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易車(chē)訊? 日前，配超從官方渠道獲悉，集電長(zhǎng)安全新車(chē)型C385首臺(tái)全工裝樣車(chē)于12月27日在重慶兩江工廠下線，驅(qū)遠(yuǎn)全工濟(jì)南外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信181-2989-2716）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門(mén)外圍女，不收任何定金30分鐘內(nèi)快速到達(dá)此前該車(chē)于8月24日正式亮相，程無(wú)車(chē)長(zhǎng)車(chē)下定位純電動(dòng)車(chē)型，人代造型前衛(wèi)，客泊且將搭載眾多智能網(wǎng)聯(lián)科技，首臺(tái)將基于長(zhǎng)安、裝樣華為、配超寧德時(shí)代共同打造的集電CHN平臺(tái)打造。

造型方面，驅(qū)遠(yuǎn)全工濟(jì)南外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信181-2989-2716）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門(mén)外圍女，不收任何定金30分鐘內(nèi)快速到達(dá)新車(chē)的程無(wú)車(chē)長(zhǎng)車(chē)下整體設(shè)計(jì)十分流暢，尾部的人代溜背式設(shè)計(jì)成為最大亮點(diǎn)。而在細(xì)節(jié)方面，客泊C385展現(xiàn)了強(qiáng)烈的首臺(tái)運(yùn)動(dòng)感，車(chē)頭采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，并且霧燈區(qū)域的造型極具攻擊性。車(chē)輛側(cè)面以及尾部的線條則十分銳利，尾部還采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。

配置方面，新車(chē)將搭載APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等。其中APA7.0遠(yuǎn)程無(wú)人代客泊車(chē)系統(tǒng)，該車(chē)搭載車(chē)庫(kù)外的無(wú)人自主排隊(duì)泊車(chē)功能，用戶可直接在車(chē)庫(kù)外下車(chē)，由系統(tǒng)自主排隊(duì)，駕駛車(chē)輛自動(dòng)通過(guò)道閘、自動(dòng)尋找車(chē)位，自動(dòng)泊車(chē)，全程無(wú)需用戶監(jiān)控。

超集電驅(qū)系統(tǒng)擁有超高電驅(qū)總成，電驅(qū)總成最高效率大于95%，可實(shí)現(xiàn)全路況超低百公里電耗。其中機(jī)械效率提升3%-5%；電磁效率提升5%-8%；并且支持240-800V超寬電壓覆蓋以及使用了超高效率功率半導(dǎo)體。

高頻脈沖加熱技術(shù)可以解決電車(chē)冬季使用焦慮，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實(shí)現(xiàn)5分鐘加熱20℃，提升電車(chē)的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km，更多持續(xù)關(guān)注。

責(zé)任編輯: 王憶斐