（神秘的相對行歷行地球uux.cn）據美國太空網（By Mike Wall）：世界上第一枚3D打印火箭在周三(3月22日)晚些時候的首次發射中沒有獲得翅膀，但它確實取得了一些重要的論空里程碑。
名為Terran 1的間公界上箭進濟南外圍哪里有（電話微信181-8279-1445）一二線城市空姐模特大學生網紅上門外圍上門外圍女相對論太空火箭于美國東部時間晚上8點25分(格林威治時間3月23日00點25分)從佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊站的第16發射中心發射升空，開始了名為“祝你好運，司發射世史性試飛玩得開心”(GLHF)的第枚D打的測到達試飛。
人族1一開始表現不錯。印火例如，軌道它經受住了Max-Q——火箭結構載荷最高的相對行歷行飛行階段——并且它的第一級和第二級成功分離。但此后不久，論空在飛行大約三分鐘時，間公界上箭進濟南外圍哪里有（電話微信181-8279-1445）一二線城市空姐模特大學生網紅上門外圍上門外圍女火箭未能到達軌道，司發射世史性試飛出現了問題。第枚D打的測到達
“從來沒有人試圖將3D打印的印火火箭發射到軌道上，盡管我們今天沒有完全成功，軌道但我們收集了足夠的相對行歷行數據來表明飛行3D打印的火箭是可行的，”相對論空間的Arwa Tizani Kelly在周三晚上的公司發布會上說。
“我們剛剛完成了向世界證明3D打印火箭在結構上可行的重要一步，”她補充道。

2023年3月22日，相對論空間公司的第一枚Terran 1火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角航天站首次試射，在這張長曝光照片中飛向太空。火箭未能進入軌道。(圖片鳴謝:相對論空間)

2023年3月22日，在3D打印運載火箭的首次試飛中，相對論空間的第一枚Terran 1火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角航天站的第16發射中心升空。(圖片鳴謝:相對論空間)
事實上，相對論空間此刻可能正在慶祝。火箭很少在首次升空時表現完美；例如，日本的新型H3火箭在本月初的首次飛行中就失敗了。相對論空間公司的聯合創始人蒂姆·埃利斯在發射前說，通過Max-Q是GLHF任務的“關鍵轉折點”。
“這將從根本上證明使用增材制造技術生產飛行產品的可行性。我們已經在地面測試中有效地做到了這一點，在模擬最差情況的飛行環境中，在兩個階段都成功地推動和激勵了遠高于這一最大壓力的壓力，并在幾十篇文章中測試了超過12，000秒的發動機熱火——所以我認為我們已經做到了這一點，但在飛行中當然是最重要的證明，”埃利斯3月7日在推特上說。

2023年3月22日，在一次測試發射中，相對論空間的第一枚Terran 1火箭的第二級在級間分離后短暫復活。它沒能到達軌道。(圖片鳴謝:相對論空間)
Ellis和藍色起源校友Jordan Noone于2016年創建的相對論空間旨在用一次性的兩級人族1號發射相對較小的有效載荷。根據相對論空間公司的說法，110英尺高(33米)的火箭能夠將高達2756磅(1250公斤)的貨物運送到近地軌道，該公司正在以1200萬美元的價格出售Terran 1發射。
但是火箭沒有在GLHF上攜帶可操作的有效載荷——只是一個3D打印的戒指作為紀念品。(第一枚Terran 1火箭的85%是3D打印材料，但該公司的目標是在未來的車輛上達到95%左右。)
如果一切按計劃進行，相對論空間將建立GLHF的里程碑。該公司已經簽署了價值16.5億美元的客戶啟動合同。
埃利斯在3月7日的另一條推特(在新標簽中打開)中說，其中一些錢預訂了Terran 1的飛行，但絕大部分被指定用于Terran R的發射。后一種火箭是一種更大、更強大和可重復使用的運載工具，相對論空間公司計劃最早在明年開始飛行。
216英尺高(66米)的Terran R也是通過3D打印制造的，將能夠向LEO放樣高達44，000磅(20，000公斤)的物體。據相對論空間公司稱，該火箭的開發將得到GLHF的大力支持。

相對論空間公司的Terran 1火箭第一級的九個引擎從液態甲烷燃料中排出藍色的廢氣。(圖片鳴謝:相對論空間)
“Terran 1是我們生產人族R的探路者和開發平臺，”公司代表在給Space.com的一封發布前電子郵件中說。“在我們第一次發射之前，人族1在這方面為我們提供了非常好的服務，我們預計在發射日也會有額外的關鍵學習。”
相對論空間旨在以多種方式在GLHF創造歷史。例如，Terran 1的燃料是液態甲烷和液態氧，它試圖成為第一個到達軌道的這種“methalox”火箭(除了第一個3D打印的車輛之外)。
methalox組合受到火星探索倡導者的青睞，因為甲烷和氧氣都可以在這顆紅色星球上就地取材。例如，SpaceX的巨型下一代星際飛船也是methalox火箭，埃隆·馬斯克認為它可以使火星殖民在經濟上可行..
周三的發射是相對論空間公司為人族1號首次發射的第三次嘗試。由于火箭上面級的燃料溫度問題，3月8日的一次嘗試被取消，3月11日的另一次嘗試因天氣和靶場安全延遲以及兩次單獨的中止而失敗。
Space.com作家伊麗莎白·豪厄爾促成了這個故事。

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