2023年2月22日，在第45次紅色星球飛行中，航空航天火星美國宇航局的獨創(chuàng)的驚成都外圍模特預(yù)約（外圍經(jīng)紀人）外圍女（電話微信189-4469-7302）真實上門外圍上門外圍女快速安排90分鐘到達獨創(chuàng)性直升機捕捉到了這張火星日落的照片。(Image credit: NASA/JPL-Caltech)
（神秘的性直地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（By Josh Dinner）：美國宇航局的獨創(chuàng)性火星直升機最近進行了第45次飛行，飛行了近三分之一英里(0.5公里)——并在此過程中拍攝了一張紅色星球日落的升機華麗照片。
“創(chuàng)新”號仍在圍繞火星的捕捉Jezero隕石坑進行短途飛行，繼續(xù)收集遠超過其預(yù)期運行壽命的日落人鏡數(shù)據(jù)。獨創(chuàng)性乘坐美國宇航局的美國毅力漫游者號抵達這顆紅色星球，該探測器于2021年2月降落在Jezero的航空航天火星地板上。
兩個月后，獨創(chuàng)的驚即2021年4月,性直“獨創(chuàng)性”號首次飛行，最初的升機任務(wù)只是進行幾次試飛，以證明其開創(chuàng)性的捕捉成都外圍模特預(yù)約（外圍經(jīng)紀人）外圍女（電話微信189-4469-7302）真實上門外圍上門外圍女快速安排90分鐘到達技術(shù)。然而，日落人鏡超出了美國宇航局的美國預(yù)期,“獨創(chuàng)性”的任務(wù)擴大到充當“毅力”的偵察員，這是為了尋找古代火星生命的跡象，并為未來返回地球收集樣本。“匠心”現(xiàn)在總共飛行了46次，累計距離為6.3英里(10.1公里)。
第45次和第46次飛行僅相隔三天，分別發(fā)生在2月22日和2月25日，第47次飛行預(yù)計隨時都會發(fā)生。根據(jù)地球和火星的相對位置，兩顆行星之間的傳輸可能需要5到20分鐘才能到達目的地。正因為如此，獨創(chuàng)性被設(shè)計成可以自行起飛、飛行和降落。任務(wù)控制人員為每一次飛行編制程序，然后必須等待數(shù)據(jù)確認“獨創(chuàng)性”已經(jīng)安全著陸。機載相機捕捉圖像，用于幫助確定獨創(chuàng)性和毅力的下一步行動。
獨創(chuàng)性直升機的高分辨率彩色攝像機位于地平線下22度角。因此，從4磅(1.8公斤)重的直升機傳回美國宇航局的圖像主要集中在地面，搜索有趣的地質(zhì)特征和前方的潛在障礙。
然而，偶爾，火星天空的一條銀線會出現(xiàn)在“獨創(chuàng)性”的一張照片中，提醒我們旋翼機給了我們一個全新的視角來看待這個紅色星球。這架直升機在第45次飛行中捕捉到了這樣一幅圖像，但畫面中有一個更加罕見的物體——太陽。
這張照片顯示了太陽懸掛在遠處山頂?shù)牡仄骄€上，這是在獨創(chuàng)性的第714個火星日(sol)的過程中拍攝的。穿過照片的光線有助于照亮Jezero隕石坑內(nèi)由沙子和巖石組成的起伏的外星景觀，這幾乎就像是你在地球上的沙漠中拍攝的照片。它的美就在于此。
這些感知到的相似性奠定了我們探索太空的基礎(chǔ)。一張來自不同星球的日落照片可以讓我們想起我們自己，這突出了我們賴以生存的地球和其他圍繞太陽運行的無生命世界之間的微弱差距。它象征著持之以恒尋找古代火星生命的本質(zhì)，并回避了其他世界的日落會是什么樣子的問題——以及人類是否有一天也會目睹這些。