易車訊領(lǐng)克汽車攜旗下全系新能源陣容登陸2023上海國際車展。上海作為領(lǐng)克汽車在新能源出行探索上的車展最新力作，智能大五座超電SUV領(lǐng)克08帶“電”而來，領(lǐng)克海口包夜外圍上門外圍女姐（電話微信189-4469-7302）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有重磅發(fā)布基于CMA Evo全新架構(gòu)的上海EM-P超級增程電動方案，領(lǐng)克品牌向新、車展向電的領(lǐng)克戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面提速。

領(lǐng)克EM-P超級增程電動方案進階而來，上海帶電更帶感

以用戶的車展高端體驗為目標(biāo)，領(lǐng)克CMA架構(gòu)迎來了全新進化——CMA Evo架構(gòu)。領(lǐng)克這是上海領(lǐng)克“新能源架構(gòu)造車”的新起點，為領(lǐng)克全面向新、車展海口包夜外圍上門外圍女姐（電話微信189-4469-7302）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有向電、領(lǐng)克向未來強勢賦能。上海

基于CMA Evo架構(gòu)，車展領(lǐng)克08發(fā)布了EM-P超級增程電動方案。領(lǐng)克這是基于Lynk E-Motive領(lǐng)克智能電混技術(shù)平臺進階而來，以電驅(qū)動為主的新能源解決方案，可滿足用戶全場景、全工況的用車需求。

EM-P超級增程電動方案支持三電機四驅(qū)，包含一個全新的獨立后驅(qū)電機，還支持超大平板電池布局，將領(lǐng)克EM-P車型的電感、性能、駕控、續(xù)航提升至更高維度，為用戶提供帶電更帶感、用電無焦慮的新能源最優(yōu)解。

領(lǐng)克08電感越界 開啟帶電出行新體驗

作為誕生于CMA Evo架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，也是EM-P超級增程電動方案的首搭車型，領(lǐng)克08承載著領(lǐng)克全面向新向電、重塑市場格局的重任。在全新架構(gòu)與超電方案的加持下，領(lǐng)克08以電感越界、空間越界、智能越界、設(shè)計越界的硬核實力，拓展新能源出行的邊界，解鎖“帶電”出行的全新體驗。

依托EM-P超級增程電動方案，領(lǐng)克08擁有“一電到底”的全新電感駕駛樂趣。三電機四驅(qū)版領(lǐng)克08百公里加速邁入“4秒俱樂部”，綜合功率超過400kW，最高扭矩超過900N·m，真正做到高速不軟、長途不虛、越野不慌，盡顯“不僅能瞬時爆發(fā)，還能后勁十足”的駕駛快感。

此外，39.6kW·h三元鋰平板電池+ 85kW直流快充，讓領(lǐng)克08“用電無憂”，真正做到充電半小時，通勤一星期，即使在零下20℃也能順利直流充電。領(lǐng)克08還能化身“能量堡壘”，在滿油滿電情況可提供超200kW·h電量，實現(xiàn)用電自由；同時搭載3.3kW外放電功能，可外接各種插電設(shè)備，輕松應(yīng)對各種戶外用電場合。

得益于CMA Evo更強的帶寬能力、更扁平的電動化底盤，領(lǐng)克08擁有2,848mm軸距，1,915mm車寬與935mm后排腿部空間，無論前排后排，皆可自由舒展。寬適空間再配合主駕獨立式頭枕揚聲器、淺擁式座椅等高級配置，可實現(xiàn)座座皆尊享的越界體驗。

在提升車內(nèi)空間廣度的同時，領(lǐng)克08更注重在細節(jié)上讓用戶感受到空間溫度，融合如然空調(diào)、流光環(huán)繞氛圍燈、哈曼卡頓23揚聲器等先進科技打造零壓舒享廳，提升智能交互的安全性、舒適性和愉悅感，為用戶帶來最具氛圍感的“第三空間”。

無智能不電動的今天，領(lǐng)克08依托全新電子電氣架構(gòu)，打通座艙域和智駕域，帶來高度自定義、個性化、跨終端的全新智能體驗。安托拉1000 Pro計算平臺+ LYNK Flyme Auto雙重首搭的“王炸組合”，NPU 16TOPS（int8）、GPU 1800G（FLOPS）的超強總算力，讓領(lǐng)克08的座艙體驗起步即是天花板，打造真正“手車互聯(lián)”的超級無界生態(tài)。

此外，領(lǐng)克08也是The Next Day設(shè)計語言落地的首款量產(chǎn)車，跨越汽車智能與美學(xué)的邊界，打造了都市對立美學(xué)的智越新境。92英寸無界 AR-HUD等行業(yè)首創(chuàng)先鋒科技的運用，充分彰顯科技與設(shè)計的完美融合，以科技之美引領(lǐng)智能汽車的美學(xué)潮流。

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責(zé)任編輯: 周藝威

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