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人類登月50周年：阿波羅11號三位宇航員阿姆斯特朗（左）、登月奧爾德林（右）和柯林斯（中）
（神秘的周年成都青羊（上門服務）外圍找服務vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達地球uux.cn報道）據(jù)ETtoday（丁維瑀）：1969年7月16日，阿波羅11號（Apollo 11）從美國佛羅里達州肯尼迪太空中心發(fā)射，阿波阿姆直到20日成功著陸在月球寧靜海，羅號朗奧林和也是位宇人類首次登陸月球的里程碑。時值登月50周年，斯特一起來回首3名參與任務的爾德宇航員如何克服挑戰(zhàn)，并持續(xù)在太空領域奉獻自己所學。柯林
阿波羅11號任務把3名宇航員帶往月球，人類其中兩人在人類歷史中首次踏上月球表面，登月全球數(shù)百萬人透過電視追隨他們的周年腳步。當時，阿波阿姆指揮官阿姆斯特朗（Neil Armstrong）與奧爾德林（Buzz Aldrin）駕駛登月艙「鷹號」，羅號朗奧林和阿姆斯特朗透過無線電告訴地面指揮中心，位宇「鷹號」已著陸。第3名宇航員柯林斯（Michael Collins）則駕駛指揮艙環(huán)繞月球。
鷹號脫離母艙哥倫比亞號后，成都青羊（上門服務）外圍找服務vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達阿姆斯特朗以及奧爾德林啟動推進器，準備下降，然而，電腦警報在最后關鍵時刻響起，燃料也在耗盡邊緣。所幸，他們憑藉機敏反應以及與休士頓地面控制中心持續(xù)溝通，最終成功著陸，阿姆斯特朗通報，「休士頓，這邊是寧靜海基地，鷹號著陸了。」
阿姆斯特朗（Neil Armstrong）
阿姆斯特朗，人類的一大步
阿姆斯特朗1930年8月5日出生于美國俄亥俄州，他在家鄉(xiāng)展開自己的NASA生涯，成為首位在月球行走的宇航員。成為宇航員前，他曾于1949到1952年擔任美國海軍的飛行員，接著1955年加入美國國家航空諮詢委員會（NACA）
盡管阿姆斯特朗是歷史上最知名的宇航員之一，他卻傾向避開大眾的目光，不過他始終抱持探索太空領域的熱情，2010年他在國會作證表達擔憂，反對時任總統(tǒng)歐巴馬（Barack Obama）取消星座計畫（Constellation program）的決定，其中還包括另一項登月項目。
阿姆斯特朗認為，歐巴馬的決策會傷害美國在太空領域方面的領先地位，過去美國做出貢獻而受到尊重，如果國家不愿投資，其他國家就會介入美國陷入困境的地方，這并不符合美國人的最佳利益。
2012年8月，阿姆斯特朗接受心臟血管繞道手術，他在同月25日死于手術相關的并發(fā)癥，享壽82歲。他的家人隨后發(fā)表聲明寫道，對于那些可能會問該如何紀念尼爾的人來說，家屬有個簡單的請求，那就是尊敬他服務、成就與謙虛的榜樣，「下次當你在澄澈的夜晚走出去，看見月亮朝你微笑，想起尼爾阿姆斯特朗并對他眨眨眼。」
歐巴馬當時形容，阿姆斯特朗是美國最偉大的英雄之一。而與阿姆斯特朗一起登上月球的奧爾德林則表示，阿姆斯特朗是他所認識過最優(yōu)秀的飛行員，「我的朋友尼爾邁出一小步，卻是改變世界的一大步，將永遠被銘記為人類歷史上富有里程碑意義的時刻。」
奧爾德林（Buzz Aldrin）
奧爾德林，踏上壯麗的荒涼
1930年1月20日在紐澤西州出生的奧爾德林如今89歲，他是第二位踏上月球的宇航員。近期他接受采訪時回憶，他與阿姆斯特朗當時都被月球的美麗所震撼，眼前的景色是「壯麗的荒涼」；回首50年前的成就，他承認阿波羅11號對許多人來說相當重要。
由于父親是美國空軍一名上校，奧爾德林從小就對飛行產(chǎn)生興趣，他曾以空軍少尉身份參與韓戰(zhàn)，直到1963年被NASA選入雙子星計畫，1969年完成阿波羅11號任務后，他除了致力發(fā)展太空相關技術，也撰寫多本科幻小說、童書以及回憶錄。
1972年3月，奧爾德林停止執(zhí)行太空任務后，便以管理身份回到空軍，他后來在1973年的自傳中透露，他離開NASA后與憂郁癥、酒精成癮對抗，他也與妻子離婚。
所幸，奧爾德林最終從混沌清醒過來，他持續(xù)研究太空探索領域，設計名為「奧爾德林火星循環(huán)軌道」的系統(tǒng)，獲得3項美國專利。他也成立非營利組織，直到2014年進行改組，把重點放在STEAM教育，鼓勵孩子從小學習太空相關知識。
相較于阿姆斯特朗的低調，奧爾德林持續(xù)發(fā)表演講并在電視露面，他甚至在美劇《生活大爆炸》（The Big Bang Theory）、電影《變形金剛3》客串。此外，他也與嘻哈歌手合作，藉此促進年輕人對太空產(chǎn)生興趣。
奧爾德林現(xiàn)居佛州衛(wèi)星海灘（Satellite Beach），他日前出席加州隆納雷根總統(tǒng)圖書館阿波羅紀念晚會。他希望能看到下一代重返月球，并在火星執(zhí)行任務，「能夠成為阿波羅一員，我感到很榮幸，這是我在1969年的感受，我至今仍有感覺。這是一個幸運的國家，真的很幸運，我們都有幸能參與其中，我期盼，我們永遠不會忘記成為美國人有多幸運。」
柯林斯（Michael Collins）
柯林斯，被遺忘的宇航員一點也不孤獨
現(xiàn)階段身為太空相關領域顧問的柯林斯88歲，他1930年10月31日出生于意大利羅馬，在阿波羅11號任務中，他并沒有踏上月球，而是負責駕駛哥倫比亞號，獨自繞行月球30周，他因此獲得總統(tǒng)自由勛章。
柯林斯1952年畢業(yè)于西點軍校，同年加入空軍，并在密西西比州完成飛行訓練，由于受到太空任務「水星-宇宙神6號」啟發(fā)，他試圖申請成為宇航員，但一度未被接受，接著他又進入美國空軍試飛員學校，直到1963年被NASA選為第三組宇航員。
1966年7月18日，柯林斯展開雙子星10號（Gemini 10）任務，接下來第二項則是眾所矚目的阿波羅11號，人類首次登月。就在伙伴阿姆斯特朗、奧爾德林在月球時，柯林斯則待在指揮艙，繼續(xù)繞著月球軌道飛行，直到兩位伙伴重新加入他。
柯林斯1970年1月離開NASA，1年后擔任華盛頓史密森尼學會（Smithsonian Institution ）行政人員，接著1980年他走入私營單位，成為相關領域的顧問。
長達半個世紀以來，柯林斯總會被多數(shù)記者詢問相同的問題，當時他獨自在指揮艙等待同伴，難道他不是世界上最孤獨的男人嗎？事實上，在阿波羅11號任務中，他確實是比較會被遺忘的太空員。
然而，柯林斯似乎不太介意他在母艙哥倫比亞號的時間，他自有一處美麗的空間，他告訴《紐約時報》，全部東西都是他的，他甚至喝了溫咖啡。
柯林斯近期接受采訪時表示，宇航員并不是英雄，「我們知道我們該做什么，但這就是我們被聘請要來做的事，它沒有高于或超出職責范圍，這是我們的責任，而我們履行了它。」
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