太陽風暴可能會通過干擾鐵路信號影響列車安全

 人參與 | 時間：2025-11-22 07:10:34
太陽風暴可能會通過干擾鐵路信號影響列車安全
2022年4月17日，太陽當太陽從活躍的風暴太陽黑子群中釋放出一個主要的X1.1級太陽耀斑時，太陽的通號影南京外圍（外圍上門）外圍預約（電話微信199-7144-9724）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款全視盤視圖。這張照片是過干由美國國家航空航天局太陽動力學天文臺拍攝的。(圖片鳴謝:美國國家航空航天局/SDO以及AIA、擾鐵EVE和HMI科學團隊)
（神秘的響列地球uux.cn）據美國太空網（伊麗莎白·豪厄爾）：一項新的研究敦促，更安全的車安火車旅行需要追蹤太陽風暴。
根據這項研究，太陽太陽的風暴強烈噴發(fā)可能會干擾電子信號站，潛在地將鐵路指示器從紅色(停止)切換到綠色(行駛)，通號影從而在火車旅行高峰期引發(fā)事故。過干
“從安全角度來看，擾鐵這顯然非常重要，響列”該研究的車安主要作者、英國蘭卡斯特大學物理學研究員卡梅倫·帕特森在周一(12月11日)的太陽南京外圍（外圍上門）外圍預約（電話微信199-7144-9724）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款一份聲明中說。“我們發(fā)現，能夠觸發(fā)這些軌道電路故障的空間天氣事件，預計每隔幾十年就會在英國出現。”
當太陽達到其11年活動周期的頂峰時，鐵路和其他基礎設施的風險可能會特別高，就像現在這樣。太陽上的電流會扭曲和突然斷裂，導致粒子沿著地球的磁力線噴射。這種活動可能會引起極光，如果特別強烈，還會干擾無線電或電氣設備。
這項研究通過計算機模擬了兩條英國鐵路路線:西海岸干線的普雷斯頓至蘭開斯特段，以及格拉斯哥至愛丁堡線。(這些軌道是使用由鐵軌之間的電力控制的5萬個信號軌道電路的軌道之一。)
雖然英國是這項研究的重點，但研究人員指出，世界其他地區(qū)也受到了過去太陽風暴的嚴重影響。例子包括1989年加拿大魁北克省和2003年瑞典馬爾默市的停電，每一次停電都影響了數百萬人。
更早的歷史上，1859年著名的“卡林頓事件”擾亂了世界各地的電報線路和鐵路信號。
信號切換不一定會導致問題。例如，如果太陽風暴把綠色信號變成紅色，它只會讓行駛中的火車停下來。然而，更糟糕的是，如果信號從紅色變成綠色——這意味著可以安全行駛，而實際上卻不是。
更糟糕的是，這項研究表明，在較低的地電場強度下，會發(fā)生“錯誤的一邊”故障(鼓勵停止的列車繼續(xù)運行的故障)。換句話說，研究人員說，每隔幾十年，一個較弱的太陽風暴可能會引發(fā)這些“錯誤的一面”的情況。
正是因為這個原因，歐洲航天局、美國國家航空航天局和許多其他實體密切關注著太陽的活動。他們使用衛(wèi)星網絡和本地警報來通知對無線電通信的潛在影響。
“其他行業(yè)——如航空、發(fā)電和輸電以及航天領域——正在考慮其運營面臨的風險，并探索如何減輕這些(風暴)。蘭開斯特大學空間物理學教授吉姆·懷爾德在同一份聲明中說:“鐵路部門被包括在這個規(guī)劃中，這一點很重要。”。
基于這項研究的一項研究發(fā)表在周一的《太空天氣》雜志上。 頂: 4踩: 6