易車訊日前，電動(dòng)一組電動(dòng)奔馳C級的奔馳布假想圖被曝光。新車將基于奔馳MMA平臺(tái)打造，級假想天津津南外圍（高級資源）真實(shí)外圍女上門外圍大學(xué)生vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)采用Vision EQXX的圖曝相關(guān)元素和技術(shù)，并將于2024年發(fā)布。光基至于新車的平臺(tái)命名，參考近期推出的電動(dòng)EQ車型，大概率會(huì)將現(xiàn)在的奔馳布EQC改名為EQC SUV，而EQC的級假想名稱歸還于轎車序列。

正如假想圖所想象的圖曝那樣，據(jù)梅賽德斯高管表示，光基天津津南外圍（高級資源）真實(shí)外圍女上門外圍大學(xué)生vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)電動(dòng)奔馳C級和現(xiàn)款C級并沒有太多的平臺(tái)關(guān)聯(lián)，新車將采用Vision EQXX的電動(dòng)元素和技術(shù)。所以新車將擁有類似轎跑車的奔馳布流線車身，尤其是級假想在后翼子板的設(shè)計(jì)上有明顯Vision EQXX的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

當(dāng)然，作為量產(chǎn)車型，電動(dòng)奔馳C級將會(huì)擁有更加常規(guī)的車身高度，以便乘員上下車，并獲得更加寬敞的內(nèi)部空間。新車內(nèi)飾的假想圖也和現(xiàn)款C級有明顯的的不同，整體造型更加舒展，橫向聯(lián)屏設(shè)計(jì)帶來更寬闊的視覺感受。雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)配合空調(diào)控制觸控區(qū)，使得中控區(qū)域極為簡潔，科技感十足。此外，它還有望使用奔馳最新的MB.OS系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，這款基于奔馳MMA平臺(tái)的車型預(yù)計(jì)會(huì)配備高效的新型電動(dòng)機(jī)和能量密度更高的電池。配合上新車的減重措施和非常符合空氣動(dòng)力學(xué)的外形，盡管不能和EQXX概念車的1008公里相比，但預(yù)計(jì)新車也將會(huì)擁有不錯(cuò)的續(xù)航里程表現(xiàn)。此外，新車還將擁有非常不錯(cuò)的加速性能，并且會(huì)推出AMG版本。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，梅賽德斯-EQ的日均關(guān)注度為1.01萬，在全部新能源品牌中排名第55位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 朱玉翔