
易車訊日前,超出起亞EV6搭載77.4kWh電池組的預(yù)期長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版本(2WD)獲得了WLTP認(rèn)證,其成績(jī)超過(guò)了最初估計(jì)的起亞大連中山怎么找(外圍模特)vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá) 510公里(316 英里),達(dá)到了528公里(328 英里)。兩驅(qū)作為起亞基于電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP(Electric-Global Modular Platform,航達(dá)電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái))打造的公里首款專屬電動(dòng)車型,起亞EV6在800V超高速充電系統(tǒng)加持下,超出只需14分鐘即可將電量從30%充電至80%。預(yù)期

起亞EV6遵循品牌全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United(對(duì)立統(tǒng)一)”,起亞旨在從自然與人文的兩驅(qū)對(duì)比中汲取靈感。全新設(shè)計(jì)理念以喚醒進(jìn)取力量和自然能量的航達(dá)全新視覺形象為核心,使凌厲的公里風(fēng)格元素與雕塑形狀進(jìn)行對(duì)比碰撞。


車輛前部,超出起亞標(biāo)志性的預(yù)期“虎顏(Tiger Face)”設(shè)計(jì)在數(shù)字時(shí)代被重新演繹。作為“數(shù)字虎顏(Digital Tiger Face)”的起亞大連中山怎么找(外圍模特)vx《189=4143》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)組成部分,日間行車燈呈現(xiàn)出一種時(shí)尚摩登的外觀風(fēng)格,并具備“流水燈”的動(dòng)態(tài)變換模式。在此之下,低位的進(jìn)氣口從視覺上拉寬了車輛前部,進(jìn)一步突顯了其高科技的形象。

起亞EV6的側(cè)面輪廓展現(xiàn)了跨界靈感的設(shè)計(jì)美學(xué),一條沿著車門底部的線條,向后輪拱彎曲而上,從視覺上拉長(zhǎng)了整車的輪廓。為實(shí)現(xiàn)最佳空氣動(dòng)力學(xué)性能,車尾采用了帶有亮黑色飾板的傾斜式C柱,視覺上擴(kuò)大了車窗面積,同時(shí)延伸出車頂?shù)奈惨韺饬飨蛳乱龑?dǎo)至獨(dú)特尾燈上方翹起的車尾擾流板。

得益于起亞電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP,盡管外形尺寸相對(duì)緊湊,但EV6憑借長(zhǎng)達(dá)2900mm軸距提供的寬敞空間,仍可與眾多中型SUV相媲美。

來(lái)到車內(nèi),最引人注目的元素之一是無(wú)縫高科技弧形信息娛樂屏幕。寬大的屏幕和儀表板所采用的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)語(yǔ)言,為駕駛者帶來(lái)了開闊的感官體驗(yàn)。纖薄輕巧的座椅頗為時(shí)尚,其運(yùn)用了摩登風(fēng)格且具有視覺趣味的耐用織物。據(jù)了解,該織物面料由再生塑料制成,相當(dāng)于111個(gè)塑料水瓶的回收利用量。

動(dòng)力方面,EV6為消費(fèi)者提供了多種全電動(dòng)、零排放的動(dòng)力系統(tǒng)選擇,包含擁有77.4kWh電池組的長(zhǎng)續(xù)航版本和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本。

充電方面,所有版本的EV6車型均無(wú)需額外組件或適配器,即可同時(shí)支持400V和800V充電,僅需14分鐘就能實(shí)現(xiàn)從30%到80%的超高速充電。對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版本車型,充電4.5分鐘即能增加100km的續(xù)航里程。
此外,EV6還擁有“即插即用(Plug & Charge,PnC)”的功能,進(jìn)一步提升充電的便利性。用戶可以完全拋棄物理充電卡,只需要通過(guò)簡(jiǎn)單地連接充電樁,儲(chǔ)存在電動(dòng)汽車中的認(rèn)證信息即可完成充電認(rèn)證,并開啟自動(dòng)充電功能。而得益于集成充電控制單元(ICCU),EV6還實(shí)現(xiàn)了車載對(duì)外供電(V2L)這一新功能,可用車輛電池為其他用電設(shè)備充電。車載對(duì)外供電功能(V2L)輸出功率高達(dá)3.6kW。
責(zé)任編輯: 馮禹森