全新國產(chǎn)奔馳C級/M254發(fā)動機下線 將于2021年內(nèi)正式上市
易車訊?近日，全新我們從官方渠道獲悉，國產(chǎn)全新國產(chǎn)奔馳C級和M254發(fā)動機下線，奔馳上海外圍學(xué)生預(yù)約（電話微信156-8194-*7106）上海外圍學(xué)生預(yù)約怎么找大學(xué)生約炮一夜情新車擁有奔馳家族最新的級將于外觀和內(nèi)飾設(shè)計，以及先進的動機科技配置，將于2021年內(nèi)正式上市。下線同時下線的年內(nèi)，還有國產(chǎn)M254發(fā)動機，正式它將被奔馳的上市多款國產(chǎn)車型所使用。
國產(chǎn)全新奔馳長軸距C級車下線儀式
全新長軸距C級車是全新北京奔馳全球領(lǐng)先的智能生產(chǎn)方式、生產(chǎn)設(shè)備與嚴苛的國產(chǎn)質(zhì)量管理的最新產(chǎn)物。在北京奔馳智能生產(chǎn)核心地帶，奔馳沖壓、級將于車身、動機噴漆、下線上海外圍學(xué)生預(yù)約（電話微信156-8194-*7106）上海外圍學(xué)生預(yù)約怎么找大學(xué)生約炮一夜情總裝四大車間分別配備了精度高達0.2mm的伺服沖壓線、近700臺不同用途的智能焊接機器人、近100臺全自動噴涂機器人和全新的自動柔性合裝線。
不僅如此，借助梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)運營360的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)（Mercedes-Benz Cars Operations 360，簡稱MO360），北京奔馳可實現(xiàn)與梅賽德斯-奔馳其他工廠的實時場景化溝通，必要時能在第一時間借鑒梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)體系的最佳解決方案，充分確保全新長軸距C級車的高質(zhì)量生產(chǎn)。
國產(chǎn)全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車總裝生產(chǎn)線
作為MO360的重要組成部分，北京奔馳數(shù)字化的質(zhì)量管理體系兼具多種在線監(jiān)測設(shè)備，不僅能進行超高精度檢測，更能進行大數(shù)據(jù)分析與處理，實現(xiàn)超前的質(zhì)量檢測預(yù)警。生產(chǎn)人員則可借助數(shù)字手段實時監(jiān)控車輛生產(chǎn)狀態(tài)。透明化的生產(chǎn)過程和集成化的生產(chǎn)信息為全新長軸距C級車的每一個生產(chǎn)細節(jié)提供了切實保障。? ? ? ? ?
數(shù)字化、智能化的設(shè)備與技術(shù)助力北京奔馳的生產(chǎn)線高度柔性化。在同一條生產(chǎn)線，全新長軸距C級車可以實現(xiàn)上千種不同內(nèi)飾的組合，充分滿足消費者的多樣化需求。
不止于此，綠色節(jié)能也貫穿在全新長軸距C級車生產(chǎn)的整個過程中。例如，車身車間首次應(yīng)用節(jié)能型熱能回收系統(tǒng)，大幅減少了加熱室外冷風(fēng)造成的能源消耗；噴漆車間廣泛應(yīng)用干式噴漆、免中涂等綠色工藝，實現(xiàn)了危廢零排放。北京奔馳應(yīng)用諸多節(jié)能設(shè)備與技術(shù)，將每一輛全新長軸距C級車在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的能耗降至最低，以實際行動踐行其“碳中和”的承諾。
國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳M254發(fā)動機生產(chǎn)線
與此同時，全新長軸距C級車搭載的國產(chǎn)M254發(fā)動機也于同日下線，其誕生地發(fā)動機工廠同樣是北京奔馳智能制造的縮影。
在北京奔馳發(fā)動機工廠的M254發(fā)動機生產(chǎn)線，近200臺世界先進的機器人能對缸體、缸蓋、曲軸三大發(fā)動機核心部件進行“微米級”超精密加工；數(shù)字化工具和數(shù)字化監(jiān)測系統(tǒng)，可實現(xiàn)發(fā)動機生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控、分析和可追溯，把控每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量；M254發(fā)動機還要經(jīng)歷包括冷試、熱試在內(nèi)的四個環(huán)節(jié)的嚴苛質(zhì)量檢測并達標，方能順利下線；當然，整個生產(chǎn)線亦采用柔性化管理，可以靈活生產(chǎn)，保證市場需求。
責任編輯: 趙瑜
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