易車訊 近日，馬自馬自達(dá)日本官網(wǎng)顯示，達(dá)日單現(xiàn)日本銷售的本停海口外圍（外圍女）外圍預(yù)約（電話微信189-4469-7302）真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排90分鐘到達(dá)馬自達(dá)6目前已經(jīng)不再接受任何新訂單，隨著當(dāng)前汽車庫存出售完畢，止接未來或?qū)⑼Ｖ逛N售。有剩余庫同時，存出官方還表示，盡后將或即便部分經(jīng)銷商有少量庫存出售，停售但可能仍舊無法滿足消費(fèi)者對車型顏色、馬自配置等方面的達(dá)日單現(xiàn)需求，最后還強(qiáng)調(diào)會在車輛恢復(fù)銷售時通知消費(fèi)者。本停

針對日本地區(qū)馬自達(dá)6的止接通知來看，最后提到了會在恢復(fù)銷售時通知消費(fèi)者，有剩余庫海口外圍（外圍女）外圍預(yù)約（電話微信189-4469-7302）真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排90分鐘到達(dá)因此目前好像還不太能確定，存出該車是盡后將或否會在庫存清理完畢后，徹底停止銷售，以此來準(zhǔn)備迎接新一代產(chǎn)品到來，還是因?yàn)楫?dāng)前全球供應(yīng)鏈短缺，導(dǎo)致的暫時停產(chǎn)，因?yàn)槟壳柏S田、本田等日本汽車制造商也遇到了供應(yīng)鏈短缺導(dǎo)致的間歇性停產(chǎn)問題。

關(guān)于新一代馬自達(dá)6，此前有傳言表明，新車或?qū)⒒谌碌那爸煤篁?qū)平臺打造，可能會搭載3.0L直列6缸發(fā)動機(jī)，未來量產(chǎn)車可能將會擁有更加豪華的質(zhì)感，更棒的操控性能，因此預(yù)計(jì)售價也會大幅高于本田雅閣、豐田凱美瑞等中型車產(chǎn)品，與寶馬3系、奔馳C級等車競爭。

不過，最近也有傳言表示，由于當(dāng)前全球主流市場對SUV產(chǎn)品青睞有加，因此馬自達(dá)在今年3月推出基于前置后驅(qū)平臺打造的XC-60后，可能會繼續(xù)將開發(fā)重點(diǎn)放在CX-90等全新SUV產(chǎn)品上，全新轎車開發(fā)項(xiàng)目，目前可能還不那么緊急。

針對國內(nèi)市場，阿特茲就是國產(chǎn)馬自達(dá)6，仍舊采用家用中型車慣用的前置前驅(qū)布局，售價17.58-23.98萬，可以提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)可選，匹配6擋自動變速箱，不過相較于同級對手而言，該車由于上市時間過長，已經(jīng)顯得有些老舊了。

另外，值得一提的是，阿特茲由一汽馬自達(dá)國產(chǎn)，不過去年8月馬自達(dá)官方宣布，將成立新的長安馬自達(dá)合資公司，一汽馬自達(dá)也將合并入新公司，至此阿特茲尾部的“一汽轎車馬自達(dá)”也正式成為歷史。

根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，阿特茲在合資中型車熱度排名第23位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責(zé)任編輯: 趙瑜

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