全新寶馬7系假想圖曝光 有望2022年亮相/純電版或命名"i7"
易車訊 近日，全新我們從相關渠道獲得了全新寶馬7系假想圖和最新消息，寶馬該車有望于2022年下半年亮相，系假想圖相純蘇州吳中找外圍（外圍主播）找外圍vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達新平臺將會允許同時生產內燃機和純電版車型，曝光按照寶馬的有望命名規律，純電版車型可能會被稱為“i7”，年亮競爭對手鎖定奔馳S級、電版奧迪A8L等同級別產品?；蛎?/p>
外觀設計方面，全新結合此前的寶馬諜照可以發現，全新寶馬7系將擁有革新性的系假想圖相純蘇州吳中找外圍（外圍主播）找外圍vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達不同，那就是曝光前臉部分的分體式頭燈，這種幾年前被Jeep自由光所使用，有望最近被領克和現代旗下產品廣泛使用的年亮設計風格也將出現在寶馬身上，同時新車可能還會擁有尺寸更大的電版雙腎格柵。
細節上，新車將采用與iX相同的全新樣式的門把手。從側面來看，車輛的機艙部分非常長，而車尾相對較短。車尾的設計十分簡潔，預計量產車型將采用細長的燈組配合幾何折線以突出立體感和科技感。此外，路試車還采用了兩邊共四出排氣布局。
除了外觀設計外，通過此前的諜照，我們還首次看到了新車內飾部分的樣子，中央有一塊獨立的巨大顯示屏，并沒有與儀表盤連接在一起。
按照寶馬此前透露的未來設計趨勢，這個部位應該是采用與iX相似的曲面雙聯屏設計。因此在這個部位，全新7系到底是開創未來的嶄新設計樣式，還是延續iX設計元素，還需要持續關注。
動力方面，新車將提供汽油和柴油發動機，預計未來將會以六缸發動機作為主力，現款車型的6.6T V12發動機或將不在提供，同時48伏輕混系統大概率會作為標配出現，還將推出PHEV插混版車型。
純電動版車型“i7”將會采用寶馬旗下最新的eDrive電驅技術，可能會搭載iX純電SUV使用的105千瓦時電池組，最大續航里程有望達到700公里，也許會推出單電機后驅和雙電機四驅版車型，最后還有高性能的“M”系列車型。
責任編輯: 趙瑜
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