易車訊 新車往往是下半想促進(jìn)車市銷量的最有效方法之一，再加上今年全國各地汽車促銷政策以及新能源購置稅新政的上市推出，下半年上市的重點(diǎn)V展義烏外圍（義烏外圍女）微信199-7144=9724提供一二線城市外圍預(yù)約、空姐、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源新車非常值得期待。前兩周我們已經(jīng)介紹了下半年將要上市的望理重點(diǎn)SUV以及轎車，今天的領(lǐng)銜文章我們來看看下半年會(huì)有哪些重磅MPV與我們見面。不查不知道，下半想一查還真是上市讓我吃了一驚，下半年上市的重點(diǎn)V展這些MPV此前曾獲得了極高的關(guān)注度，比如理想MEGA、望理小鵬X9、領(lǐng)銜合創(chuàng)V09、下半想傳祺E8、上市魏牌高山等等。重點(diǎn)V展閑話不多說，望理下面我就帶大家詳細(xì)了解一下這些新車。領(lǐng)銜

理想MEGA

上市時(shí)間：今年年底

在6月17日舉辦的理想汽車首個(gè)家庭科技日活動(dòng)上，理想汽車宣布首款旗艦級(jí)純電MPV定名MEGA，并將于今年底首發(fā)。

理想汽車表示，這款車將成為50萬以上所有乘用車的銷量第一，不分能源形式、不分車身形式，打破高端純電動(dòng)車無法成為爆品的傳統(tǒng)認(rèn)知！李想對(duì)理想MEGA的設(shè)計(jì)曾表示：”靈感來自鯨魚，后面還有一群鯊魚。“李想還表示：“造型不會(huì)與埃爾法相類似，上街比法拉利拉法還要矚目。“

理想MEGA手繪圖

從此前我們拍到的諜照來看，理想MEGA車身線條流暢而修長，酷似一顆閃電般的子彈頭。前擋風(fēng)和側(cè)窗的義烏外圍（義烏外圍女）微信199-7144=9724提供一二線城市外圍預(yù)約、空姐、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源面積很大，預(yù)計(jì)會(huì)提供良好的視野。車頭可以看到配有6個(gè)雷達(dá)預(yù)留口。

另外，理想MEGA采用全新樣式的輪轂，預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)，為新車增加續(xù)航里程。結(jié)合此前曝光的消息，理想MEGA長度在5300-5400mm之間，寬2000mm左右，高度在1800mm左右，軸距3200-3400mm。車尾，我們可以看到新車采用了理想家族式的貫穿燈帶。

小鵬X9

上市時(shí)間：下半年

5月26日，小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體上表示：“除了G6，最近一直在打磨全新MPV---X9，我們會(huì)用這款產(chǎn)品打開“年輕態(tài)”MPV市場(chǎng)。”

從我們拍到的諜照來看，新車車頂配有激光雷達(dá)，推測(cè)小鵬X9正在進(jìn)行輔助駕駛功能的測(cè)試。小鵬X9前臉采用新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，繼續(xù)配備分體式大燈，前風(fēng)擋傾斜角度很大。機(jī)蓋和前杠連接處采用了貫穿式燈帶，下方則配有三角形的進(jìn)氣格柵。

來到車側(cè)，新車有著典型的MPV風(fēng)格，除了采用隱藏式門把手還配備有側(cè)滑門設(shè)計(jì)。外后視鏡位于車門上，下方為貫穿式的車身腰線從車頭一直延伸至車尾，體現(xiàn)出不俗的力量感。輪轂方面，新車預(yù)計(jì)配備了大尺寸的低風(fēng)阻輪轂，兼顧了美觀并可以有效的降低能耗，提高續(xù)航里程。

造型方面的最大亮點(diǎn)來自于尾部設(shè)計(jì)，后車窗有著較大的傾斜角度，讓其看上去與眾不同，或許別致的造型正是何小鵬口中打開“年輕態(tài)”MPV市場(chǎng)的關(guān)鍵。尾燈的偽裝做的比較好，目前還難以辨識(shí)。

內(nèi)飾方面，從此前曝光的諜照來看，小鵬X9采用了與小鵬G6相同的最新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式中控屏占據(jù)C位，同時(shí)還配備嵌入式設(shè)計(jì)的液晶儀表、雙輻式方向盤、無線充電板及兩個(gè)前排杯架。

魏牌高山

上市時(shí)間：8月

新車整體外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉采用大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用多條豎直鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)犀利的大燈組與之相連接，整體視覺效果非常的大氣，包圍兩側(cè)配備豎直的導(dǎo)風(fēng)口，且加入了環(huán)繞式的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了車頭的視覺沖擊力。

作為一款中大型MPV，新車長寬高為5045*1960*1900mm，軸距達(dá)到3085mm，后排為側(cè)滑門設(shè)計(jì)，內(nèi)部為2+2+3的7座布局。

新車看上去氣勢(shì)十足，其中前臉啟用了大面積的直瀑式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)前大燈組與格柵相連在一起，配合前包圍呈現(xiàn)L型的鍍鉻裝飾，更進(jìn)一步提升了前臉辨識(shí)度。

尾部則采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)尾燈上方及下包圍同樣加入了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。

內(nèi)飾方面，新車二三排采用共軌設(shè)計(jì)。第二排腿部最大空間可達(dá)1166mm，第三排坐墊高度350mm，腿部空間962mm，頭部空間887mm，肘部空間1593mm。第三排還采用了分體蝶式座椅的設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)4/6座椅折疊。

此外，新車還配備了零重力按摩座椅，標(biāo)配10點(diǎn)式按摩/通風(fēng)/加熱功能。同時(shí)，還搭載了12.5L車載獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，可以實(shí)現(xiàn)0-50℃的溫度調(diào)節(jié)，并且采用了上下雙層、前后雙開口的設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分，新車將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P4電機(jī)組成的DHT-PHEV系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW。

合創(chuàng)V09

上市時(shí)間：四季度

前臉方面，合創(chuàng)V09采用時(shí)下流行的分體式大燈以及貫穿式LED日行燈設(shè)計(jì)，據(jù)說品牌LOGO還能與日行燈一起點(diǎn)亮。此外，新車前臉最為搶眼的還有兩側(cè)的大面積鍍鉻裝飾，很上檔次。

尾部方面，新車采用了與前臉一樣的激進(jìn)設(shè)計(jì)風(fēng)格。除了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，造型犀利的后包圍以及兩側(cè)的鍍鉻裝飾也都與前臉風(fēng)格相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5215/1967/1910mm，軸距為3170mm。需要注意的是，該車采用了7座布局。

動(dòng)力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率202kW，最高車速可達(dá)190km/h。另外，新車很可能標(biāo)配800V高壓充電系統(tǒng)以及高能量密度電池，續(xù)航或超過750km。

廣汽傳祺E8

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)年內(nèi)

傳祺E8采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，精致的梯形格柵搭配分體式大燈，整體造型前衛(wèi)時(shí)尚。側(cè)面線條簡潔大氣，尾部采用貫穿式尾燈，一直延伸到車身側(cè)面，設(shè)計(jì)整體感強(qiáng)烈。尺寸方面，車身長寬高為4920 x 1900 x 1760mm，并提供電動(dòng)側(cè)滑門，兼顧便利性與高級(jí)感。

動(dòng)力方面，傳祺E8將搭載插電式混合動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103KW，電池方面則采用鎳鈷錳三元鋰蓄電池。

廣汽傳祺M7

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)年內(nèi)

作為M6的換代車型，傳祺M7采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上帶來煥然一新的感受。新車前臉采用了造型犀利的大尺寸格柵，格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條采用了“V”型排列，為前臉增加了不少?zèng)_擊力。另外，新車大燈采用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，上部為貫穿式的日行燈。

側(cè)面來看，新車采用了MPV傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，修長的線條配合時(shí)尚的懸浮車型以及造型動(dòng)感的輪圈，為側(cè)面提升了不少顏值。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920/1900/1760（mm），軸距為2930mm。尾部方面，新車整體設(shè)計(jì)較為簡潔，純黑處理的貫穿尾燈是尾部比較突出的亮點(diǎn)之一，隱藏式排氣設(shè)計(jì)讓尾部多了一絲沉穩(wěn)氣息。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW。

上汽大通MAXUS G70

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)年內(nèi)

外觀方面，上汽大通MAXUS采用了全新的造型，前臉設(shè)計(jì)十分新穎。MAXUS字母車標(biāo)下方有著貫穿式的燈帶，左右兩側(cè)有大幅度加粗的分體燈組。下方為巨大的環(huán)形黑色裝飾，中間為巨大的梯形格柵，內(nèi)部采用與車身同色的菱格中網(wǎng)進(jìn)行填充，極具辨識(shí)度。

來到車側(cè)，新車保持了標(biāo)準(zhǔn)的MPV線條，方正高大的車身，懸浮式車頂設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)滑門等元素都沒有缺失。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4900*1885*1756/1768mm，軸距為2960mm。新車尺寸剛好介于G50和G90之間，顯示了更加細(xì)分市場(chǎng)的定位。

車尾方面，新車尾燈設(shè)計(jì)同樣極具辨識(shí)度，貫穿式的燈帶在左右兩側(cè)分叉，整體呈現(xiàn)出“H”形。牌照處的設(shè)計(jì)與燈帶平行，顯示出不錯(cuò)的層次感。動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172千瓦。

上汽大通MAXUS大家MIFA7?

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)年內(nèi)

從此前發(fā)布的申報(bào)圖來看，新車前臉采用貫穿式LED燈帶，并與兩側(cè)熏黑大燈采用了一體布局。另外，新車前包圍處還搭載了黑色梯形格柵，并與上部貫穿燈帶形成呼應(yīng)，提升了前臉的視覺寬度。

側(cè)面來看，新車采用了平直的線條設(shè)計(jì)，隱藏式門把手以及懸浮車頂都是當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)方向。我們?cè)谇耙碜影迳习l(fā)現(xiàn)了充電口的身影，凸顯了其動(dòng)力身份。車身尺寸方面，新車長寬高為4907/1885/1756（mm），軸距為2975mm。

尾部方面，新車整體設(shè)計(jì)較為簡潔，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，與前大燈的設(shè)計(jì)相呼應(yīng) 。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠部也采用了大面積黑色面板覆蓋，這點(diǎn)同樣與前包圍相對(duì)應(yīng)。動(dòng)力方面，新車搭載了最大功率245馬力的單電機(jī)，與之匹配的則是磷酸鐵鋰和三元鋰電池組。

車型：江淮瑞風(fēng)RF8

上市時(shí)間：四季度

江淮瑞風(fēng)RF-M概念車

在今年上海車展上，江淮汽車推出了中國品牌首個(gè)MPV專屬架構(gòu)——MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)，而江淮瑞風(fēng)RF8是MUSE架構(gòu)下量產(chǎn)的首款中大型新能源MPV。

外觀方面，江淮瑞風(fēng)RF8采用了非常大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，并與前大燈組采用了一體化布局。而前臉兩側(cè)的側(cè)包圍造型看上去非常動(dòng)感，為前臉增加了不少?zèng)_擊力。側(cè)面來看，新車擁有修長流暢的線條設(shè)計(jì)，車窗設(shè)計(jì)營造出懸浮車頂?shù)男Ч?jù)悉，新車長度達(dá)5200mm，軸距達(dá)3100mm。

內(nèi)飾方面，從此前曝光的設(shè)計(jì)圖來看，新車采用了比較簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載了環(huán)抱式座艙，內(nèi)飾色調(diào)則以純白為主，主打溫馨居家氛圍，此外新車還搭載了U型方向盤以及大尺寸雙聯(lián)屏等。動(dòng)力方面，從官方介紹來看，新車提供混動(dòng)及純電兩種動(dòng)力系統(tǒng)供選擇，將擁有超長的續(xù)航和非常低的油耗表現(xiàn)。

極狐考拉

上市時(shí)間：三季度

造型方面，新車前臉設(shè)計(jì)簡約精致，配備貫穿式LED燈帶，封閉式前臉，這也是當(dāng)下新能源汽車的主流配置。車側(cè)配備隱藏式門把手，車身采用拼色設(shè)計(jì)，時(shí)尚感十足。尾燈采用了U型設(shè)計(jì)元素，和品牌LOGO可以一同點(diǎn)亮，后包圍與前包圍相呼應(yīng)。同時(shí)新車還采用了懸浮式車頂和全景天幕的設(shè)計(jì)。

在內(nèi)飾上，新車配備一個(gè)方形的懸浮式中控屏以及懸浮式的全液晶儀表盤，符合主流新能源車的設(shè)計(jì)需求，配色清新可愛，可以營造出媽媽與寶寶輕松溫馨的氛圍感。

中控屏有一鍵查看后排的功能，方便了媽媽駕車也可以隨時(shí)監(jiān)控到后排的寶寶，并還可以對(duì)寶寶的笑容進(jìn)行抓拍。系統(tǒng)還有日程提醒，包括孕檢、產(chǎn)檢、打疫苗、體檢等時(shí)間提醒。動(dòng)力方面，根據(jù)此前申報(bào)信息顯示，新車將搭載最大功率120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配容量58.8kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航可達(dá)500公里。

打開易車 App，搜索“真十萬公里長測(cè)”，看最真實(shí)的車輛長測(cè)報(bào)告。

責(zé)任編輯: 易車編輯