(shí)現(xiàn)AVBS自動(dòng)代客換電等多種高階智駕。

此外據(jù)了解，睿藍(lán)7將搭載不同容量的膠囊電池作為儲(chǔ)能裝置，CLTC工況下純電續(xù)航里程為550公里至750公里，并且支持換電補(bǔ)能。電池包提供40度-100度的電池包，續(xù)航里程涵蓋300-700公里，用戶可根據(jù)自己的實(shí)際出行需求選擇最適宜的電池包。

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責(zé)任編輯: 武昊天

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