比亞迪宋PLUS新能源第80萬(wàn)輛下線 新里程碑達(dá)成
易車訊1月3日，比亞比亞迪海洋網(wǎng)宋PLUS新能源第80萬(wàn)輛車在比亞迪西安工廠正式下線，迪宋達(dá)成比亞迪宋PLUS新能源第80萬(wàn)輛下線的新能下線新里鄭州包夜學(xué)生妹（微信156-8194-*7106）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源車型是宋PLUS DM-i。宋PLUS新能源去年12月銷量50725輛，源第2023年全年銷售了427071輛。程碑
今年6月，比亞伴隨著宋PLUS冠軍版的迪宋達(dá)成上市，宋PLUS新能源降低售價(jià)門檻的新能下線新里同時(shí)更進(jìn)一步提振其銷量的大幅增長(zhǎng)。
新車在插混和純電兩大市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了雙線突破，源第鄭州包夜學(xué)生妹（微信156-8194-*7106）一二線城市外圍模特伴游預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源更加速蠶食合資品牌SUV市場(chǎng)的程碑份額。
翻看宋PLUS 新能源2023年全年銷量數(shù)據(jù)榜單，比亞在同級(jí)別銷量榜中，迪宋達(dá)成這款車學(xué)霸的新能下線新里地位至今無(wú)人能撼動(dòng)。宋PLUS新能源從追趕著成為了同級(jí)的源第領(lǐng)跑者。
要知道宋PLUS DM-i的程碑售價(jià)可是15.98萬(wàn)起，而同級(jí)別很多合資燃油SUV或者混合動(dòng)力SUV的售價(jià)都跌到了14萬(wàn)左右，足可見宋PLUS DM-i和宋PLUS EV非常受消費(fèi)者的青睞。
宋PLUS冠軍版于2023年3月份，第50萬(wàn)輛下線，從上市到第50萬(wàn)輛下線，比亞迪宋PLUS新能源僅用不到兩年的時(shí)間，成為中國(guó)品牌最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)輛銷量的新能源SUV車型。
從0-80萬(wàn)輛，宋PLUS新能源可以說是見證了中國(guó)主流消費(fèi)者認(rèn)知的轉(zhuǎn)變，從油車轉(zhuǎn)向新能源車，從選購(gòu)合資車轉(zhuǎn)向選購(gòu)自主品牌新能源車。這一轉(zhuǎn)變，也讓我們窺見中國(guó)新能源車市場(chǎng)正在加速壯大。
如今，它已宋PLUS新能源已經(jīng)是第80萬(wàn)輛下線了，這標(biāo)志著宋PLUS新能源迎來了新的里程碑時(shí)刻，相信從80萬(wàn)輛到突破100萬(wàn)輛的道路上，宋PLUS新能源還會(huì)給消費(fèi)者帶來更多驚喜。
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責(zé)任編輯: 趙石林