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【家電資訊-家電新聞 - 行業新聞，銷量下滑作者：編輯】 受疫情過后報復性增長的中國遭刺激，中國智能手機市場迸發出了強大的市場商造上海外圍（上海外圍女）外圍上門（電話微信156-8194-*7106）提供一二線城市大圈外圍女資源需求量。今年3月份，滑鐵我國手機總體出貨量同比大增65.9%，盧手至3609.4萬臺。機廠 中國市場遭遇滑鐵盧 但到了4月份，原因情況卻急轉直下。被找據5月13日中國通信院發布的銷量下滑報告顯示，4月份國內手機出貨量同比大降34.1%，中國遭至2748.6萬部。市場商造上海外圍（上海外圍女）外圍上門（電話微信156-8194-*7106）提供一二線城市大圈外圍女資源 在報復性增長紅利過后，滑鐵中國智能手機市場明顯動力不足，盧手而且還透支了一部分需求。機廠這使得4月份手機出貨量斷崖式下滑。原因 目前，中國智能手機市場已經幾近飽和，各大手機品牌爭奪十分激烈。 而且，新機型缺乏賣點，同質化現象愈發明顯。雖然5G帶來了一定的換機動力，但是5G硬件成本的增加，與廠商之間的堆料競賽，使得5G機型的價格上漲，一定程度上遏制了消費者的需求。 目前來看，中國智能手機市場雖然龐大，但增長空間有限。 為了獲得增長新動力，一方面手機廠商們大力開拓海外市場，一方面則盯上了新業務，如造車。 手機巨頭紛紛造車 在手機廠商中，小米已經確定造車;而華為則作為智能汽車部件供應商亮相，同時還成為汽車渠道商。此外，魅族、OPPO、蘋果也都傳出造車的消息。智能汽車市場上一片火熱。 其中，華為余承東坦言，華為賣車可以彌補手機業務銷量受到影響，造成利潤上的下滑問題。 360 CEO周鴻祎在11日舉行的306集團汽車戰略溝通會上，對華為大加贊賞。他表示，華為一生氣竟然把做手機、其他產品的資金，投了小1萬億到汽車領域。 事實上，華為造成并不是忽然的想法，在2009年時，華為便啟動造車研究。到2019年時，華為正式成立智能汽車解決方案事業部。 可見，華為為了造車投入的財力、精力、物力之大。如今，華為在智能駕駛、智能電動等方面的表現令人矚目。 已經率先拿出產品的華為，在這波手機廠商造車潮中，取得了先發優勢。 在手機廠商中，小米已經確定要造車。雷軍表示，造車將是他人生中最后一次重大的創業項目，將親自帶隊，為小米汽車而戰。 由此不難看出，小米對造車的重視程度。智能汽車替代傳統汽車的趨勢已經不可阻擋，智能汽車產業迸發出了強大的活力，這巨大的市場便是讓雷軍“瘋狂”的重要原因。 在要造車的手機廠商中，你更看好哪一個呢? 免責聲明：家電資訊網站對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，并請自行承擔全部責任。 本網站有部分內容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，本網站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權，本站所轉載圖片、文字不涉及任何商業性質，如果侵犯，請及時通知我們，本網站將在第一時間及時刪除，不承擔任何侵權責任。聯系方式：sikto@126.com 本網認為，一切網民在進入家電資訊網站主頁及各層頁面時已經仔細看過本條款并完全同意。敬請諒解。 |