邁凱倫Artura Spider官圖發(fā)布 將于2024年中開始交付
易車訊 近日，邁凱邁凱倫官方發(fā)布了旗下邁凱倫Artura Spider車型的于年官圖，同時新款Artura Coupe版也一同發(fā)布。中開成都提包夜美女（電話微信156-8194-*7106）一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優(yōu)質資源覆蓋全國兩款新車均搭載3.0T V6發(fā)動機加電動機組成的始交插混系統(tǒng)，純電續(xù)航里程提升至33公里。邁凱此外，于年硬頂版與敞篷版車型均已開啟預定，中開將于2024年年中起開始交付。始交值得一提的邁凱是，官方提供五年車輛質保、于年六年電池質保、中開成都提包夜美女（電話微信156-8194-*7106）一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優(yōu)質資源覆蓋全國十年車身(防穿孔)質保以及三年服務計劃。始交
配圖為邁凱倫Artura Spider
外觀方面，邁凱新車采用與硬頂版車型相同的于年設計，車頭兩側的中開大燈組與空氣動力學設計融為一體，前包圍上則采用了三角形樣式的通風開口設計，整體搭配在視覺上帶來的未來感。新車還采用一片式可伸縮硬頂采用電動操控技術，在車速不超過50公里/小時（31英里/小時）的情況下，僅需11秒即可完成開啟或閉合操作；另提供電致變色車頂面板供選裝。
將動力系統(tǒng)冷卻通風口（包括“hot vee”結構的散熱口）布局在車尾更靠后的位置，以便容納可伸縮硬頂機制和硬質頂篷罩。硬質頂篷罩采用輕量化碳纖維復合材質打造，能夠在車頂閉合或開啟時升起并隨后復位。新車最小干重低至1,457公斤，功率重量比達467馬力/公噸。新車還提供全新外觀配色以及全新暗夜黑色邁凱倫徽標（提供銀色邁凱倫徽標可選）。
同樣引人注目的還有緊貼車身開啟的邁凱倫標志性蝴蝶門，這種設計確保了駕乘者在狹小停車位也能輕松進出座艙。作為一款敞篷超跑，全新Artura Spider無疑呈現(xiàn)出獨樹一幟的視覺美感，而可伸縮硬頂在其中起到了至關重要的作用。全新飛扶壁整合有防側翻保護結構，并部分采用玻璃材質，這不僅有助于提升后方視野，還充當了氣流進入發(fā)動機艙區(qū)域的通道。此外，飛扶壁之間配備了帶加熱功能的后車窗，支持一鍵升降，能夠在車頂開啟狀態(tài)下優(yōu)化駕乘舒適性，或在車頂閉合狀態(tài)下允許排氣聲浪進入座艙，進而提升駕駛樂趣。
內飾方面，新車的三輻式方向盤采用了簡潔設計，除換擋撥片外，沒有任何按鈕和控制裝置。換擋撥片可隨方向盤移動，符合人體工程學設計。此外，當方向盤傾角及其與駕駛者的間距發(fā)生變化時，駕駛信息顯示儀表盤也會隨方向盤轉向柱移動，確保所有駕駛信息始終在駕駛者的視線范圍內。儀表盤上還配備了操控模式和動力模式選擇裝置，使駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下即可選擇不同模式。
邁凱倫Clubsport座椅成為新車的標準配置，Clubsport座椅可實現(xiàn)橢圓弧旋轉調節(jié)，巧妙結合了帶可移動靠背座椅的靈活調節(jié)性以及桶式座椅的輕量化特質和良好支撐性。此外，可調節(jié)腰部支撐可指定作為額外配置。如果駕駛者想要更傳統(tǒng)但仍頗具運動感的座椅，可以選裝帶有記憶、加熱功能的電動調節(jié)舒適型座椅。
新車提供四種非常實用的駕駛模式，即純電（E-mode）模式、舒適（Comfort）模式、運動（Sport）模式和賽道（Track）模式。在舒適模式下，純電動和混合動力驅動實現(xiàn)有機結合，當?shù)退傩旭倳r，駕駛者可通過增強型啟停模式關閉內燃機；而在需要高速行駛或加速時再重新啟動內燃機。在運動模式和賽道模式下，電動機功率輸出更加強勁，確保低轉速扭矩響應與迅猛加速（“輔助驅動扭矩”），并且采用更凌厲的換擋策略。此外，在賽道模式下，高壓電池充電率達到峰值。純電模式作為默認“啟動”模式，經(jīng)過精心優(yōu)化，可提供更長的零排放續(xù)航里程。
動力方面，新車將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其軸向磁通電動機整合于變速箱鐘形罩殼之中，并帶來95馬力和225牛·米的輸出功率和扭矩，新車的綜合功率達到680馬力，最大扭矩720牛·米，傳動系統(tǒng)則匹配8速自動變速箱；電池方面，新車搭載7.4kWh的電池組，純電動續(xù)航里程增至33公里。官方數(shù)據(jù)顯示，新車0-100公里/小時加速用時為3.0秒，0-200公里/小時加速時間為8.4秒，0-300公里/小時加速時間為21.6秒，最高時速限制在330公里/小時。
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責任編輯: 畢業(yè)