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易車(chē)訊 據(jù)悉，全新球首全新寶馬M3 CS將在本月底Daytona 24小時(shí)耐力賽期間發(fā)布（1月28日全球首秀），寶馬布性新車(chē)在動(dòng)力上將會(huì)大幅提升，幅提上海外圍（外圍預(yù)約）外圍外圍上門(mén)外圍女（微信181-8279-1445）高端外圍預(yù)約，快速安排30分鐘到達(dá)同時(shí)透露了一系列官圖。升月具體內(nèi)容如下：
在外觀上，日全新車(chē)秉承了M3的全新球首衣缽，更加強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)性能的寶馬布性氛圍，其中雙腎格柵內(nèi)部變?yōu)椤癥”字型，幅提并帶有一圈紅色飾條，升月上海外圍（外圍預(yù)約）外圍外圍上門(mén)外圍女（微信181-8279-1445）高端外圍預(yù)約，快速安排30分鐘到達(dá)“M3 CS”的日全專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)也很獨(dú)特；天使眼日間行車(chē)燈變?yōu)榻瘘S色；下方進(jìn)氣口和前唇都是碳纖維材料；機(jī)蓋上的兩條黑色和碳纖車(chē)頂相呼應(yīng)，也能讓車(chē)輛顯得更有攻擊性。全新球首
車(chē)身側(cè)面和尾部的寶馬布性改變其實(shí)并不大，尾燈樣式、幅提尾翼大小、升月尾排布局等等一切都是日全比較熟悉的，只不過(guò)尾標(biāo)變成了“M3 CS”。
和M4 CSL不同的是，M3 CS的內(nèi)飾直接升級(jí)成了全新的一體式曲面屏和iD8車(chē)機(jī)系統(tǒng)，這或許也是兩者內(nèi)飾最大的區(qū)別了；中控區(qū)域大量的碳纖維和方向盤(pán)的Alcantara材料更好的凸顯性能范；檔把后方也和M4 CSL類(lèi)似有“CS”的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。
M碳纖維桶椅自然是標(biāo)配，座椅背面采用了大面積的碳纖維材質(zhì)，和M4系列不同的是，M3 CS有四個(gè)車(chē)門(mén)能相對(duì)好地兼顧實(shí)用性。
關(guān)于這款性能車(chē)的動(dòng)力目前還不能確定，S58發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)相信會(huì)更高，可能會(huì)略低于M4 CSL的550馬力/650牛·米，同時(shí)也會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。
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