法拉利Purosangue國(guó)內(nèi)亮相售498.8萬起

發(fā)表于 2025-11-22 16:20:27 來源：桑間濮上網(wǎng)

易車訊? 今日（10月24日），法拉法拉利官方宣布Purosangue正式于國(guó)內(nèi)亮相并公布價(jià)格，內(nèi)亮起售價(jià)為498.8萬，相售義烏包夜空姐預(yù)約（微信181-2989-2716）提供頂級(jí)外圍女上門，可滿足你的一切要求此前該車9月14日已經(jīng)全球首發(fā)，法拉作為法拉利品牌首款SUV車型，內(nèi)亮采用四門四座設(shè)計(jì)，相售搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉

外觀方面，內(nèi)亮法拉利Purosangue的相售設(shè)計(jì)旨在營(yíng)造出雕塑般美感，曲線優(yōu)美、法拉極具張力的內(nèi)亮義烏包夜空姐預(yù)約（微信181-2989-2716）提供頂級(jí)外圍女上門，可滿足你的一切要求車身上半部分及融合諸多技術(shù)元素的下半部分，體現(xiàn)出一種輕盈運(yùn)動(dòng)的相售感覺。前臉通過保險(xiǎn)杠與百葉窗設(shè)計(jì)的法拉協(xié)同配合，形成強(qiáng)大的內(nèi)亮氣簾，以出色的相售空氣動(dòng)力學(xué)特性確保前輪周圍的氣流穩(wěn)定，有效防止橫向湍流的產(chǎn)生。另外，黑色輪眉、尾翼、擴(kuò)散器、四出排氣等設(shè)計(jì)組合在一起，而在追求空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的同時(shí)，還打造出雕塑般的美感。

車身為了契合整體風(fēng)格，高度進(jìn)行了調(diào)整，同樣呈現(xiàn)靈動(dòng)的整體視覺感，同時(shí)為了打造充滿力量感的獨(dú)特車身姿態(tài)，前臉和車身側(cè)翼之間的空氣動(dòng)力學(xué)橋型設(shè)計(jì)產(chǎn)生“浮橋”效果。車頂采用全景天窗，看上去輕盈緊湊。醒目的尾翼除了增加美感外，也充分考慮到車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的需求。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4973/2028/1589毫米，軸距3018毫米。

車尾的水平切割線將尾燈融入其頂端，在尾燈下方兩個(gè)導(dǎo)氣罩匯聚成兩個(gè)通風(fēng)口，醒目的擴(kuò)散器搭配碩大的尾翼，加上雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，加上傾斜的擋風(fēng)玻璃和延伸至后擾流板的A柱拱狀線條，極大提升了車輛運(yùn)動(dòng)屬性。

此外，Purosangue的另外一大亮點(diǎn)在于采用了對(duì)開門設(shè)計(jì)，前后門的開啟角度分別為63、79度，同時(shí)具備電動(dòng)開閉的功能，行李廂容積則為473升。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)靈感源自SF90 Stradale，車內(nèi)運(yùn)用了大量皮革裝飾。除三幅式多功能方向盤外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)凸顯對(duì)稱美學(xué)，駕駛員和副駕駛都配有一塊液晶屏幕。10.2英寸顯示屏提供所有必要的行車信息，有助于前排乘客同步參與駕駛體驗(yàn)，全數(shù)字化交互界面則讓科技感升級(jí)，空調(diào)面板比較小巧，與此同時(shí)也保留了相關(guān)物理按鍵。

而在材質(zhì)上，Purosangue廣泛使用可持續(xù)材料，選用的飾件中有85%是遵循可持續(xù)方式制造而成，比如車頂?shù)目椢镆r里由再生聚酯制成，地毯則來自從海洋回收的漁網(wǎng)的尼龍和同樣源自再生聚酯的新型Alcantara面料，柏林之聲音響作為標(biāo)配出現(xiàn)在法拉利車型上。

該車標(biāo)配法拉利高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、車道偏離警示系統(tǒng)（LDW）、車道保持輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)探測(cè)系統(tǒng)、后方十字路口交通警示、交通標(biāo)志識(shí)別、駕駛者疲勞監(jiān)測(cè)和注意力警示系統(tǒng)、后視泊車攝像頭等。

動(dòng)力方面，車輛搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率725馬力、峰值扭矩716牛·米，8擋雙離合器變速箱負(fù)責(zé)將動(dòng)力傳遞至四驅(qū)系統(tǒng)。百公里加速僅需3.3秒，100-0公里/小時(shí)剎停距離為32.8米，0-200公里/小時(shí)僅需10.6秒，極速超過310公里/小時(shí)。由于變速箱后置的設(shè)計(jì)，車輛重量配比更加均衡，達(dá)到49:51。同時(shí)，其還具備四輪轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸掛技術(shù)等配置。