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易車(chē)訊 10月17日，奔馳在2022巴黎車(chē)展上，亮相奔馳EQE SUV正式亮相。延續(xù)鎮(zhèn)江外圍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（電話微信156-8194-*7106）鎮(zhèn)江外圍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)快餐全套一條龍包夜新車(chē)定位純電SUV車(chē)型，家族計(jì)外觀采用奔馳EQ系列家族式設(shè)計(jì)，式設(shè)內(nèi)飾也沿襲了奔馳EQS的奔馳風(fēng)格。
外觀設(shè)計(jì)方面，亮相EQE SUV將定位在旗艦EQS SUV之下，延續(xù)采用了EQ家族的家族計(jì)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括前臉采用封閉式設(shè)計(jì)的式設(shè)鎮(zhèn)江外圍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（電話微信156-8194-*7106）鎮(zhèn)江外圍收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)快餐全套一條龍包夜暗夜星陣格柵，造型犀利的奔馳前大燈組與前格柵融為一體，霧燈區(qū)域的亮相造型則看上去十分兇悍。
車(chē)身側(cè)面的延續(xù)線條十分舒緩，使得側(cè)面的家族計(jì)整體圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，也很具有時(shí)尚感。式設(shè)車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，并且配備了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。
此外，車(chē)輛還配備了雙色的多輻條式輪圈，將運(yùn)動(dòng)感和豪華感進(jìn)行了融合。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4863/1940/1686mm，軸距為3030mm。
內(nèi)飾方面，EQE SUV擁有與EQS相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，但MBUX Hyperscreen超聯(lián)屏則需要選配，標(biāo)配的是液晶儀表盤(pán)和中控屏幕兩塊屏幕，但同樣具有極強(qiáng)的科技感。此外，中央通道底部還采用了鏤空設(shè)計(jì)，更便于儲(chǔ)物。
配置方面，新車(chē)標(biāo)配注意力輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、帶倒車(chē)影像的智能泊車(chē)系統(tǒng)和限速輔助系統(tǒng)。通過(guò)駕駛員儀表屏的屏幕，可以全屏查看駕駛輔助系統(tǒng)的狀態(tài)和信息。駕駛輔助組件和駕駛輔助組件增強(qiáng)版可提供更多功能選項(xiàng)。
細(xì)節(jié)方面，車(chē)輛采用了棕色和白色相搭配的配色，并且中央扶手箱前方的裝飾面板上還有著星輝圖案，進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛的精致感和設(shè)計(jì)感。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，EQE SUV基于EVA平臺(tái)打造而來(lái)，并推出了350+、350 4MATIC和500 4MATIC三款車(chē)型. 其中EQE SUV 350+為后驅(qū)單電機(jī)車(chē)型，最大功率215kW，最大扭矩565N·m，WLTP最大續(xù)航為590km； EQE SUV 350 4MATIC為雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型，系統(tǒng)總功率依舊為215kW，最大扭矩提升至765N·m，WLTP最大續(xù)航為558km； EQE SUV 500 4MATIC車(chē)型的最大功率為300kW，最大扭矩為858N·m，WLTP最大續(xù)航547km。 車(chē)輛采用四連桿前懸掛和多連桿后懸掛的底盤(pán)設(shè)計(jì)，并可選配的自適應(yīng)減震系統(tǒng)增強(qiáng)版（ADS+）的空氣懸掛（AIRMATIC）（未來(lái)提供），可將車(chē)輛底盤(pán)抬高30毫米，以增加離地間隙。動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）除“節(jié)能”、“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”和“個(gè)性化”駕駛模式以外，在4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)版本車(chē)型上新推出了“越野”駕駛模式。此外，全新EQE純電SUV還可配備轉(zhuǎn)向角度最高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 競(jìng)品分析
在豪華品牌中大型純電SUV領(lǐng)域，并無(wú)太多競(jìng)品車(chē)型，而蔚來(lái)ES7在定位于售價(jià)方面與奔馳EQE SUV比較接近。二者相比，奔馳的品牌號(hào)召力明顯要強(qiáng)于蔚來(lái)，但蔚來(lái)ES7在服務(wù)方面的特色則是奔馳品牌所不能比擬的。 而從車(chē)型上來(lái)看，二者的產(chǎn)品力都并不弱，但蔚來(lái)ES7在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)勢(shì)則比較明顯，此外，換電的形式也更能擊中電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的痛點(diǎn)。
根據(jù)易車(chē)App“新能源熱度榜”數(shù)據(jù)，奔馳新能源熱度位居第36，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。 責(zé)任編輯: 杜宇 |
