無風扇設計的MacBook Air M3峰值溫度可達114攝氏度 然后會拖慢性能 – 藍點網
蘋果最新推出的無風基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版,本文提到的扇設氏度測試數據均為 15 英寸版) 繼續采用無風扇設計,而同樣基于 M3 的值溫太原美女包養(電話微信181-2989-2716)提供頂級外圍女上門,可滿足你的一切要求 MacBook Pro 采用單風扇設計,可以在某些工作負載中更好地散熱,度可達攝點網當然代價就是然后噪音可能有點高,而無風扇版沒有噪音。慢性
然而沒有噪音也是無風有代價的,那就是扇設氏度在一些較高的工作負載中,M3 MacBook Air 的值溫太原美女包養(電話微信181-2989-2716)提供頂級外圍女上門,可滿足你的一切要求散熱性能仍然不夠,這會導致機器過熱進而拖慢性能。度可達攝點網
在 YouTube 上 Max Tech 頻道進行了測試,然后按理說作為 M2 MacBook 的慢性升級版,M3 MacBook Air 的無風整體功耗應該會更低些,不過事實并非如此。扇設氏度
測試顯示,值溫在常規的 Geekbench 6 單核心、多核心和 Meta 基準測試中 M3 芯片的表現都不差,但如果在持續工作負載中,例如使用 3DMark 的 Wild Life Extreme Stress (模擬真實世界中的長時間高負載使用) 時,這款設備的表現就有些不盡人意了。
例如在 M3 芯片的溫度達到 114 攝氏度時,MacBook Air 仍然在持續運轉,此時 GPU 溫度達到 102.9 攝氏度,高溫觸發一些保護程序,這些程序會限制芯片性能避免機器過熱。

最終結果是雖然搭載的同樣是 M3 芯片,但 MacBook Air 在長時間高負載工作中的性能要比 MacBook Pro 降低 34%。

當然要是蘋果來看這個結果蘋果肯定會說 MacBook Air 是面向輕度工作的,Pro 系列才是面向專業用戶的,所以高負載工作性能下降是正常的。
還有個問題是 MacBook Air 的外殼采用鋁合金制作,因此在芯片溫度持續上升后,外殼溫度可達 45~46 攝氏度,這個溫度哪怕是在冬天都略微有些燙了,所以如果你準備放在腿上使用,那最好加上散熱墊。
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