FF要求員工無薪休假兩月 工廠只剩下10位經理和總監
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導讀：法拉第要求在公司工作時間未超過半年的工無新員工，在11月和12月進行無薪休假，薪休在這兩個月內，假兩南昌同城外圍約炮外圍上門外圍女（電話微信199-7144-9724）一二線城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達休假員工不需要做任何工作。月工
中國科技業人士賈躍亭在美國加州參與創辦的剩下電動車新創公司法拉第未來（以下簡稱“法拉第”）近日再度陷入資金危機，業務發生變數。位經據外媒最新消息，理和法拉第的總監汽車工廠已經要求一些員工強制無薪休假，另外工廠只剩下10位經理和總監。工無南昌同城外圍約炮外圍上門外圍女（電話微信199-7144-9724）一二線城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達
法拉第公司在加州漢福德市租賃了一座被廢棄的薪休輪胎工廠，準備在這里生產電動車，假兩目前這座工廠內是月工否開始安裝汽車生產線，不得而知。剩下
據美國廣播公司（ABC30）于11月5日報道，位經一位法拉第公司漢福德工廠的理和員工匿名提供了一些爆料。
這位員工透露，法拉第要求在公司工作時間未超過半年的新員工，在11月和12月進行無薪休假，在這兩個月內，休假員工不需要做任何工作，另外在無薪休假期間，員工可以提出失業補償的申請。
這位員工透露，目前漢福德工廠一共有60名員工參與了無薪休假。另外在大約十天前，漢福德工廠的40名員工已經被解雇。
漢福德工廠是法拉第謀劃的電動車制造基地，法拉第在洛杉磯設有總部，總部是否有員工遭到解雇或者無薪休假，尚不得而知。
上述員工透露，漢福德工廠只剩下10名經理和總監。
據報道，之前媒體報道離職的法拉第負責制造的高級副總裁雷德輝（Dag Reckhorn）在一份公開信中表示，對于離開自己一起工作的團隊感到很心痛，但是他愿意給幫助法拉第解雇員工的一個基金捐款一萬美元。
雷德輝曾經是漢福德工廠的對外代表。
上述基金名為“法拉第未來制造家庭基金”，基金計劃籌集五萬美元，目前已經籌措了1.5萬美元。
這一基金的網頁提到，基金將會對受到裁員和無薪休假影響的法拉第員工提供財務幫助。
在有關無薪休假的通知文件中，法拉第公司表示，如果公司融到了足夠多的資金，則無薪休假的員工重返工作后將會獲得兩個月工資的補償，另外公司還會考慮給這些員工提供股票期權，價值相當于一年的薪資總額。
上周，法拉第公司已經對外表示，重新啟動新一輪融資，該公司邀請過去的一家投資銀行繼續充當財務顧問。法拉第的發言人布朗對媒體證實，管理層目前希望融資5億美元，盡快讓業務重返正常狀態。
幾個月前，法拉第公司獲得了中國恒大健康集團的投資，外界認為該公司將柳暗花明又一村。然而法拉第和恒大健康的合作突然生變。
最近，中國香港的一家仲裁法庭批準法拉第可以從恒大健康之外的其他渠道進行融資。
和恒大健康的合作變故，再一次引發了法拉第的新一輪高管流失潮，員工也遭到了裁員和無薪休假。
據報道，出現經營困境的電動車新創公司不僅僅有法拉第一家，硅谷已經有一批新創公司面臨資金等難題。
在新創公司發展受阻的同時，特斯拉公司的大眾款車型Model 3今年成功實現量產，該公司正朝著完成45萬輛預定訂單的目標努力。Model 3也幫助特斯拉在三季度實現了罕見的盈利。
面對特斯拉公司以及傳統汽車行業的雙重夾擊，中國、美國等地的電動車新創公司們是否能夠找到一條生路，值得關注。
中國科技業人士賈躍亭在美國加州參與創辦的剩下電動車新創公司法拉第未來（以下簡稱“法拉第”）近日再度陷入資金危機，業務發生變數。位經據外媒最新消息，理和法拉第的總監汽車工廠已經要求一些員工強制無薪休假，另外工廠只剩下10位經理和總監。工無南昌同城外圍約炮外圍上門外圍女（電話微信199-7144-9724）一二線城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達
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這位員工透露，法拉第要求在公司工作時間未超過半年的新員工，在11月和12月進行無薪休假，在這兩個月內，休假員工不需要做任何工作，另外在無薪休假期間，員工可以提出失業補償的申請。
這位員工透露，目前漢福德工廠一共有60名員工參與了無薪休假。另外在大約十天前，漢福德工廠的40名員工已經被解雇。
漢福德工廠是法拉第謀劃的電動車制造基地，法拉第在洛杉磯設有總部，總部是否有員工遭到解雇或者無薪休假，尚不得而知。
上述員工透露，漢福德工廠只剩下10名經理和總監。
據報道，之前媒體報道離職的法拉第負責制造的高級副總裁雷德輝（Dag Reckhorn）在一份公開信中表示，對于離開自己一起工作的團隊感到很心痛，但是他愿意給幫助法拉第解雇員工的一個基金捐款一萬美元。
雷德輝曾經是漢福德工廠的對外代表。
上述基金名為“法拉第未來制造家庭基金”，基金計劃籌集五萬美元，目前已經籌措了1.5萬美元。
這一基金的網頁提到，基金將會對受到裁員和無薪休假影響的法拉第員工提供財務幫助。
在有關無薪休假的通知文件中，法拉第公司表示，如果公司融到了足夠多的資金，則無薪休假的員工重返工作后將會獲得兩個月工資的補償，另外公司還會考慮給這些員工提供股票期權，價值相當于一年的薪資總額。
上周，法拉第公司已經對外表示，重新啟動新一輪融資，該公司邀請過去的一家投資銀行繼續充當財務顧問。法拉第的發言人布朗對媒體證實，管理層目前希望融資5億美元，盡快讓業務重返正常狀態。
幾個月前，法拉第公司獲得了中國恒大健康集團的投資，外界認為該公司將柳暗花明又一村。然而法拉第和恒大健康的合作突然生變。
最近，中國香港的一家仲裁法庭批準法拉第可以從恒大健康之外的其他渠道進行融資。
和恒大健康的合作變故，再一次引發了法拉第的新一輪高管流失潮，員工也遭到了裁員和無薪休假。
據報道，出現經營困境的電動車新創公司不僅僅有法拉第一家，硅谷已經有一批新創公司面臨資金等難題。
在新創公司發展受阻的同時，特斯拉公司的大眾款車型Model 3今年成功實現量產，該公司正朝著完成45萬輛預定訂單的目標努力。Model 3也幫助特斯拉在三季度實現了罕見的盈利。
面對特斯拉公司以及傳統汽車行業的雙重夾擊，中國、美國等地的電動車新創公司們是否能夠找到一條生路，值得關注。