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發(fā)帖時(shí)間:2025-11-22 19:49:07
易車訊?6月16日,騰勢(shì)騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在其個(gè)人微博宣布,將交付騰勢(shì)D9將于7月開啟大定及上市,于月預(yù)售長(zhǎng)春外圍(外圍預(yù)約)外圍女價(jià)格(微信181-8279-1445)提供一二線城市真實(shí)上門外圍上門外圍女,快速安排30分鐘到達(dá)8月下旬開始交付。上市自開啟預(yù)售以來(lái)訂單量突破2萬(wàn)輛。起月作為騰勢(shì)首款高端MPV車型,下旬騰勢(shì)D9擁有插電混動(dòng)及純電兩種動(dòng)力形式,騰勢(shì)預(yù)售區(qū)間33.50-66.00萬(wàn)元。將交付

此外,于月預(yù)售長(zhǎng)春外圍(外圍預(yù)約)外圍女價(jià)格(微信181-8279-1445)提供一二線城市真實(shí)上門外圍上門外圍女,快速安排30分鐘到達(dá)騰勢(shì)D9計(jì)劃6-7月開啟核心城市的上市展示、試駕。起月目前直營(yíng)團(tuán)隊(duì)在全力推進(jìn)渠道服務(wù)體系建設(shè),下旬從年初計(jì)劃的騰勢(shì)68個(gè)城市增加到如今的117個(gè)城市,服務(wù)范圍更廣。將交付




騰勢(shì)D9采用全新π-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言,于月預(yù)售整個(gè)中網(wǎng)仿如“π”,前臉采用了大面積中網(wǎng)造型,提供兩種外觀設(shè)計(jì),一種格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式“鉆石雕刻中網(wǎng)”,中網(wǎng)內(nèi)部每一塊飾板都不盡相同,采用鍍鉻修飾,配合兩側(cè)造型犀利的矩陣式大燈及呈現(xiàn)向下延伸的日行燈造型,進(jìn)一步提升了前臉的整體辨識(shí)度。

此外還將提供一款直瀑式格柵造型,看上去比較簡(jiǎn)約,其他細(xì)節(jié)方面基本沒(méi)有區(qū)別。

車身側(cè)面,平直的線條帶來(lái)大面積的窗體,提升車內(nèi)通透度,四面環(huán)繞的鍍鉻飾條加上多輻狀的輪轂提升了質(zhì)感,配備UWB鑰匙可以實(shí)現(xiàn)后排車門8米感應(yīng)開啟,D9長(zhǎng)寬高為5250/1960/1920mm,軸距為3110mm,與時(shí)下熱門的GL8、賽那等相比,軸距優(yōu)勢(shì)突出,這代表了其具有更充裕的車內(nèi)空間表現(xiàn)。


車尾則采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,并且尾燈組造型也十分精致,呈現(xiàn)出流星之箭樣式的設(shè)計(jì),夜晚點(diǎn)亮后顯示效果不俗。尾部上方的高位剎車燈長(zhǎng)度達(dá)1米,有效提醒后方車輛,保護(hù)后排乘客的安全。



內(nèi)飾方面,新車采用了環(huán)抱式中控布局,搭配全液晶儀表+最高17.3英寸懸浮式中控屏+后排娛樂(lè)系統(tǒng)+扶手屏以及HUD抬頭顯示的搭配,屏幕下方為空調(diào)出風(fēng)口。方向盤采用雙輻設(shè)計(jì),水晶擋把與周圍功能按鍵結(jié)合,前方為無(wú)線充電面板,后方為可開啟形式儲(chǔ)物盒,實(shí)用屬性提升,后排座椅支持迎賓功能,搭載騰勢(shì)Pilot智能輔助系統(tǒng)。


座椅采用菱形紋路,造型貼合人體曲線,注重包裹性,第二排座椅扶手旁設(shè)置類似智能手機(jī)的獨(dú)立操作屏,可控制娛樂(lè)顯示屏以及空調(diào)等操作,注重乘坐和娛樂(lè)性的需求。


動(dòng)力部分,新車采用DM-i混動(dòng)與純電兩種動(dòng)力,DM-i采用驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng),兩驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航190公里,最長(zhǎng)續(xù)航1040公里,四驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航180公里,最長(zhǎng)續(xù)航970公里,純電車型純電CLTC續(xù)航超600公里。

根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù),在新能源熱度中,騰勢(shì)汽車排名第112位。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
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