AITO問界M7正式上市 售31.98萬元起
易車訊7月4日,問界萬元AITO問界M7正式發布并公布售價,式上市售售價區間為31.98-37.98萬元,問界萬元長春提包夜美女(微信156-8194-*7106)一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源覆蓋全國預計8月15日開始交付。式上市售自7月4日起,問界萬元問界M7將陸續在150+城市600+家華為門店進行真車展示、式上市售7月23日起,問界萬元陸續在150+城市600+家華為門店開啟預約試駕及預定。式上市售



華為常務董事、問界萬元終端BG CEO、式上市售智能汽車解決方案BU CEO余承東
作為華為與賽力斯合作打造AITO品牌推出的問界萬元第二款車型,定位于中大型SUV的式上市售問界M7內部采用6座布局,配備全新鴻蒙OS智能座艙,問界萬元搭載增程式混動系統。式上市售
AITO問界M7速覽
AITO品牌推出的問界萬元第二款車型,定位中大型SUV,內部采用6座布局
造型精致大氣,內飾造型與問界M5基本保持一致
搭載全新鴻蒙OS智能座艙,實現更輕松的長春提包夜美女(微信156-8194-*7106)一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源覆蓋全國交互操作
配備10.25英寸曲面全液晶儀表盤+15.6英寸2K HDR中控屏
華為DriveONE純電驅增程平臺打造,搭增程式動力系統,配40千瓦時電池組
單電機后驅版CLTC純電續航230公里,綜合續航1220公里,加速7.8秒破百
雙電機四驅版CLTC純電續航200公里,綜合續航1100公里,加速4.8秒破百
造型精致大氣

問界M7采用了與問界M5相類似的家族化設計語言,前臉為上下格柵的造型設計,上方的窄條幅格柵與兩側前大燈組相連在一起,同時當下流行的貫穿式LED日行燈連同品牌標識可一同點亮,配合下方的大尺寸倒梯形格柵,也讓前臉看上去更具視覺沖擊力。




來到車側,問界M7并未采用繁雜的車身線條,整體車型輪廓十分方正,并配有隱藏式門把手、20英寸輪圈及后排隱私玻璃,專屬投射迎賓燈則呈現滿滿的儀式感。


車尾有著不錯的層次感,貫穿式尾燈與前臉相呼應,點亮后顯示效果不俗。同時尾燈組內部加入了鍍鉻橫條進行點綴,尾燈組下方為品牌標識AITO。

此外,問界M7全系提供6種車身顏色以供消費者選擇。
配備全新鴻蒙OS智能座艙

問界M7的內飾造型與問界M5基本保持一致,采用環抱式座艙設計的同時中控臺為T型布局,雙色搭配再加上超纖麂皮、櫻桃木質紋理營造出些許的豪華感。此外,問界M7全系提供4種內飾配色,從而滿足不同用戶個性化選擇。



相比問界M5,問界M7主要升級點來自于擴大了手機無線充電區域的面積,可容納下兩部手機同時進行40W無線快充,并支持2個66W的有線充電。擋把造型也升級為水晶電子擋把,看上去更顯精致。10.25英寸曲面全液晶儀表盤與15.6英寸2K HDR中控屏的加入,提升了車內的科技化程度。



作為內飾部分的重中之重,問界M7配備全新鴻蒙OS智能座艙,新增的超級桌面功能讓手機應用直達問界M7車機,用戶可通過大屏操作手機應用,軟件界面會根據屏幕自適應,方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝手機Vlog。



首創的車機多任務中心可快速切換不同應用,在導航、音樂、游戲等界面之間便捷切換。全新升級過后的鴻蒙OS智能座艙繼承了華為終端卓越的流暢體驗,賦予問界M7便捷的多設備互聯能力。Petal Maps導航常用常新能夠在不同設備間無縫流轉,一鍵同步位置信息。語音助手小藝擁有智能四音區精準識別,聽得懂多種常用場景,比如后排乘客說“我冷了”,車輛將自動調整后排出風口溫度。
內部采用6座布局/配備商用零重力座椅

車身尺寸方面,新車長寬高分別為5020*1945*1775mm,軸距2820mm,定位中大型SUV,內部采用2+2+2的6座布局設計,其中第2排為2個獨立座椅,后排座椅靠背支持六檔至多33度調節,配備座椅通風/加熱/按摩功能。第三排配備獨立杯托、獨立音響和獨立閱讀燈,座椅靠背角度還支持六段調節。




值得一提的是,業界首個商用的AITO零重力座椅采用零壓感知人體工學設計,實現壓力分布最均勻的座椅靠背坐墊及113°最佳座椅靠背角度。用戶語音或者一鍵打開即可實現最舒適的零重力坐姿,結合小憩模式能夠快速切換休息空間。



除此之外,問界M7采用三面雙層隔音玻璃,配合主動降噪 、整車密閉性防護、多層底盤隔震等靜音技術,打造極好的靜謐空間。配置方面,包括可調光柔光化妝鏡、雙40W無線快充 、RGB128色AI律動無級變色氛圍燈、ICAS智能清潔座艙系統都配備在新車上。


安全方面,問界M7按照C-NCAP(21年標準)5星標準以及中保研“Good”評級安全標準進行開發設計。電池方面,問界M7電池組采用陣列式防火墻結構,并搭載VHR電池健康管理系統,保證極端情況下的電池穩定安全。
增程式混動系統/最大續航1220公里/綜合油耗5.8升


動力部分,問界M7搭載由1.5T四缸增程器與華為電機所組成的增程式混動系統,配備有40千瓦時三元鋰電池組。單電機后驅版最大功率200千瓦,CLTC純電續航230公里,綜合續航1220公里,加速7.8秒破百,百公里綜合油耗5.8升。


雙電機四驅版前后功率分別為130和200千瓦,系統綜合功率330千瓦,峰值扭矩660?!っ?。CLTC純電續航200公里,綜合續航1100公里,加速4.8秒破百。此外,新車還擁有節能、舒適、運動、彈射、濕滑及雪地在內6種駕駛模式。
在2022粵港澳大灣區車展期間,余承東曾放下豪言,問界M7將完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車的舒適乘坐享受,并引發熱議。到底是有實力還是大放厥詞,讓我們一同來看看。


事實上,作為AITO品牌打造的第二款車型,比問界M5車身尺寸大了一圈的問界M7,定位于6座中大型SUV。在其所在的中大型SUV市場中,除了與其定位相同、同樣采用增程式動力的理想ONE/嵐圖FREE是其主要競爭對手外,像采用6座/7座布局、售價區間存在重合的燃油或純電車型,比如一汽-大眾ID.6 CROZZ與上汽大眾途昂,都與其存在著一定的競爭關系。

相比眾多競品車型,問界M7最大優勢來自于華為的加持,雖然華為多次宣布不造車,但作為華為“沾染”汽車品牌中參與度最高的,華為除了整車制造環節外,其它環節已實現全面覆蓋。

更大的參與度一方面體現在小康股份水漲船高的股價上,另一方面,交付4個月的問界M5僅上市交付87天就創造了新品牌單車型最快交付破萬記錄,6月銷量為7021輛,大定量更是達到了10685輛。

問界M5上市熱銷,不僅讓別的汽車品牌為之眼紅,更大意義證明了華為金字招牌下品牌及渠道有著極高的含金量。根據目前華為的銷售渠道來看,全國范圍已有600+華為門店可以進行產品的體驗及試駕,加上無數"花粉"對于華為品牌的熱愛。擁有更大空間、更舒適座艙和更智能體驗的問界M7有理由取得相比問界M5更好的銷量表現。

根據易車App“新能源車型熱度榜”數據顯示,AITO問界M7日均關注度1.42萬,位列榜單第76名。如需更多數據,請到易車App查看。
責任編輯: 秦慶寶
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