軌道離心率可能導致土星衛星Mimas上年輕的地下海洋
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Mimas冰殼演化的說明，其中冰殼厚度（y軸）的離心率變化滯后于離心率衰減（反向x軸）。時間增加到繪圖的致土杭州西湖區（大圈）外圍聯系方式崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款右側，而偏心率減小。星衛星點A、上年B和C具有相關的地下內部結構卡通，其中平衡冰殼厚度（淺藍色虛線，海洋“EQ厚度”）隨著離心率的軌道下降而移動到更厚的值。因此，離心率杭州西湖區（大圈）外圍聯系方式崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款冰殼將首先變薄，致土然后達到暫時的星衛星熱平衡，最后變厚。上年來源：uux.cn/Alyssa Rhoden
（神秘的地下地球uux.cn）據行星科學研究所（Alan Fischer）：土星的衛星Mimas可能已經形成了一個巨大的地下海洋，因為它的海洋軌道離心率降低到目前的值，并導致其冰殼融化變薄。軌道
行星科學研究所高級科學家馬修·E·沃克說：“在我們之前的工作中，我們發現，Mimas要成為今天的海洋世界，它在過去一定有一個厚得多的冰殼。但由于Mimas的離心率在過去會更高，從厚冰到薄冰的路徑就不那么清晰了。”。“在這項工作中，我們表明，即使由于潮汐加熱導致離心率下降，冰殼目前也有變薄的途徑，但從地質學角度講，海洋一定非常年輕。”
沃克是《地球與行星科學快報》上發表的“Mimas內年輕海洋的進化”一書的合著者。西南研究所的Alyssa Rose Rhoden是主要作者。
沃克說：“離心率是潮汐加熱的驅動因素。目前，與其他活躍的海洋衛星（如鄰近的恩克拉多斯）相比，離心率非常高。我們認為潮汐加熱是導致目前外殼變薄的熱源。”。“然而，潮汐加熱不是自由能，所以當它融化外殼時，它會將能量從軌道中拉出來，從而降低離心率，直到它最終使其循環并關閉整個軌道。”
當Mimas的離心率是當前值的兩到三倍時，融化就開始了。Mimas在過去1000萬年的進化過程中，一個不斷變薄的冰殼與其地質狀況相一致。
沃克說：“一般來說，當我們想到海洋世界時，我們不會看到太多的隕石坑，因為環境重新浮出水面，最終會抹去它們，比如木衛二或恩克拉多斯的南極。赫歇爾隕石坑的形狀、中心峰和未被破壞的內部要求它的外殼在過去赫歇爾形成時一定更厚。為了獲得我們觀察到的隕石坑形態，它被撞擊時的外殼必須至少有55公里。”。
“隕石坑可以通過其形態提供關于海洋存在和冰殼厚度的線索，例如隕石坑直徑和深度之間的比率以及中心峰的存在。”
Mimas的半徑不到200公里。由冰和液體組成的外層水圈的厚度大致估計約為70公里。根據歲差（旋轉體軸的旋轉運動），目前對冰殼厚度的估計為20至30公里，或者距離天平動（月球自轉速度的輕微擺動，使其看起來像是來回點頭）測量的24至31公里的較窄范圍，在撞擊巖石之前，會留下約40至45公里深的海洋。
沃克說：“我們可能在一個特別有趣的時刻看到了Mimas。為了匹配當前的離心率和基于平動信息的厚度限制，我們認為這整件事一定是在大約2500萬年前開始的。換句話說，我們認為Mimas在1000萬至2500萬年之前一直被完全凍結，當時它的冰殼開始融化。開啟融化時代的原因仍在調查中。”。