易車訊我們從官方渠道獲悉，拉發(fā)力度特斯拉發(fā)布了2023.12.9 軟件版本更新說明。布最其中表示將歸還用戶動能回收力度可調(diào)的升級杭州怎么找98服務(wù)vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)功能等，具體版本更新內(nèi)容如下：
1、支持網(wǎng)絡(luò)安全漏洞修復(fù):軟件簽名檢查條件競爭漏洞、調(diào)整網(wǎng)關(guān)緩沖區(qū)溢出漏洞、回收濫用符號鏈接漏洞、拉發(fā)力度軟件版本潛在降級漏洞；
2、布最降低電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部短路監(jiān)測電壓，升級優(yōu)化其穩(wěn)定性；
3、支持牽引力控制標(biāo)定更新，調(diào)整優(yōu)化低附路面性能和高速穩(wěn)定性；
4、回收能量回收制動改進(jìn),拉發(fā)力度支持選擇在行駛過程中松開加速踏板時的能量回收制動強度。能量回收制動出廠默認(rèn)設(shè)置為“低”；
5、布最在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒；
6、升級杭州怎么找98服務(wù)vx《189-4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)停止模式功能改進(jìn)，停止模式出廠默認(rèn)設(shè)置為“緩行"；
7、車輛支持冰島語顯示；
8、新特性，支持換擋時車內(nèi)會發(fā)出提醒蜂鳴聲；
9、手機應(yīng)用程序改進(jìn),通過方向盤左側(cè)滾輪按鈕控制通話；
10、新特性。滾輪自定義，使用方向盤上的左側(cè)滾輪按鈕執(zhí)行更多操作；
11、用戶界面改進(jìn)，使用“搜索”功能快速訪問控制和設(shè)置；
12、用戶界面改進(jìn)，支持選擇“標(biāo)準(zhǔn)”或“大"觸摸屏文本；
13、新特性，通過全新“手冊”應(yīng)用程序中的“了解您的Tesla”教學(xué)體驗，了解創(chuàng)建駕駛員設(shè)定、使用手機鑰匙和能量回收制動等基本功能。
另外，地圖版本更新至 CN-20236-14485。
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5月12日，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國產(chǎn)Model 3、Model Y，共計1104622輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。
本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司計劃通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能，以降低因長時間深踩加速踏板導(dǎo)致速度過快引起的碰撞風(fēng)險。
功能包括：（1）在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度；（2）調(diào)整車輛能量回收制動策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)；（3）在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒。
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責(zé)任編輯: 易車編輯
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