下半年將上市重點(diǎn)轎車展望 比亞迪海豹DM

易車訊不知不覺已經(jīng)進(jìn)入了2023年的下半下半年,汽車市場又將迎來一波新車的上市上市潮。在過去的重點(diǎn)展望長春兼職空姐包夜外圍上門外圍女(微信181-8279-1445)兼職空姐包夜外圍上門外圍女緩交一夜情、全套一條龍外圍上門外圍女上半年,有不少重磅新車上市,轎車然而下半年的比亞豹新車也是看點(diǎn)頗多。我們?yōu)榇蠹覅R總出了下半年上市的迪海12款重磅轎車。其中包含,下半新款特斯拉Model 3、上市比亞迪海豹DM-i、重點(diǎn)展望一汽-大眾ID.7 VIZZION、轎車銀河L6、比亞豹阿維塔12、迪海全新奔馳E級等重磅新車,下半下面我就帶大家盤點(diǎn)一下這些新車。上市
| 2023年下半年將上市重點(diǎn)轎車 | |
|---|---|
| 車型 | 上市時間 |
| 新款特斯拉Model 3 | 年內(nèi) |
| 比亞迪海豹DM-i | 三季度 |
| 一汽-大眾ID.7 VIZZION | 7月 |
| 星途 STERRA ES | 11月 |
| 紅旗E001 | 11月 |
| 銀河L6 | 三季度 |
| 極氪 CS1E | 四季度 |
| 銀河E8 | 四季度 |
| 阿維塔12 | 年內(nèi) |
| 榮威D7 | 三季度 |
| 全新奔馳E級 | 年內(nèi) |
| 嵐圖追光PHEV | 三季度 |
新款特斯拉Model 3
上市時間:年內(nèi)

新款特斯拉Model 3內(nèi)部代號為Project Highland。重點(diǎn)展望新車生產(chǎn)車間產(chǎn)線調(diào)試已經(jīng)基本完成,正做最后完善。新款特斯拉Model 3將對電池包進(jìn)行升級,后輪驅(qū)動版的電池容量將從60kWh升級為66kWh,采用寧德時代的M3P新型磷酸錳鐵鋰電池。


新款特斯拉Model 3將配備全新保險(xiǎn)杠攝像頭,車尾部分LED尾燈組造型也將得到小幅改進(jìn),車輛倒車時,后視鏡會有一個字母R進(jìn)行提示。此外,新車未來將采用線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

另據(jù)特斯拉內(nèi)部員工透露,特斯拉新款Model 3車型也將配備全新"液晶儀表",并提供可傾斜式液晶中控屏幕,且取消了"懷擋式"換擋機(jī)構(gòu)。內(nèi)飾風(fēng)格將更清新、現(xiàn)代,同時新車將升級車內(nèi)音響,改進(jìn)通風(fēng)座椅的舒適性。
全新奔馳E級
上市時間:年內(nèi)

作為全新?lián)Q代產(chǎn)品,奔馳E級針對外觀進(jìn)行了全面的升級,具有更強(qiáng)的時尚感和運(yùn)動感,提供了更具科技感的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì),并且擁有豐富的長春兼職空姐包夜外圍上門外圍女(微信181-8279-1445)兼職空姐包夜外圍上門外圍女緩交一夜情、全套一條龍外圍上門外圍女動力選擇。


外觀方面,新車融入了新家族化設(shè)計(jì)語言,并繼續(xù)提供大標(biāo)與立標(biāo)兩個版本車型可選。EQS與S級的部分設(shè)計(jì)元素在全新奔馳E級車型上均有所體現(xiàn)。可以看到標(biāo)志性的盾型前格柵得到了保留并配以滿天星式中網(wǎng),全新造的型前大燈組與格柵相連,拉伸了橫向視覺寬度,下包圍則采用了貫穿式設(shè)計(jì)。

車身尺寸方面,全新奔馳E級的長寬高分別為4949*1880*1468毫米,軸距2961毫米,其中軸距長度較上一代增加了22毫米,整車的風(fēng)阻系數(shù)為0.23。


尾部造型十分圓潤,全新造型的尾燈組點(diǎn)亮后呈現(xiàn)三叉星標(biāo)識表示,上方還加入了鍍鉻橫條,更是有著不俗的辨識度,雙邊共兩出式排氣則提升整車的運(yùn)動感。整體來看,大標(biāo)版與立標(biāo)版將運(yùn)動與優(yōu)雅做出了很好的區(qū)分。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,全新奔馳E級使用了全新MBUX超級屏(MBUX Superscreen),在傳統(tǒng)中控臺區(qū)域展現(xiàn)出來的就是超大三聯(lián)屏。第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)搭載了更多第三方車載應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)更豐富的內(nèi)容生態(tài),如:刷抖音、玩游戲,或是利用車內(nèi)攝像頭進(jìn)入視頻會議等,進(jìn)一步拓展車內(nèi)使用場景。


配置上,新車還配備諸多駕駛輔助系統(tǒng),包括注意力輔助系統(tǒng)、主動制動輔助系統(tǒng)、主動式車道保持輔助系統(tǒng)、帶倒車影像的智能泊車等。

動力系統(tǒng)方面,全新奔馳E級搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī),搭載輕混系統(tǒng),功率150千瓦,扭矩250牛·米,其搭載ISG智能電機(jī)系統(tǒng)能為發(fā)動機(jī)額外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩,匹配9擋自動變速箱。

插電式混合動力車型搭載第四代插電式混合動力技術(shù),其電池容量達(dá)25.4千瓦時,在WLTP工況下純電續(xù)航里程超過100公里,通過55千瓦直流快充可在30分鐘左右將電池從0%充至100%。
比亞迪海豹DM-i
上市時間:三季度

前不久,比亞迪官方宣布在上海車展首發(fā)亮相的驅(qū)逐艦07正式更名為海豹DM-i。新車主打B+級轎車市場,預(yù)計(jì)售價(jià)20-25萬。新車搭載DM-i超級混動技術(shù),0-100km/h加速時間最快7.9s,虧電油耗最低3.9L/100km,NEDC純電續(xù)航里程有121公里和200公里可選。

外觀基于比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造,使用了大量ocean-X概念車的設(shè)計(jì)元素,前臉采用無邊界格柵搭配上造型狹長犀利的LED大燈,組成馭風(fēng)斬浪前臉。

車身側(cè)面可以看到新車采用了長車頭短車尾的設(shè)計(jì),整體線條修長,搭配上溜背式的D柱,運(yùn)動感同樣在線。整車尺寸為4980*1890*1495mm,軸距為2900mm。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),配合橫貫左右的鍍鉻飾條營造出具有科技感及精致感的視覺效果。
動力部分,海豹DM-i搭載了DM-i超級混動技術(shù),并提供1.5L/1.5Ti發(fā)動機(jī)搭配上EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池的兩套動力系統(tǒng),同時推出121公里和200公里兩種純電續(xù)航里程。
阿維塔12
上市時間:年內(nèi)


外觀方面,能看到阿維塔12采用了家族設(shè)計(jì)語言,分體式大燈等很多設(shè)計(jì)元素與阿維塔11一脈相承。側(cè)面來看,新車采用了動感的溜背造型,并且采用了隱藏式門把手。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5020*1999*1460mm,軸距3020mm。尾部方面,新車設(shè)計(jì)比較簡潔,但并未采用阿維塔11車型的貫穿尾燈設(shè)計(jì)。



據(jù)悉,阿維塔12將搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng),內(nèi)部覆蓋了城區(qū)90%場景模式。動力方面,新車后電機(jī)最大功率230kW,并搭載寧德時代提供的電池組。
一汽-大眾ID.7 VIZZION
上市時間:7月

一汽-大眾ID.7 VIZZION是ID.AERO的量產(chǎn)版,基于大眾純電MEB平臺打造,定位純電中型轎車,被看作是帕薩特車型的電動繼任者。新車整體為轎跑車造型設(shè)計(jì),配有溜背式造型,整體風(fēng)阻系數(shù)僅0.228Cd,可有效增加續(xù)航里程。


前臉預(yù)計(jì)會配備貫穿式燈組,中間位置將懸掛可發(fā)光LOGO,下包圍和兩側(cè)霧燈區(qū)域配有通風(fēng)口。側(cè)面同樣高度還原概念車,線條十分流暢,門把手采用隱藏式設(shè)計(jì);后備箱上部擁有小尾翼設(shè)計(jì),看起來運(yùn)動感十足。

MEB平臺的優(yōu)勢在于它可以為其提供更短的前后懸和長至2.97米的軸距,車身尺寸方面,新車長寬高分別為:4940*1860*1530mm,軸距為2970mm,預(yù)計(jì)內(nèi)部空間會比 ID.4大很多,而略小于ID.6。

內(nèi)部方面,新車采用最新的HMI系統(tǒng),中控屏的尺寸擴(kuò)大到15英寸,掛擋方式為懷擋設(shè)計(jì)。同時語音控制系統(tǒng)可通過“你好大眾”語音喚醒,進(jìn)而控制基本功能。另外,新車還配備了AR HUD功能,具備智能導(dǎo)風(fēng)功能的全新空調(diào)系統(tǒng)可提供多種舒適功能。除了常規(guī)的三廂版轎車外,預(yù)計(jì)新車未來將根據(jù)市場需求,有望推出旅行版和GTX高性能版產(chǎn)品。
星途 STERRA ES
上市時間:11月

星途STERRA ES基于奇瑞的全新高端智能電動平臺打造,主打中大型車市場,會擁有先進(jìn)的自動駕駛輔助技術(shù)。前臉的造型搶眼,大燈造型犀利,使用了貫穿式的燈帶,最大的亮點(diǎn)是前杠兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽位置的LED屏,能夠顯示自定義形象,營造了很強(qiáng)的科技交互氛圍。

STERRA ES采用的高端智能電動平臺可以打造包括緊湊型至中大型轎車、SUV以及MPV產(chǎn)品,動力系統(tǒng)可以同時推出純電動車型,以及增程式混合動力車型,具有極高的通用性。新車車長約4.95米,軸距約2.9米,寬度約1.96米。


通過星紀(jì)元STERRA ES內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖可以知道,新車同樣采用了極簡設(shè)計(jì)理念打造,擁有雙輻方向盤,液晶儀表盤和超大尺寸懸浮式中控屏組合,同時前排中央通道底部也采用了大空間的鏤空設(shè)計(jì)。

在技術(shù)層面,E0X高性能平臺也具有極高的規(guī)格,支持800V高壓超充功能、前雙叉臂/后多連桿懸架、空氣彈簧、后輪轉(zhuǎn)向、零百加速時間3秒內(nèi)、最高續(xù)航里程700公里的強(qiáng)大性能。
紅旗E001
上市時間:11月


一汽紅旗新能源E001采用紅旗純電動專屬“旗幟”超級架構(gòu)FMEs下的電動平臺HME,提供可充可換的多版本車型,最大續(xù)航達(dá)800km。外觀部分,新車延續(xù)了概念車的整體設(shè)計(jì),科幻感非常到位同時兼具紅旗品牌一貫保持的國風(fēng)美學(xué)設(shè)計(jì),在車頭位置微笑式格柵與變幻多姿的燈語精美融合,旗妙雙翼標(biāo)識如雛鷹振翅


車身側(cè)面,新車整體呈現(xiàn)俯沖的姿態(tài)、俊朗的線條,風(fēng)銳靈動。顏色方面新車提供多種有質(zhì)感的顏色可選,而雙拼色也是紅旗高端車型一貫的傳統(tǒng)。輪轂造型也是采用了新能源車型的專屬款式。

來到車尾,首先可見紅旗標(biāo)志性的貫穿式尾燈,造型相當(dāng)漂亮,燈腔內(nèi)部造型也相當(dāng)講究,另外下包圍和黑色尾唇的設(shè)計(jì),讓紅旗E001展現(xiàn)出濃濃的運(yùn)動風(fēng)格和年輕化設(shè)計(jì)方向。另外為了滿足低風(fēng)阻長續(xù)航的產(chǎn)品表現(xiàn),紅旗標(biāo)志性的前翼子板裝飾也換裝了扁平化款式,同時全車門把手都采用隱藏式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面,新車采用“多維互聯(lián)、靈動空間”的設(shè)計(jì),懸浮環(huán)抱的架構(gòu)搭配自然舒展的線條,動感新銳。沉浸智能的AR-HUD、6+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏科技感十足。

動力部分,這臺提供可充可換的多版本車型,換電車型續(xù)航達(dá)600公里,60秒完成換電,后續(xù)還可電池升級。長續(xù)航快充車型續(xù)航達(dá)800公里,擁有紅旗定制電芯、多源智能加熱以及車樁聯(lián)動保溫等技術(shù)。同時,搭載高性能前后雙電機(jī),總功率455千瓦,峰值扭矩756牛·米,零百加速僅3.9秒。
吉利銀河L6
上市時間:三季度

吉利銀河L6定位緊湊型轎車,采用了家族化設(shè)計(jì)語言,動力方面搭載新一代雷神電混系統(tǒng)(插電混動)。前臉配備有當(dāng)下流行的貫穿式燈帶,并向下延伸形成淚眼式的設(shè)計(jì),前包圍兩側(cè)的造型十分別致,底部加入L型鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾以提升前臉精致感。

來到車側(cè),包括隱藏式門把手、低風(fēng)阻輪圈都配備在新車上。尾燈組采用了曲型貫穿式設(shè)計(jì),并與尾門上沿融為一體,同時配以雙邊共兩出式排氣并加入了擴(kuò)散器裝飾。



銀河L6的AI智能座艙整體呈簡約風(fēng)格,采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),天際白內(nèi)飾配色營造出一種溫馨氣息,搭配13.2英寸中控豎屏和10.25英寸液晶儀表,又不失科技感。



在車機(jī)系統(tǒng)方面,銀河L6搭載銀河N OS系統(tǒng),并采用高通驍龍8155芯片和云端總算力達(dá)81億億次每秒的星睿智算中心。在AI智能技術(shù)及算力支持下,銀河L6將搭載汽車行業(yè)首個生成式AI產(chǎn)品—Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能,還具備先進(jìn)的數(shù)字化開發(fā)能力,通過AI技術(shù)全面輔助整車安全、NVH、性能等多領(lǐng)域開發(fā)。


此外,吉利銀河L6還搭載了雙境穹頂天幕、科學(xué)雙分區(qū)式棉花糖記憶座椅、270°軟觸環(huán)抱設(shè)計(jì)的后排大沙發(fā)座椅、256色螢火蟲氛圍燈以及及智能香氛系統(tǒng)等組合。

動力部分,銀河L6搭載新一代雷神智能電混8848系統(tǒng),包括一臺雷神1.5T混動專用發(fā)動機(jī),最大功率為120千瓦,發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到了44.26%,同時配備由P1+P2雙電機(jī)組成的3擋DHT Pro智能電驅(qū)。
極氪 CS1E
上市時間:四季度


作為極氪打造的第4款量產(chǎn)車型,預(yù)計(jì)定位純電動中型轎車,競爭對手鎖定為特斯拉Model 3、比亞迪海豹在內(nèi)的車型。新車采用三廂造型,車頂配有激光雷達(dá),車門為無框車門,并延續(xù)分體式大燈設(shè)計(jì)。尾部則呈現(xiàn)微微溜背的感覺。


動力部分,基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的極氪CS1E預(yù)計(jì)提供單電機(jī)及雙電機(jī)車型以供消費(fèi)者選擇。有消息稱,極氪CS1E將成為首款極氪獨(dú)立設(shè)計(jì)的車型。
吉利銀河E8
上市時間:四季度

吉利銀河E8的設(shè)計(jì)是吉利品牌超級符號“漣漪美學(xué)”和吉利天地一體化造車?yán)砟畹妮d體。外觀上,新車有著轎跑的身姿,整車線條流暢,車頭吉利品牌標(biāo)識更加簡潔化。細(xì)節(jié)方面,“光之漣漪”前臉將品牌超級符號“漣漪”獨(dú)有的韻律美,用光電的手法重新詮釋。


“飛檐虎視”前大燈汲取飛檐的上揚(yáng)氣勢、以及猛虎的神采目光。“飛翼重檐”尾燈平穩(wěn)而大氣,整車流暢的曲線造就了1.9Cd超低風(fēng)阻系數(shù)。


車內(nèi)采用更通透的座艙格局。通過貫通式巨幕,營造銀河環(huán)繞的科技氛圍。前排可以推送車載信息至后排同享,后排還能為前排駕駛者提供駕駛信息輔助。未來,吉利銀河系列也會有更多有趣的玩法,例如哨兵模式、露營模式、小憩模式、Vlog模式、寵物模式、歡慶模式,將用戶帶入更多智能場景。
榮威D7
上市時間:年內(nèi)


新車作為榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型,推出純電和混動系統(tǒng)。前臉采用左右拓展、上下支撐的外延設(shè)計(jì)元素,整車視覺上極具力量感。大燈方面,新車采用閃電形一體式設(shè)計(jì)。

整車長、寬、高分別為4890mm、1890mm、1510mm,軸距達(dá)2810mm,在車身側(cè)面的視覺感官上,流暢動感的腰線勾勒出輕盈美妙的均衡美感,搭配優(yōu)雅時尚的溜背式車身,盡顯高級。

尾部采用寬厚圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合性感上翹的鴨尾及閃電尾燈點(diǎn)綴,簡約但不單調(diào),鮮明的層次感呈現(xiàn)出豐富的視覺張力。

動力方面,純電版車型提供2款電池可選,對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510公里和610公里。新車采用VGA六合一電機(jī),最大功率達(dá)到155千瓦。DMH雙電機(jī)超級混動系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航里程為125公里,整體CLTC綜合續(xù)航里程可躍升至1400公里。D7 DMH配備熱效率超過43%的最新混動專用發(fā)動機(jī),CLTC饋電油耗低至4.3L/100km。
嵐圖追光PHEV
上市時間:三季度

嵐圖追光PHEV版車型與純電版車型在前臉和尾部有著截然不同的設(shè)計(jì)語言。前杠采用點(diǎn)陣式格柵。此外,車輛還采用了貫穿車標(biāo)的頭燈,以及隱藏式門把手設(shè)計(jì)。車側(cè)設(shè)計(jì)方面,能看到優(yōu)雅修長的車身比例,與中大型車定位相符,短前懸/長后懸設(shè)計(jì),再加上轎跑車風(fēng)格頂部曲線,具有極強(qiáng)的運(yùn)動感。

嵐圖追光PHEV版長、寬、高分別為5088*1970*1515mm,軸距達(dá)3000mm。根據(jù)官方透露的消息,新車后排座椅靠背電動可調(diào),并具有通風(fēng)、加熱、按摩等功能。

動力方面,新車采用前后雙電機(jī)四驅(qū),搭配使用了1.5T混動專用發(fā)動機(jī),綜合續(xù)航里程超過1000公里。配置上,新車配有帶魔毯功能的CDC+空氣懸架,能夠主動辨識、輸入路況信息,智能調(diào)節(jié)懸架阻尼。

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責(zé)任編輯: 易車編輯