五菱揚(yáng)光推出定制化解決方案 滿足用戶多種使用場(chǎng)景需求
易車訊3月20日，菱揚(yáng)五菱邀約各行業(yè)大咖、光推用戶，出定場(chǎng)景天津河西區(qū)全套上門（全套資源）崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款開啟一場(chǎng)關(guān)于新能源商用車的制化對(duì)話。這是解決五菱揚(yáng)光首次面向行業(yè)、用戶、滿足媒體的用戶一場(chǎng)多方對(duì)話。我們將直面用戶最關(guān)心的多種問題，分享行業(yè)最前沿的使用觀點(diǎn)，一起聊聊五菱對(duì)新能源商用車的需求全新思考。
整場(chǎng)直播共分為五部分，菱揚(yáng)第一部分邀請(qǐng)順豐行業(yè)觀察員，光推從物流行業(yè)角度，出定場(chǎng)景天津河西區(qū)全套上門（全套資源）崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款解讀行業(yè)新能源發(fā)展趨勢(shì)；第二部分，制化與媒體、解決廠長(zhǎng)雙重身份的新八共同探討，五菱揚(yáng)光如何以技術(shù)實(shí)力克服新能源商用車領(lǐng)域重重焦慮；第三部分，為新入行的年輕貨運(yùn)人答疑解惑，看五菱揚(yáng)光如何完美適配貨運(yùn)需求；第四部分，對(duì)話新老貨運(yùn)行家，以官方定制方案滿足多種需求；第四部分，呈現(xiàn)品牌展望。
在燃油車時(shí)代，五菱的皮實(shí)耐用贏得了千萬(wàn)用戶的信賴，始終引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展潮流。在新能源時(shí)代，五菱揚(yáng)光，將以新能源商用車普及者和顛覆者的姿態(tài)，成為五菱商用車領(lǐng)域的開山之作，重新定義新能源商用車的技術(shù)、空間、形態(tài)，它將是用戶超可靠、超能裝、超好開的賺錢機(jī)器，更是人民奮斗路上的好伙伴。
在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)指引與新能源政策法規(guī)的驅(qū)動(dòng)之下，中國(guó)商用車市場(chǎng)正在發(fā)生巨變。新能源商用車市場(chǎng)滲透率將逐年攀升，同時(shí)，以物流運(yùn)輸行業(yè)為代表的諸多行業(yè)，也在持續(xù)關(guān)注并積極為推動(dòng)新能源商用車的良性發(fā)展做出貢獻(xiàn)。據(jù)預(yù)測(cè)，2024年，中國(guó)新能源商用車滲透率將達(dá)到13.4%。
盡管新能源商用車的全民普及已成定勢(shì)，但在實(shí)際發(fā)展過程中，新能源商用車技術(shù)尚不成熟，不少車型在性能、補(bǔ)能方面存在明顯短板。鑒于市場(chǎng)實(shí)際情況，五菱積極探索符合市場(chǎng)需求的商用車配置方案，專為新一代創(chuàng)富者推出更加適配的全新一代超大空間新能源商用車五菱揚(yáng)光，旨在降低新能源商用車購(gòu)買、使用、維護(hù)成本，提升安全性與使用效率。
五菱基于自研核心技術(shù)推出售價(jià)僅7.18萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元的全新一代超大空間新能源商用車，用科技實(shí)力降低成本，為用戶帶來(lái)質(zhì)價(jià)比高于同級(jí)的新能源商用車新體驗(yàn)，引領(lǐng)新能源商用車邁入發(fā)展快車道。
五菱揚(yáng)光整車車身尺寸4985*1800*1975mm，軸距3050m，帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)的6.5m3貨廂容積，能輕松裝下9張床墊；行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對(duì)開尾門搭配側(cè)滑門，以及低于600mm的超低尾門檻離地高度，滿足窄巷搬運(yùn)、叉車裝卸等全場(chǎng)景裝載需求；新車載質(zhì)量1249kg優(yōu)于同級(jí)，不受貨車限行政策影響，更越級(jí)配備195/70 R15 12PR載重輪胎，搭配60kW高功率電機(jī)，讓用戶載重更給力，陡坡也能輕松爬。
五菱揚(yáng)光配備舒適超好開的司機(jī)級(jí)座艙，同級(jí)唯一配置8寸懸浮中控娛樂屏，搭配3.5寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調(diào)節(jié)、環(huán)保舒壓科技織物座椅讓久坐不疲倦。通過對(duì)門板、儀表臺(tái)等處挖切，五菱揚(yáng)光車內(nèi)共設(shè)7處儲(chǔ)物空間，實(shí)現(xiàn)空間的多功能利用，成就舒享創(chuàng)富好搭檔。
五菱揚(yáng)光同樣擁有出色表現(xiàn)。全系標(biāo)配ABS+EBD、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升車身動(dòng)態(tài)控制與行車安全感；高強(qiáng)度籠式車身、車架高強(qiáng)度鋼占比83%、防撞梁高強(qiáng)度鋼占比61%等硬核配置合力為司機(jī)與貨物提供全面保護(hù)；同級(jí)唯一配置LED大燈與霧燈，燈光照射寬度領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品30%以上，五菱揚(yáng)光助力用戶出行更安心。
五菱揚(yáng)光首搭“五菱紅1號(hào)電池”，帶來(lái)230km、300km兩種續(xù)航配置?；谖辶馄嚿疃茸匝?，五菱紅1號(hào)電池同級(jí)首個(gè)使用液冷技術(shù)，創(chuàng)新采用MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)，更搭載問鼎超耐用電芯技術(shù)。多重創(chuàng)新電池技術(shù)的賦能之下，五菱揚(yáng)光補(bǔ)能更高效、電池壽命更長(zhǎng)、維護(hù)成本更低，常溫下快充電量從30%—80%僅需30分鐘。
針對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)車輛改裝方案粗糙，隨意定制導(dǎo)致后續(xù)問題頻發(fā)的現(xiàn)狀，基于用戶多種使用場(chǎng)景需求，五菱親自下場(chǎng)，為不同行業(yè)提供專業(yè)化定制解決方案，推出冷鏈車、補(bǔ)能車、快遞車、多種場(chǎng)景零售車等多種官方行業(yè)定制化解決方案，所有方案合規(guī)且安全。后續(xù)五菱也將持續(xù)關(guān)注各行業(yè)用戶需求，推出更多專業(yè)化定制方案。
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