雷軍：小米汽車立志做電動車冬季續(xù)航之王
易車訊?12月28日，雷軍立志在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，小米續(xù)航小米創(chuàng)辦人，汽車杭州臨平上課工作室（品茶喝茶）vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達董事長兼CEO雷軍在介紹電池技術(shù)方面時表示，做電之王小米汽車立志做電動車冬季續(xù)航之王。動車冬季
雷軍表示，雷軍立志小米汽車已經(jīng)自建電池包工廠。小米續(xù)航小米在電池領(lǐng)域技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新，汽車已經(jīng)申請了132項專利，做電之王杭州臨平上課工作室（品茶喝茶）vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達已經(jīng)授權(quán)65項專利。動車冬季小米汽車采用800V碳化硅高壓平臺，雷軍立志最高電壓達871V。小米續(xù)航
同時，汽車小米汽車采用CTB一體化電池技術(shù)，做電之王電池包+地板厚度為120mm，動車冬季平臺支持最高電量為150kWh的電池包，CLTC綜合續(xù)航達到1200+公里。值得一提的是，CTB一體化電池技術(shù)，最高體積效率達77.8%。
電池安全方面，小米CTB一體化電池在55度高溫，水冷系統(tǒng)不工作的狀態(tài)下，可以做到無明火、無熱蔓延。小米電池擁有17層高壓絕緣防護，7.8m2同級最大冷卻面積，并使用165片氣凝膠隔熱。
熱管理方面，小米汽車采用三熱源逐級加熱技術(shù)，熱管理效率更高，電池加熱最大功率為18kW。小米雙模熱泵技術(shù)在-15度無需額外開加熱器就可以維持乘員艙的舒適溫度，在-20度依舊能從冷空氣中吸取熱量為乘員艙補充熱能。
打開易車App，點擊首頁“智能化實測”，多角度了解熱門新車科技亮點，獲得選購智能電動車的權(quán)威參考依據(jù)。
責任編輯: 武昊天