易車原創(chuàng)在剛剛發(fā)布的輕松全新全新一代奔馳GLC的官方介紹中，有這樣一段對(duì)其的勝任描述，“全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV聚焦更先鋒、各種C官北京宣武外圍上門服務(wù)（預(yù)約外圍）外圍vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)更智能、日常更豪華的出行率性越野風(fēng)潮”。在定語(yǔ)中強(qiáng)調(diào)了越野，奔馳結(jié)合詳細(xì)的圖解GLC產(chǎn)品信息，我們從當(dāng)中不難發(fā)現(xiàn)，輕松全新全新GLC不僅迎合了電動(dòng)時(shí)代進(jìn)行相應(yīng)升級(jí)，勝任還繼續(xù)強(qiáng)化了它的各種C官越野屬性，輕松勝任各種日常出行不在話下。日常

作為一款全新?lián)Q代車型，出行動(dòng)力單元是奔馳最直觀、最顯著的圖解北京宣武外圍上門服務(wù)（預(yù)約外圍）外圍vx《192-1819-1410》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)改變之處，全新GLC可以提供多種高效動(dòng)力配置，輕松全新主力配置為2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了第二代48伏ISG集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)技術(shù)。

第二代ISG集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)，是在車輛啟動(dòng)瞬間，48伏電機(jī)迅速響應(yīng)，大大降低了啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)與噪聲；加速階段，ISG轉(zhuǎn)化為助力電機(jī)，與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配協(xié)作，為車輛提供額外動(dòng)力輸出，帶來(lái)順暢的提速體驗(yàn)；減速滑行時(shí)，ISG轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，回收能量為電池充電，從而帶來(lái)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

與此同時(shí)，這一次的換代，也推出了全新GLC的插電式混合動(dòng)力車型。該款混動(dòng)車型的純電續(xù)航里程超過(guò)100公里（WLTP工況），電機(jī)可提供100千瓦最大功率和440?！っ椎淖畲笈ぞ亍?/p>

電池容量為31.2千瓦時(shí)，比現(xiàn)款E 350 e L上使用要更大，可同時(shí)提供60千瓦直流和11千瓦交流兩種充電模式。此外，全新升級(jí)的混動(dòng)駕駛模式，可為純電駕駛模式規(guī)劃最優(yōu)駕駛路線，使全新GLC SUV輕松勝任各種日常出行場(chǎng)景。

全新GLC SUV全系標(biāo)配新一代4MATIC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、越野駕駛模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系統(tǒng)（DSR）。全新GLC SUV的懸掛系統(tǒng)采用新型四連桿前懸掛，以及安裝在副車架上的多連桿獨(dú)立后懸掛。該懸掛系統(tǒng)可有效提高乘坐舒適性、降低行駛噪音、提升車輛操控性。

全新GLC SUV插電式混動(dòng)車型標(biāo)配后軸空氣懸掛與水平控制系統(tǒng)，可支持純電越野模式，電機(jī)啟動(dòng)即可輸出440牛?米的峰值扭矩，充沛動(dòng)能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形挑戰(zhàn)。此外，電機(jī)僅在實(shí)際行駛過(guò)程中消耗能量。在緩慢的越野行駛中，電能需求相對(duì)較低，即使在高難度地形條件下，亦能滿足長(zhǎng)時(shí)間的純電越野駕駛。

全新越野界面將重要的越野相關(guān)信息清晰地呈現(xiàn)在兩個(gè)顯示屏上。儀表屏展示傾斜度、坡度、地形海拔、地理坐標(biāo)和指南針等道路信息，以及在燃油駕駛模式下的行駛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；在越野模式下，中央顯示屏的“透明引擎蓋”功能可顯示車輛在地形中的實(shí)時(shí)位置和前輪轉(zhuǎn)向角度，有助于駕駛員及早識(shí)別路中石塊、凹坑等障礙。

全新GLC的設(shè)計(jì)，也相應(yīng)隨著性能屬性的調(diào)整而有所改變。全新GLC完美承襲了奔馳SUV家族的標(biāo)志性基因，鋒芒更勁的鍍鉻外觀組件包含鍍鉻窗框、鍍鉻質(zhì)感防護(hù)底板，賦予其凌厲硬朗之感。

此次在設(shè)計(jì)方面引入注意的關(guān)鍵一點(diǎn)，是家族前臉設(shè)計(jì)融入了全新設(shè)計(jì)理念，前大燈與進(jìn)氣格柵直接相連，鍍鉻邊框設(shè)計(jì)令前臉更具張力，形成了俗稱“開眼角”的視覺效果。

全新GLC車身采用一體化貫穿設(shè)計(jì)，車身邊緣轉(zhuǎn)折有致，獨(dú)樹一幟的車身比例搭配肌肉感十足的輪拱，完美平衡優(yōu)雅與野性氣質(zhì)。全新兩段式尾燈內(nèi)部采用三維立體結(jié)構(gòu)，充分凸顯出車尾寬度。

看到全新GLC的內(nèi)飾，似乎不會(huì)有太多驚艷的感覺，畢竟全新C級(jí)已經(jīng)讓大家見識(shí)了什么是“新豪華主義”時(shí)尚運(yùn)動(dòng)美學(xué)。

儀表臺(tái)縱橫有致，上層鑲嵌著猶如噴氣機(jī)引擎的扁平狀圓形出風(fēng)口，下層則自然延伸至中控臺(tái)。12.3英寸高清數(shù)字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，高清中央觸控屏向駕駛員略微傾斜，并以優(yōu)雅的弧形曲線與中控臺(tái)流暢銜接，營(yíng)造出動(dòng)感豪華的視覺效果。

全新GLC所搭載的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，其自主學(xué)習(xí)能力進(jìn)一步優(yōu)化自然語(yǔ)音交流。MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)內(nèi)置主流音樂流媒體平臺(tái)，讓個(gè)性化音樂如影隨形。除此之外，該系統(tǒng)還引入了新聞快報(bào)（Newsflash）這一新功能，用戶只需說(shuō)出關(guān)鍵詞“你好，奔馳”，便可暢享新聞?lì)l道的豐富咨訊。

MBUX智能家居功能還將全新GLC變身成為家的移動(dòng)控制中心，彈指間輕松實(shí)現(xiàn)空調(diào)、燈光、百葉窗與家用電器的遠(yuǎn)程掌控，引領(lǐng)車家互動(dòng)智慧風(fēng)潮。

新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)增添了更多功能。智能領(lǐng)航限距功能可讓駕駛者在行駛速度高達(dá)100公里/小時(shí)（此前為60公里/小時(shí)）時(shí)，仍對(duì)道路上的靜止車輛做出及時(shí)反應(yīng)。主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)在低速行駛時(shí)，可通過(guò)360?攝像頭輔助監(jiān)測(cè)車道狀況。

交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)不僅能識(shí)別常規(guī)的限速標(biāo)志，還可識(shí)別高架橋和道路施工等標(biāo)志上的信息。另外，系統(tǒng)還可通過(guò)車載傳感器評(píng)估路況，如輕松識(shí)別“潮濕路面”等臨時(shí)標(biāo)志。除此之外，全新GLC還新增了停車標(biāo)志識(shí)別和紅燈警告功能。

自2015年首度面世以來(lái)，梅賽德斯-奔馳GLC SUV憑借奔馳品牌優(yōu)異的安全配置、先進(jìn)的輔助系統(tǒng)、非凡的能效表現(xiàn)和卓越的動(dòng)態(tài)性能深受消費(fèi)者喜愛，一路引領(lǐng)中型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展方向。如今，強(qiáng)化的動(dòng)力，優(yōu)化了設(shè)計(jì)，進(jìn)化了智能科技，全新GLC勢(shì)必將持續(xù)引領(lǐng)全球中型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)。

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