美國國家航空航天局的星際旅行者1號飛船表現(xiàn)不佳——以下是我們所知的情況
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旅行者1號在太空中的渲染圖。(圖片鳴謝:uux.cn/美國國家航空航天局)
（神秘的航空航天地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（莫尼莎·拉維塞蒂）：2023年12月12日，美國國家航空航天局分享了一些關(guān)于旅行者1號的星際下們重慶（大活）上門vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)令人擔(dān)憂的消息，這是旅行第一個離開太陽系引力圈并進(jìn)入星際空間隔離狀態(tài)的探測器。在黑暗的飛船包圍下，旅行者1號似乎出現(xiàn)了故障。表現(xiàn)不佳
它已經(jīng)存在了超過45年，所知為我們提供了大量的美國寶藏，比如發(fā)現(xiàn)了木星的航空航天兩顆新衛(wèi)星，另一個令人難以置信的星際下們土星環(huán)，以及溫暖的旅行重慶（大活）上門vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)感覺，這種感覺來自于知道我們的飛船生活片段即使在我們死后也會在宇宙中漂流。（參見:黃金唱片。表現(xiàn)不佳）但現(xiàn)在，所知旅行者1號的美國命運(yùn)似乎不確定。
美國國家航空航天局說，截至2月6日，團(tuán)隊(duì)仍在努力使飛船恢復(fù)正常運(yùn)行。“工程師們?nèi)栽谂鉀Q旅行者1號的一個數(shù)據(jù)問題，”美國國家航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室在X（原名Twitter）上的一篇帖子中表示。“我們可以與飛船通話，它也能聽到我們的聲音，但考慮到飛船與地球之間令人難以置信的距離，這是一個緩慢的過程。”
因此，從好的方面來看，盡管旅行者1號離我們非常遙遠(yuǎn)，但地面控制中心實(shí)際上可以與它進(jìn)行通信。事實(shí)上，去年，科學(xué)家們從數(shù)十億英里外將一些軟件更新傳送到該航天器及其對應(yīng)的旅行者2號。盡管從暗淡的一面來看，由于那段距離，旅行者1號與地球上任何人之間的一次來回通信總共需要45小時。如果美國國家航空航天局找到了解決方案，也不是一時半會兒的事。
工程師們意識到，這個問題與旅行者1號的一臺機(jī)載計算機(jī)有關(guān)，該計算機(jī)被稱為飛行數(shù)據(jù)系統(tǒng)，或FDS。（備用的FDS于1981年停止工作。)
美國國家航空航天局在一篇博客文章中說:“FDS沒有與探測器的一個子系統(tǒng)進(jìn)行正常通信，該子系統(tǒng)稱為遙測調(diào)制單元（TMU）。”“因此，沒有科學(xué)或工程數(shù)據(jù)被發(fā)回地球。“當(dāng)然，盡管地面控制確實(shí)可以向旅行者1號發(fā)送信息，但在撰寫本文時，旅行者1號距離我們的星球約162個天文單位。一個天文單位等于地球和太陽之間的距離，即149，597，870.7公里（92，955，807.3英里）。
從一開始
旅行者1號的FDS困境在去年首次被注意到，當(dāng)時探測器的TMU停止發(fā)回清晰的數(shù)據(jù)并開始收集一堆垃圾。
正如美國國家航空航天局在博客中解釋的那樣，F(xiàn)DS的核心工作之一是收集關(guān)于航天器本身的信息，包括其健康狀況和總體狀態(tài)。郵報說:“然后它將這些信息組合成一個單一的數(shù)據(jù)‘包’，由TMU發(fā)回地球。”“數(shù)據(jù)的形式是1和0，即二進(jìn)制代碼。“
然而，TMU最近似乎在重新推出一種不可理解的二進(jìn)制代碼。或者，正如該團(tuán)隊(duì)所言，該系統(tǒng)似乎被“卡住了”。是的，工程師們試圖再次關(guān)閉它。
那沒用。
黃金唱片的封面，1977年美國國家航空航天局的旅行者1號和旅行者2號探測器上發(fā)送了該唱片的副本。(圖片鳴謝:uux.cn/美國國家航空航天局)
然后，在2月初，美國國家航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的旅行者號項(xiàng)目經(jīng)理蘇珊娜·多德告訴Ars Technica，該團(tuán)隊(duì)可能最終確定了FDS號的情況。該理論認(rèn)為問題出在FDS的記憶中；可能有一個計算機(jī)位損壞了。然而不幸的是，由于FDS和TMU合作傳遞有關(guān)飛船健康狀況的信息，工程師們很難弄清楚可能存在腐敗的確切位置。信使是需要信使的人。
然而，他們知道飛船肯定是活著的，因?yàn)樗麄冋诮邮账^的“載波音調(diào)”載波波長不攜帶信息，但它們?nèi)匀皇切盘枺愃朴谛奶＿€值得考慮的是，旅行者1號以前也遇到過問題，例如在2022年，探測器的“姿態(tài)關(guān)節(jié)和控制系統(tǒng)”出現(xiàn)了一些問題，最終被修補(bǔ)。2023年夏天，旅行者2號也發(fā)生了類似的事情，當(dāng)時旅行者1號的孿生兄弟在再次上線前遭遇了一些天線并發(fā)癥。
盡管如此，多德說這是她開始?xì)v史性的旅行者任務(wù)以來最嚴(yán)重的情況。