易車原創(chuàng)在8月29日正式開幕的成都車展2021成都車展上奇瑞帶來了旗下車型小螞蟻改裝版——大腳蟻，該車基于奇瑞新款小螞蟻Pro深度改裝而來，小螞小實前后越野保險杠、蟻不越野南通美女同城上門外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求巨大的拍奇車輪以及夸張的懸架高度讓它體現(xiàn)出了強烈的反差萌，用時下流行的螞蟻話來描述就是“奶兇”。

外觀方面，改裝相比小螞蟻新車的成都車展前保險杠進行重新設(shè)計，基于奇瑞小螞蟻Pro改裝而來，小螞小實非常具有硬派越野車的蟻不越野范兒，特別是拍奇的中網(wǎng)對進氣格柵分割的處理，在保險杠前方還加裝了金屬越野防撞杠，螞蟻上面還加裝了一對越野射燈，改裝在沒有環(huán)境照明的成都車展南通美女同城上門外圍上門外圍女（電話微信180-4582-8235）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求野外燈光的確非常重要，小螞蟻Pro相對小螞蟻外觀更加犀利，小螞小實車燈從圓形變?yōu)楠M長的蟻不越野多邊形，下方有向下延長的縱行LED日間行車燈，但在大腳蟻上被前方的越野杠擋住了不容易看出改變。

側(cè)面僅有的兩扇車門已經(jīng)不見蹤影，換為了兩道金屬材質(zhì)的可開啟擋板，車門內(nèi)側(cè)的把手也換成了一條織物帶子，4條對于小螞蟻車身尺寸來說大到夸張的車輪十分搶眼，為了增加通過性和容納四個巨大的車輪新車把懸掛升的非常高，可以說車輪完全沒有在輪拱里，為了上下車的便利性還加裝了鋼管焊接的側(cè)踏板。

車尾使用了熏黑尾燈組，與車頭一樣也加裝了金屬越野防撞杠，但尺寸比車頭小不少，前后車底都加裝了面積很大的底盤護板，量產(chǎn)版的小螞蟻為后置單電機后驅(qū)，因為護板的遮擋也無法看出改裝版是否為雙電機四驅(qū)，不過可以看出新車沒有使用門橋式懸架，雖然有超長的懸架行程但離地間隙并沒有特別高。

新車的內(nèi)飾層次很鮮明，平底方向盤和儀表臺的設(shè)計都和量產(chǎn)版的小螞蟻Pro保持一致，雖然外部改裝的非常徹底但車內(nèi)依舊保持了四座的布局，儀表臺和扶手箱沒有連為一體，旋鈕式換擋機構(gòu)放在了中控下，而電子手剎按鍵放在方向盤左下方。

因為該車寬度較窄所以中間沒有傳統(tǒng)的中央扶手箱，不過還是設(shè)計了一個放手肘的手枕，下面提供了一個帶有防滑膠墊的手機無線充電區(qū)域，其后部還為后排兩位乘客提供了兩個USB充電接口。

目前在售小螞蟻為單電機后驅(qū)最大功率30kW峰值扭矩120N·m，續(xù)航里程有301km和408km兩個版本，不知道大腳蟻是否會在前橋上增加一個驅(qū)動電機來實現(xiàn)四輪驅(qū)動，主動安全配置也沒有具體信息，但從觀察來看配備了倒車影像，不過如果倒車攝像頭角度沒有根據(jù)車高做調(diào)整的話會存在很大盲區(qū)。

編輯點評：奇瑞小螞蟻是一臺比五菱MINI EV完成度更高的新能源微型車，在外觀造型、內(nèi)飾質(zhì)感和駕駛感受方面都比MINI EV更優(yōu)秀，但是就小螞蟻本次帶來的改裝版來說大概率是不會量產(chǎn)的，一方面受制于機動車相關(guān)的制造法規(guī)，另一方面就是這樣的車型不僅定價奇高而且受眾群體很窄。