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時間:2025-11-22 09:04:43 來源:網絡整理 編輯:綜合
易車訊8月27日,新款星途凌云正式開啟預售。新車共推出5款車型,預售價為14.8萬元起。新款星途凌云將提供馬牌高性能輪胎以及全新女王座駕系統,將于9月正式上市。預訂可享受8大優惠權益:搶先禮:前500 廣州天河怎么找98服務vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
易車訊8月27日,新款星途新款星途凌云正式開啟預售。開啟新車共推出5款車型,預售預售元起廣州天河怎么找98服務vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達預售價為14.8萬元起。價萬新款星途凌云將提供馬牌高性能輪胎以及全新女王座駕系統,新款星途將于9月正式上市。開啟

預訂可享受8大優惠權益:
搶先禮:前5000名客戶享“1元升級245寬胎”(限2.0T車型)
金融禮:至高9萬免息,預售預售元起12萬超低息(年費率低至1.99%)
置換禮:置換補貼至高10000元(與金融禮可疊加)
保養禮:首任車主終身免費基礎保養(限時優惠購)
質保禮:首任車主發動機終身質保,價萬首任車主變速箱核心零部件終身質保
流量禮:首任車主終身免費基礎流量,新款星途2年免費娛樂流量(2G/月)
救援禮:首任車主終身免費道路救援
搶訂禮:9月30日前下訂享優先提車(自下訂之日起,開啟到通知客戶提車,預售預售元起超過30天補貼100元/天)

外觀方面,2023款星途凌云在延續“質·感美學”設計理念基礎上,新款星途新增極光綠、開啟星際銀兩種車身顏色,預售預售元起在自然光的照射下凸顯質感。此外,2023款星途凌云將提供馬牌235/50 R19輪胎,廣州天河怎么找98服務vx《192+1819+1410》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達滿足消費者更個性化、多樣化的需求。

車輛的前大燈為LED光源,這一項在如今只能算是一個很普遍的配置,其頂配車型則擁有自適應遠近光的功能。位于車頭正前方的“EXEED”車標自帶迎賓功能,當車輛怠速時,字體會呈現流動閃爍的動作。

從側面看,星途凌云的車身比例較為協調,較短的前后懸不僅讓車輛看上去顯得比較修長,同時也提升了接近角與離去角的數據。前后腰線為車身側面增加了力量感,較為傾斜的D柱也更具有動感,車輛的后還擁有隱私玻璃的配置。試駕車型的長寬高尺寸為4780x1885x1730mm,軸距為2800mm,定位于中型SUV。


星途凌云車尾部的造型比較有立體感,并且下半部的設計與車頭前格柵有一定的呼應效果。尾燈采用了目前常見的貫穿式設計,并且用鍍鉻飾條進行了點綴,雙邊共雙出的排氣設計具有真實的排氣效果,這一點還是比較不錯的。

內飾方面,星途凌云運用了比較標準的“T”字型布局,儀表臺采用了橫向貫穿式的設計,局部還擁有翻毛皮的包覆,用料上還是比較有心的,除此之外,內門板的局部還進行了皮質的包裹。通過這些也可以看出,廠家給了星途凌云一個注重豪華感的定位。



儀表盤及中控屏采用的是目前流行的雙聯屏設計,尺寸均為12.3英寸。根據主題模式的切換,儀表盤會顯示不同的樣式,并且還可以和駕駛模式進行關聯,整體效果還是不錯的。儀表盤可以顯示車輛的一些基本信息,包括胎壓、導航、油耗等。


中控屏內嵌了Lion4.1雄獅智云系統,系統搭載了Intel 4核處理器。主界面為目前主流的卡片式+Dock快捷欄的布局,卡片的內容還可以自行定義。車機系統擁有語音控制、百度導航、AR實景導航、蘋果CarPlay、FOTA全域升級、遠程啟動等功能,聯網的應用程序也很豐富。此外,這臺試駕車還有人臉識別功能,并支持刷臉支付。另外,工程師在中央扶手前方還設計了簡單的中控屏物理操作按鍵。




車輛擁有雙區自動空調的配置,并且空調顯示屏及液晶旋鈕擁有一定的檔次感。在常規的360°全景影像之外,3D車身的效果也讓視覺感受更為直觀。此外,這臺車型還有像前排手機無線充電、內置行車記錄儀、12個揚聲器的SONY音響,而它的前排車窗也采用了雙層夾膠的隔音配置。

車輛的座椅采用了皮質加翻毛皮的拼搭,表面擁有菱形網格的走線,而側翼則提供了一個比較好的橫向支撐。這臺試駕車的副駕為“女王座椅”配置,除加熱、通風以外,其還擁有一個腿托的功能。同時,它的頭枕也采用了更柔軟的填充材料及翻毛皮的包裹,而頂配車型的前排座椅還擁有按摩的功能。

前排主駕座椅配備了6向電動調節和2向電動腰托,副駕座椅調節則為電動4向。第二排座椅同樣采用的是皮質加翻毛皮的拼搭,并提供了中央扶手及4/6比例放倒功能,在放倒后,可以與后備廂形成一個平面。不過有一點需要吐槽的是,后排的中央扶手并無下拉抓手,打開十分費勁,同時皮質包裹的做工及塑料杯托的表面質量都有提高的余地。

體驗者身高172cm,調整好駕駛坐姿后,前排頭部空間為1拳,保持主駕位置不變,后排頭部空間為1拳,腿部空間為2拳,算是一個比較寬裕的表現。

動力方面,2023款星途凌云將搭載1.6T和2.0T兩款發動機,匹配7速濕式雙離合變速箱。其中,1.6T發動機最大功率145kW,最大扭矩300N·m,2.0T發動機最大功率192kW,最大扭矩400N·m。

駕駛感受方面,盡管這臺星途凌云的車長接近4.8m,同時整備質量也接近1.8t,但不得不說,這臺賬面數字出色的發動機還是可以讓車輛的提速顯得比較輕松,400N·m的扭矩在轉速1750rpm時即可達到,因此,并不用太深的油門就能獲得一個輕快的加速體驗。

另外,在高速需要提速超車時,這臺發動機的潛能也很充足,不會給人信心不足的感覺。剎車踏板的腳感比較適中,反應也算靈敏,車輛的剎車表現基本符合駕駛者的預期,較易上手。

在經濟模式及普通模式下,變速箱都可以提供一個比較積極的升擋動作,擋位的變換也很柔順,感受不到頓挫。在運動模式下,變速箱的換擋時機有了很明顯的延后。同時,發動機對于油門踏板的響應也更加靈敏。而在中途再加速時,變速箱的降擋反應也比較迅捷。

車輛的底盤則采用了同級比較普遍的前麥弗遜、后多連桿式的獨立懸架,調校則采用了一個偏注重操控的取向。車輛的底盤路感十分豐富,在經過較大顛簸的路面時,底盤顯得頗有韌性。同時,在山路彎道時,懸架可以提供比較好的側向支撐,并不會像同級別的部分SUV那樣,變得有些綿軟。說實話,在這個價位的SUV車型中,這樣的調校讓我感到有點意外。

從易車App熱度榜來看,星途凌云位居所有中型SUV第59位,如需更多數據,請到易車App查看。
責任編輯: 朱玉翔
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