易車訊在2023古德伍德速度節(jié)上，古德國(guó)產(chǎn)寶馬i5實(shí)車正式亮相。伍德寶馬i5已經(jīng)于5月24日全球首發(fā)，速度實(shí)車長(zhǎng)沙包夜外圍上門外圍女姐（電話微信156-8194-*7106）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有新車外觀及內(nèi)飾采用了最新的節(jié)寶家族式設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚前衛(wèi)。馬i明年動(dòng)力方面，亮相寶馬i5提供eDrive 40和M60 xDrive兩個(gè)版本供選擇。古德國(guó)產(chǎn)官方表示，伍德新車將于2024年引入國(guó)產(chǎn)。速度實(shí)車長(zhǎng)沙包夜外圍上門外圍女姐（電話微信156-8194-*7106）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有

作為寶馬5系首次推出的節(jié)寶純電動(dòng)版車型，寶馬i5采用了最新的馬i明年家族式設(shè)計(jì)，包括環(huán)形光耀格柵以及回旋鏢式日間行車燈等。亮相寶馬i5共推出eDrive 40和M60 xDrive兩個(gè)版本，古德國(guó)產(chǎn)它們的伍德整體設(shè)計(jì)大體一致，但也存在一定細(xì)微差別。速度實(shí)車

eDrive 40車型前格柵采用了鍍鉻設(shè)計(jì)，樣式非常接近于燃油版車型，M60 xDrive則采用了黑化處理的封閉設(shè)計(jì)。此外，新車還采用了最新設(shè)計(jì)的前大燈組，視覺(jué)感上更為犀利。

車身側(cè)面來(lái)看 ，寶馬i5 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 傳承了5系流暢的線條感，溜背設(shè)計(jì)讓側(cè)面看來(lái)動(dòng)感十足。而與車門齊平的半隱藏式車門把手設(shè)計(jì)相信大家已經(jīng)不再陌生，比如在新7系上大家已經(jīng)看到。

尾部方面，寶馬i5的變化主要體現(xiàn)在采用了最新設(shè)計(jì)的尾燈組，雙橫幅式造型具備了很高的辨識(shí)度。此外，新車還搭載了造型動(dòng)感的黑色后包圍。

內(nèi)飾方面，寶馬i5同樣采用了最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。比如12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，還有新樣式的方向盤以及能分色顯示的環(huán)抱式交互氛圍燈帶。

而內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是搭載了iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)，新系統(tǒng)引入巧控浮窗（QuickSelect）設(shè)計(jì)，用以改進(jìn)菜單結(jié)構(gòu)，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問(wèn)設(shè)定的常用功能。另外，官方也在功能的入口邏輯上進(jìn)行了優(yōu)化，應(yīng)用程序、車輛設(shè)置的入口更加直觀。菜單上的應(yīng)用程序還可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整。iDrive 8.5系統(tǒng)首次引入AirConsole平臺(tái)，客可以用智能手機(jī)鏈接曲面顯示器玩一些賽車、體育、測(cè)驗(yàn)、模擬、策略、跳躍和奔跑等休閑游戲。BMW Digital Key Plus數(shù)字鑰匙可用于iOS或Android操作系統(tǒng)的智能手機(jī)，以及Apple Watch。

動(dòng)力方面，全新寶馬i5搭載了第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動(dòng)力供選擇。其中eDrive 40搭載一個(gè)后置電機(jī)，最大功率為335馬力，最大扭矩400?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間6秒。

M60 xDrive則配備了雙電機(jī)，最大功率為590馬力，最大扭矩743?！っ?。0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，極速限制在230km/h。續(xù)航方面，寶馬i5搭載81.2kWh高壓電池組，WLTP工況下eDrive 40車型的續(xù)航里程在497-582公里左右，M60 xDrive車型續(xù)航里程在455-516公里。全新寶馬i5支持最高11kW 的2級(jí)交流充電或最高205kW的直流快速充電，直流快速模式30 分鐘可將電量從10%充至80%。另外，全新寶馬i5還配備自動(dòng)調(diào)平后橋空氣懸架和可變傳動(dòng)比的運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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責(zé)任編輯: 易車編輯

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