易車訊隨著夏季的本周比亞版領到來，車市也迎來了一波新車上市高潮。上市本周我們將看到多款熱門新車上市。新車銜深圳兼職空姐包夜外圍上門外圍女（微信181-2989-2716）兼職空姐包夜外圍上門外圍女緩交一夜情、全套一條龍外圍上門外圍女據統計，匯總包括比亞迪宋PLUS冠軍版、迪宋別克E4、冠軍新款東風本田UR-V、本周比亞版領廣汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV、上市全新皇冠威爾法、新車銜江淮A5 PLUS等熱門新車。匯總在上市之前，迪宋我帶大家先提前了解一些這些車，冠軍看看它們都有什么亮點。本周比亞版領

比亞迪宋PLUS冠軍版

上市時間：6月19日

預售區間：16.98-21.98萬元

6月8日，上市比亞迪宋PLUS冠軍版開啟預售，新車銜并將于6月19日上市。其中宋PLUS DM-i冠軍版預售區間為16.98-19.98萬元，宋PLUS EV冠軍版預售區間為17.98-21.98萬元。

宋PLUS DM-i冠軍版

宋PLUS冠軍版基于海洋美學設計理念打造，其中宋PLUS DM-i冠軍版采用全新的外觀設計，全封閉的前臉設計更加符合新能源車的定位。“C”字形前燈組以及導流槽等也采用了比亞迪最新的家族設計，而橫幅式進氣格柵則進一步提升了前臉的視覺沖擊力。

宋PLUS EV冠軍版

而宋PLUS?EV冠軍版外觀最大的區別就是采用了封閉式格柵。新車的側面設計依然十分流暢，一條腰線貫穿整個車身，看起來力量感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4775/4785*1890*1670/1660mm，軸距2765mm，長度相比現款提升了70mm。

宋PLUS DM-i冠軍版

宋PLUS EV冠軍版

尾部方面，新車整體變化不大，依然采用了貫穿式尾燈組，不過燈組樣式有所調整，此外新車的后牌照框位置也有所變化。

宋PLUS DM-i冠軍版

來到內飾部分，深圳兼職空姐包夜外圍上門外圍女（微信181-2989-2716）兼職空姐包夜外圍上門外圍女緩交一夜情、全套一條龍外圍上門外圍女比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版采用的全液晶儀表和懸浮式中控屏有著不錯的科技感。新車在擋把周圍的設計有了很大的變化，比如新車換裝了比亞迪海豹同款的水晶擋把，并對擋把兩側按鍵布局進行了重新設計。

宋PLUS EV冠軍版

同時，新車還新增了兩個手機無線充電面板。此外，新車還將方向盤上的漢字“宋”Logo更改為“BYD”字母Logo。

宋PLUS DM-i冠軍版搭載DM-i超級混動系統，其中1.5L四缸“驍云”自然吸氣發動機最大馬力81kW，驅動電機最大功率145kW。純電續航方面，分別配備18.3kWh與26.6kWh電池組，NEDC工況續航里程分別為110km與150km。

宋PLUS EV冠軍版搭載最大功率150kW，峰值扭矩310N.m驅動電機，并分別配備71.8kWh與87.04kWh電池組，CLTC工況續航里程分別為520km與605km。

別克E4

上市時間：6月19日

別克E4

別克E4 GS

外觀方面，別克E4延續了ELECTRA-X概念車的設計。前臉部分配備了大尺寸封閉式格柵，內部采用黑色涂裝并有橫向的鍍鉻飾條進行點綴，兩側搭配造型犀利的 LED 大燈以及獠牙狀鍍鉻飾條，運動氣息十足。GS車型則在黑晶菱動中網上增加了GS金屬標識，前臉兩側的裝飾套件則采用了更加動感的黑化設計。

別克E4

別克E4 GS

車身側面，流暢的車身線條讓新車擁有轎跑SUV的優雅身姿，2954mm軸距是其看起來同樣大氣十足。細節方面，新車在外后視鏡、窗框、下包圍等處同樣采用了黑化設計，20英寸花翼輪圈采用了撞色設計。同時我們看到，新車還采用了隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長寬高為4818*1912*1581mm，軸距為2954mm。

別克E4

別克E4 GS

尾部方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈，內部燈組排列科技感十足，點亮后具備非常高的辨識度。此外，尾燈上部還配備了一個鴨尾擾流板，配合車頂鏤空設計的擾流板，讓尾部看起來動感十足。

別克E4

別克E4 GS

內飾方面，新車中控臺配備了30英寸懸浮式EYEMAX弧面6K屏，配備了高通驍龍8155芯片，并搭載全新一代VCS智能座艙和最新的eConnect智聯科技。其余配置方面，新車還搭載了導航系統顯示的抬頭顯示系統。另外，新車內部儲物空間也非常豐富。而E4 GS采用了專屬的夜輝銅內飾配色，并加入了GS限定紋樣飾板、發光迎賓踏板，多處麂皮包覆。

需要特別注意的是，E4 GS配備了GS運動座椅，采用了雙色設計，無論在包裹性和支撐性上都表現不俗，當然最吸引人的還是它營造的運動氛圍。當然，GS金屬標識與裝飾自然也不會少。GS運動座椅強化了包裹性和支撐性，雙色的設計，并通過肩部鏤空設計和立體感十足的背板，進一步強化車內運動氛圍，同時還有專屬的GS金屬標識與裝飾。

動力方面，新車基于奧特能平臺打造未來將提供兩種可選，標準版車型最大功率180kW，最大扭矩330N·m，CLTC工況下續航里程達530km。GS長續航四驅版車型最大功率211kW，最大扭矩465N·m，CLTC下工況續航里程達到620km。

新款東風本田UR-V

上市時間：6月19日

外觀方面，新車前臉變化非常明顯，進氣格柵內采用了熏黑矩陣式設計，外側運用了銀色鍍鉻飾板，造型更具運動感。兩端前LED大燈組造型延續了現款設計，顯得十分犀利。在車身側面部分，外擴的翼子板較為醒目，上腰線貫穿前后門把手延伸至尾燈處，十分時尚。輪圈方面，新車采用多幅花瓣狀輪圈，造型比較獨特。

車身尺寸方面，新款本田UR-V的長寬高分別為4856*1942*1675mm，軸距為2820mm。尾部造型方面，新車造型與現款差別不大，依舊采用的是貫穿式尾燈，下側有著鍍鉻飾條點綴，視覺感直接拉滿。

動力方面，根據此前的申報信息顯示，新款東風本田UR-V或將繼續搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為138kW和192kW，傳動或分別匹配的是CVT和9AT變速箱。排放均滿足國六B排放標準。

廣汽本田全新皓影e:HEV/e:PHEV

上市時間：6月19日

外觀方面，新車整體造型與燃油版區別并不大，依舊延續著皓影原有的設計語言。前格柵采用了類似分層式的設計，上半部分與兩側頭燈組相連，下半部分則采用了“大嘴”式設計，看起來更時尚。

車身尺寸方面，全新本田皓影e:HEV混動版的長/寬/高分別為4716/1866/1691毫米，軸距2700毫米。全新本田皓影e:PHEV新車的長寬高分別為4716/1866/1681mm，軸距為2701mm。

車尾部分，新車采用非常簡約的設計，尾燈組內部的燈組布局更加狹長，這也使得整車尾部看上去更加舒展，顯得比此前大氣。此外，新車繼續采用雙邊共兩出式排氣。

內飾方面，新車延續了家族化的設計，全液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏，再配合貫穿式的金屬空調出風口設計，讓新車內飾的質感得到很好的提升。配置方面，新車將會內置Honda Connect 3.0系統，還將集成Honda Sensing 360駕駛輔助系統。

動力方面，全新本田皓影e:HEV混動版將會搭載2.0L混合動力系統，其中2.0L發動機的功率為110千瓦。根據車型的不同，油耗分別為6.14升/100公里和6.44升/100公里。

全新皓影e:PHEV搭載了基于第四代i-MMD混動系統技術開發而來的PHEV系統，通過加入插電系統及電池擴容的方式，進一步強化了電機驅動的優勢，使得純電驅動覆蓋全速域駕駛場景，使得車輛能夠保持長時間的EV模式行駛，其中2.0L發動機的功率為110千瓦。

全新皇冠威爾法

上市時間：6月21日

參考曝光的實車圖與宣傳畫冊，全新皇冠威爾法前臉設計比較常規，擁有細長的LED光源，中間有6條橫向的鍍鉻裝飾條，兩邊的鍍鉻裝飾條采用了獠牙設計，看起來力量感十足。值得一提的是，新車車頭的Logo換回了豐田標，取代了此前使用的皇冠標識。

車身側面，新車將會繼續采用側滑門設計。B柱下方的造型很有辨識度，車窗上沿的鍍鉻飾條呈現上揚趨勢，而后側車身則是采用了下沉式的設計，看起來比較流暢。輪轂方面，新車與此前曝光的海外版車型有所不同，新車采用了雙色多輻式輪轂，看起來運動感十足。

來到車身尾部，可以看到新車的尾燈采用了銳利輪廓的網格造型，車尾中央有“VELLFIRE”英文標志。同時新車在尾燈和保險杠處采用鍍鉻裝飾，進一步增強新車的豪華感。

內飾方面，新車和全新埃爾法差別不大，同樣采用全液晶儀表盤和大尺寸中央觸控屏。值得一提的是，新車擁有黑色，棕色兩種內飾顏色可供消費者選擇。

動力方面，全新皇冠威爾法預計搭載2.5L發動機及2.5L混動系統，根據車型的不同，驅動形式將會包括前驅車型和四驅車型供消費者們選擇。

皇冠 SportCross

上市時間：6月21日

預售區間：36.90-42.90萬元

造型方面，皇冠 SportCross采用最新家族化設計理念，包括采用紡錘體造型前格柵，兩側造型犀利的前大燈組內擁有全LED光源，并由貫穿式LED燈組相連在一起。

來到車側，新車采用溜背式造型，以及融入SUV元素的底盤離地高度和裸露在外的輪眉造型，整體呈現出了一種與雪鐵龍凡爾賽C5 X、福特EVOS相似的觀感，滿足了當下中國和美國等消費市場喜愛SUV的偏好。

來到尾部，皇冠 SportCross車尾有著很強的層次感，正中央為豐田車標，車尾的貫穿式尾燈與前臉相呼應。此外，新車還采用了雙色涂裝設計，以增強整車時尚感。

皇冠 SportCross車內同樣帶給人眼前一亮的感覺，最引入矚目的當屬由液晶儀表與12.3英寸中控屏所組成的一體化聯屏設計，配合電子換擋桿，提升了車內的科技化氛圍。車機系統支持Apple CarPlay和Android Auto，擁有4G Wi-Fi功能。配置部分，還配有Toyota Safety Sense 3.0系統。

動力部分，新車搭載2.5L混動系統及2.4T混動系統。其中2.4T混動系統系統總功率255kW，峰值扭矩551N·m。傳動部分，匹配6速自動變速箱，并標配電子四驅系統。百公里加速時間5.8秒。

2024款埃安AION V Plus

上市時間：6月20日

造型方面，新車預計將與現款車型保持一致，依舊采用時尚的造型設計，封閉式進氣格柵很有電動車的特征。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1920/1720mm，軸距 2830mm，與現款車型保持一致。

動力部分，新車將依舊搭載最大功率165kW和200kW的驅動電機，并配備了71.8kWh、72.3kWh、80kWh及95.8kWh不同容量的電池包，擁有彈匣電池技術，NEDC續航里程分別為500km、600km及702km。

值得一提的是，AION V?PLUS還應用了超倍速電池技術及A480超級充電樁的車型，其中超倍速電池電壓880V，最高充電功率480kW。在A480超級充電樁上，可實現充電5分鐘續航里程增加200km。

江淮A5 PLUS

上市時間：6月24日

預售區間：6.58-8.58萬元

江淮A5 PLUS定位緊湊型運動轎車，采用了動感的掀背式設計。新車換裝了全新品牌標識，其余細節方面，能看到前臉采用了分體式設計，X型陣列刀鋒格柵提升了前臉的沖擊力。造型犀利的矩陣式大燈內置142顆LED光源。尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈，內置181顆LED光源小顆粒，每側擁有九個垂直立體燈帶，極具未來感。新車長度達到4780mm，軸距為2770mm。

掀背式設計不但帶來顏值的提升，更使江淮A5 PLUS擁有不錯的儲物空間，新車后備箱開啟角度達到57度，在二排座椅完全放倒的狀態下，擴展容積達到1650L。

內飾部分，新車配備智能化座艙系統。以科大訊飛智能語音為入口，輔以擁有6核高性能CPU和安卓9.0系統的10.4英寸懸浮智慧大屏，提供三大智能管家：智能語音管家，能實現音源定位，語音控制導航，打電話、聽歌、資訊點播、車窗天窗開閉、空調調節等功能；智能生活管家，支持車載wifi，咪咕在線視頻，酷我在線音樂，天籟K歌，高德在線導航等豐富行車娛樂體驗；智能遠程管家，支持車輛救援，遠程車輛解閉鎖、尋車、啟動，熄火開關窗等功能。此外，新車全系標配四個安全氣囊，并配備了4顆130萬像素超廣角攝像頭的全景高清數字影像，同時還搭載了運動一體式座椅。

動力方面，江淮A5 PLUS搭載1.5T發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。傳動方面新車匹配6速手動變速箱以及CVT無級變速箱。

東風風神皓瀚

盲訂時間：6月25日

皓瀚在前臉設計上有兩套風格，一種是延續家族設計的“V型”格柵，另一種是點陣式的無邊界格柵，V型格柵感覺偏向于傳統的造型，點陣式的格柵更迎合現在的新能源風潮。此外我們還看到，新車還搭載了當下流行的貫穿式LED日行燈。

車身側面的設計簡潔干練，腰線富有力量感。同時我們還看到，新車還搭載了當下主流的隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長寬高為4595/1885/1632mm，軸距為2755mm。

尾部的設計也是新車一大亮點，新車采用了雙層尾翼設計，上層采用了鏤空式的熏黑設計，中央還集成了領航式剎車燈，下層是貫穿式的LED燈，最下方采用了雙邊共四出的排氣裝飾。

動力方面，皓瀚搭載了第三代馬赫混動系統，由1.5T發動機、2kw·h的電池以及4擋DHT變速箱組成，其中發動機最大功率138kW，最大扭矩298N·m，驅動電機最大功率50kW，最大扭矩150N·m。

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責任編輯: 易車編輯

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