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外觀方面，福特碩大的新車FORD字樣幾乎和中網(wǎng)面積相同，取代了橢圓形的預(yù)告品牌標(biāo)牌。外露的全新護板、保險杠、福特突出的新車深圳兼職外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（微信189-4469-7302）提供1-2線城市高端外圍預(yù)約，快速安排90分鐘到達輪眉、專業(yè)的預(yù)告越野輪胎等，讓它將性能二字寫在了車身四周，全新當(dāng)然Raptor也在最顯眼的位置。

內(nèi)飾方面，大尺寸液晶儀表和中控屏與F-150如出一轍，同時沿用了可巧妙隱藏至純平的擋把設(shè)計。新的方向盤增加了激光蝕刻徽標(biāo)、頂部回正標(biāo)記和鋁制換擋撥片，車門和儀表板還可選裝碳纖維材質(zhì)裝飾。如果有需要，Recaro桶形座椅和18揚聲器B&O音響都在選裝清單中。

新車用螺旋彈簧替代了此前后懸掛中的鋼板彈簧，同時來自FOX競賽級別的減震器再次升級。由此帶來的變化顯而易見，在這套組合拳下，新車的操控性、舒適性、越野能力、承載質(zhì)量、拖曳能力全面提升。

新的螺旋彈簧長度達到了24英寸，配合縱向和橫向控制臂，在標(biāo)配35英寸輪胎時即可實現(xiàn)30厘米的離地間隙，同時接近角31度、離去角22.7度、通過角23.9度。前輪行程35厘米、后輪行程38厘米。

升級后的10擋自動變速箱，讓3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機能在更寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間實現(xiàn)扭矩的輸出。同時，后橋標(biāo)配電控差速器鎖，前橋可選托森限滑差速器，前后橋傳動比均為4:1；高速四驅(qū)分動箱傳動比1:1，低速四驅(qū)傳動比2.64:1。得益于此，新車載重質(zhì)量和拖曳質(zhì)量分別增加90公斤，達到635公斤和3700公斤。

根據(jù)此前曝光的消息，福特F-150猛禽搭載3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，其發(fā)動機在5850轉(zhuǎn)時能夠迸發(fā)出450馬力的最大功率，峰值扭矩為691牛·米，整體的動力表現(xiàn)，相比老款車型有所提升。

責(zé)任編輯: 朱玉翔