發布時間:2025-11-24 21:18:51 來源:桑間濮上網 作者:綜合
易車訊 近日,奔馳我們從相關渠道獲得了奔馳針對未來SUV新車設計的電動低風最新理念,其中主要的車融合肥外圍(高端外圍)外圍女(電話微信189-4469-7302)提供全國及一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源覆蓋全國觀點是,為了進一步提升SUV產品在電動化時代的入轎能效,需要更加優秀的跑元空氣動力學設計來降低風阻系數,類似轎跑車那種更加向后傾斜的素降車頂設計可能會被廣泛使用。

剛剛發布的奔馳Vision EQXX,就是奔馳低風阻系數空氣動力學設計的典型展示,低矮的電動低風車身,B柱開始下滑的車融合肥外圍(高端外圍)外圍女(電話微信189-4469-7302)提供全國及一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源覆蓋全國車頂,以及與尾廂融為一提的入轎設計,是跑元最有利與降低風阻的造型,相較而言SUV顯然有很大差距。素降

因此,阻提從即將到來的奔馳EQE SUV和EQS SUV等產品開始,我們將會看到,為了降低風阻系數提升能效,奔馳旗下的SUV新車可能將會擁有越來越向后傾斜下滑的車頂線條,此外未來SUV新車的設計中也許還會有前窄后寬的輪距,以此來降低風阻系數。
責任編輯: 趙瑜
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